當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 用車養(yǎng)車 » 正文

原創(chuàng)|大運旗艦V9高端車型始于顏值終于品質(zhì)

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!大運旗艦V9,一躍進入高端重卡系列。這意味著大運重卡正式擁有高端重卡,在中低端


——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


大運旗艦V9,一躍進入高端重卡系列。這意味著大運重卡正式擁有高端重卡,在中低端、高端差距在逐步縮小的重卡市場,大運重卡產(chǎn)品向高端跨越仍然滿足了許多卡友的進階需求。特別是一些大運的忠實客戶,幾乎伴隨大運重卡的成長一路早來,歷經(jīng)大運重卡產(chǎn)品越來越好,客戶的腰包也越來越鼓,用戶與品牌共成長、共發(fā)展,平添了幾分情誼。

漂亮、精致

近日,商用車之聲小編前往大運重卡經(jīng)銷商試車,現(xiàn)場有兩位卡友正圍著大運旗艦車型——V9細品。小編問及對車的感受,“太漂亮了,太精致了,大運V9真是憑一己之力提升了大運重卡的‘檔次’?!逼渲幸豢ㄓ研χ浾吡钠穑ㄜ囁緳C都是外貌協(xié)會家,看見漂亮的車就走不動道......聊得正進入話題,一通電話進來,原來兩位卡友是借著貨主調(diào)度卸貨的空檔過來看車的,對方表示可以卸貨了,兩位匆忙離開,獨留小編一人自己賞車。

似乎業(yè)內(nèi)高端車都愿以黑白色的搭配亮相,大運V9車身整體線條簡約優(yōu)美,三條鍍鉻“凌云之翼”彰顯王者風(fēng)范,恰到好處的黑色前格柵猶如騰飛的雙翼,“鷹眉虎目”LED前大燈設(shè)計霸氣側(cè)漏,一看還真就挪不開腿。

大運旗艦V9高端車型始于顏值終于品質(zhì)


基于大運重卡全新設(shè)計的新平臺,大運V9駕駛室整體流線型設(shè)計,迎風(fēng)面積8.5m2,標(biāo)配高度可調(diào)導(dǎo)流罩,最大程度降低整車風(fēng)阻,經(jīng)濟節(jié)油;標(biāo)配透鏡光源,整體亮度提升近50%,即便在冬季容易遇到沙塵、霧霾天氣,也能保證良好的視線,LED日行燈、輔助轉(zhuǎn)向燈在多變工況下也能提升行車安全;外后視鏡集成電動可調(diào)、加熱除霜功能于一體,確保車輛在各種運行工況下,各角度視野能安全掌控。

從視覺上,大運V9整體搭配相得益彰,如孤狼、如獨獅,自帶王者氣息。

大運旗艦V9高端車型始于顏值終于品質(zhì)


走進大運V9駕駛室,才體會到高端重卡內(nèi)外兼修的精致,從配色到選材再到布局設(shè)計,能夠體會開發(fā)人員對用戶市場需求的洞悉與掌握。最先打動小編的是空間,雙臥鋪+平地板設(shè)計讓駕駛室空間更大,臥鋪長2000mm,寬820mm,駕駛室內(nèi)部凈空達到2.04米,個人身處其中的舒適性較以往車型有大幅提升。

細看之下,大運V9駕駛室空間整體設(shè)計非常緊湊,匹配真皮包裹的四幅式多功能方向盤,在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計了多媒體等功能,駕駛員操作起來更方便便捷;中控臺采用軟質(zhì)包裹儀表盤,儀表臺同樣偏向駕駛員一側(cè),旁邊配備10.1寸智能中控大屏,兼容時尚與實用性,提升車輛使用質(zhì)感和舒適度。

大運旗艦V9高端車型始于顏值終于品質(zhì)


大運旗艦V9高端車型始于顏值終于品質(zhì)


