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踐行綠色發(fā)展，守護藍天白云青山綠水。11月29日-12月1日，在交通運輸部運輸服務(wù)司指導(dǎo)下，由交通運輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等機構(gòu)共同發(fā)起，與亞洲開發(fā)銀行聯(lián)合主辦的“2018全國新能源公交車性能評價賽”在重慶機動車強檢試驗場圓滿收官。
來自國內(nèi)的11家主流客車企業(yè)，攜16款純電動精品客車經(jīng)過為期3天的同臺競技，盡展風采。在這場推動國內(nèi)新能源公交高質(zhì)量發(fā)展的賽事中，福田歐輝純電動公交車從中脫穎而出，斬獲“動力性能優(yōu)勝獎”，備受矚目。
【福田歐輝BJ6123斬獲“動力性能優(yōu)勝獎”】
實力較量 新能源客車上演巔峰對決
隨著新能源公交市場化進程的不斷深化，越來越多的公交客運企業(yè)關(guān)注并購買新能源汽車，一場新能源公交權(quán)威賽事迫在眉睫，針對百公里耗電量、最大續(xù)駛里程、動力性等方面進行全面評價與驗證。
【福田歐輝純電動公交車驚艷亮相2018全國新能源公交車性能評價賽】
據(jù)悉，本次賽事參賽車輛均要求是10米以上長度純電動公交車，屬于工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。比賽中，為聚焦用戶關(guān)心的技術(shù)性能，落地實用性，評價賽充分結(jié)合公交行業(yè)新能源車輛的應(yīng)用場景，并采用直觀易懂的評價指標，從專業(yè)角度對純電動公交車輛的電耗、續(xù)航里程、動力性等技術(shù)參數(shù)進行逐一測評。
福田歐輝攜BJ6123和BJ6105兩款純電動公交主力車型迎戰(zhàn)此次評價賽。其中，歐輝BJ6123純電動采用全鋁車身，裝備錳酸鋰高能量電池，車輛采用輕量化設(shè)計，經(jīng)濟性和動力性突出。同時，車輛電機做了充分的優(yōu)化，噪音非常低，乘坐感受更加舒適。而BJ6105純電動車輛采用高強鋼車身材料，配載303度電，續(xù)駛里程長，最大程度滿足公交日常運營需求。據(jù)了解，這兩款車都已在各地運營使用，并得到了客戶的一致認可。
【福田歐輝BJ6123參與11-12米級別的性能評測】
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【福田歐輝BJ6105參與10-11米級別的性能評測】
經(jīng)過抽簽決定，福田歐輝的兩款車被分在第二天的小組賽中，比賽當天細雨綿綿，整個測試場地異常濕滑，尤其是坡道路段，大大增加了比賽難度，對參賽車輛的各項性能均產(chǎn)生極大考驗。
【福田歐輝BJ6105純電動公交爬坡測試中】
面對突如其來的雨天環(huán)境，福田歐輝純電動客車從容應(yīng)對，在直道加速和爬坡測試表現(xiàn)完美，沒有出現(xiàn)車輛打滑及側(cè)滑現(xiàn)象，以強勁實力盡顯品質(zhì)風采，展現(xiàn)出優(yōu)越的動力性及安全性。尤其是在爬坡性能測試中，福田歐輝BJ6123純電動公交車憑借輕量化車身和突出的動力爆發(fā)，以極短的時間完成了爬坡測試，贏到了各位專家評委的一致認可，最終拿下11-12米段“動力性能優(yōu)勝獎”。
新時代的弄潮兒，大獎榮譽背后的戰(zhàn)略部署
無疑，汽車產(chǎn)業(yè)的新能源革命是大勢所趨，未來的汽車將是電動化、輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的高度融合體。福田歐輝無論是在智能領(lǐng)域還是新能源部署規(guī)劃中都能盡情施展拳腳，實現(xiàn)了純電動客車、氫燃料電池客車快速發(fā)展，成為行業(yè)社會有目共睹的發(fā)展最快的中國綠色新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌。
基于福田歐輝強大的綠色品質(zhì)制造體系支撐，秉承“全天候”的品質(zhì)客車理念，產(chǎn)品從高原、高寒、高溫到多雨濕潤地帶，在各種工況環(huán)境下均無虞運營，福田歐輝新能源客車形成了可適應(yīng)多環(huán)境的運營模式，贏得了終端市場的高度認可。
【在賽事中表現(xiàn)優(yōu)異的福田歐輝新能源公交車】
與此同時，對綠色新能源品質(zhì)的堅守與深耕，將福田歐輝推上了見證重大時刻的榮耀舞臺。從2008年服務(wù)北京奧運會到2014年北京APEC會議再到2016年綠色護航杭州G20峰會等重大會議，福田歐輝身影總在其中。而在2018年萬眾矚目的韓國平昌冬奧會、中國電動汽車百人會、張家口國際氫能論壇等活動上，福田歐輝新能源一次又一次被委以“官方指定用車”重任，以行業(yè)翹楚的姿態(tài)勇立潮頭，淋漓盡致地詮釋了中國客車綠色高品質(zhì)風采，展現(xiàn)中國品牌的魅力。
不僅如此，面向未來，福田歐輝還以科技創(chuàng)新的匠心品質(zhì)，不斷探索在氫燃料研發(fā)領(lǐng)域的新突破，助力推進京津冀地區(qū)加速構(gòu)建綠色氫能生態(tài)圈。就在今年7月25日，首批49臺福田歐輝