一份貼心,全程守護。大運V9還標(biāo)配帶防蟲網(wǎng)的電動天窗,白天可以通風(fēng)透氣,晚上可以仰面觀星;標(biāo)配220V電源,保持手機充電;采用雙層密封條密封設(shè)計,考慮到長途運輸過程中空間空氣質(zhì)量問題,配備CN95級空調(diào)濾芯專屬空濾,對卡友工作環(huán)境的重視非常友好......諸多細節(jié)提升真的能打動用戶。此外,大運V9自動擋重卡可選裝車載冰箱和18.5寸電視,以及選配轎車級別的生活氛圍燈,多一份選擇也就多一份幸運與幸福。

動力、可靠

大力出奇跡,說的就是大運V9。事實上,V9不僅是大運重卡在高端車領(lǐng)域的一次探索,還是大運重卡在大馬力車范圍內(nèi)的一個革新。

據(jù)介紹,大運V9是大運重卡面向日用工業(yè)品運輸、冷鏈/貴重物品運輸、快遞/快運、?;愤\輸?shù)雀吒郊又颠\輸行業(yè)開發(fā)的高效重卡,為運距超過2000公里的長途貨運業(yè)務(wù)提供最佳物流運輸解決方案,那動力鏈、底盤承載等是否過關(guān)呢?

大運旗艦V9高端車型始于顏值終于品質(zhì)


2021年10月1日,大運V9在地表最高溫度70度的火焰上慶祝新中國成立72周年,在朋友圈內(nèi)也是狠狠地刷屏了。歷時4年研發(fā)而成的大運V9,采用國內(nèi)最頂尖的動力鏈:用戶可選配濰柴13L 550馬力和康明斯13L 560馬力發(fā)動機,變速箱采用法士特變速箱,同樣有手動和AMT可以選擇,驅(qū)動橋采用13T升級橋,大馬力發(fā)動機+超速檔變速箱+小速比后橋的組合使傳動效率更高,產(chǎn)品品質(zhì)同時也更加可靠。

不僅如此,通過研發(fā)技術(shù)的創(chuàng)新突破,大運V9搭載的發(fā)動機B10壽命更高,平均換油周期達到10萬公里,法士特變速器、后橋同樣支持10萬公里長換油,前橋還可選裝免維護輪端,極大提高用戶的長途運輸效率。

大運旗艦V9高端車型始于顏值終于品質(zhì)


“我搭載的康明斯發(fā)動機+法士特AMT變速箱,最大輸出功率達560馬力 扭矩高達2600N.M,爆發(fā)力強,南下廣西、福建,北上青藏線,大運V9不費勁。”來自寧夏的胡師傅表示。無獨有偶,來自邯鄲的郝師傅,購買的大運V9配置550馬力+2550N.m大扭矩+小速比后橋,整車動力更強勁,云貴川、高海拔都不在話下,妥妥的滿意。

值得一提的是,小編在跟幾個V9用戶聊車還發(fā)現(xiàn)一個細節(jié),這款車型設(shè)計針對零擔(dān)普貨、快運、冷鏈等不同運輸場景,側(cè)置導(dǎo)流板、頂置擾流罩都具備可調(diào)節(jié)功能,在降低風(fēng)阻效果的同時,可以與不同掛車實現(xiàn)更好的匹配。大運V9的整備質(zhì)量控制在8.5噸以內(nèi),在滿足承載的情況下,輕量化設(shè)計為用戶帶來更多收益。

此外,讓用戶放心,大運V9集各種先進的主動安全系統(tǒng)于一身,高端車型標(biāo)配的LDWS(車道偏離預(yù)警)、FCW(前碰撞預(yù)警)、TPMS(胎壓監(jiān)測)、EBS(電子制動控制系統(tǒng))等安全裝置都得到體現(xiàn)。讓用戶更省心,大運重卡不僅產(chǎn)品可靠,還提供超長保修、終身質(zhì)保的服務(wù)承諾,先上車的卡友已經(jīng)享受上了大運重卡提供的VIP服務(wù)了,你還在等什么呢?




版權(quán)聲明:此文源自“商用車之家“,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行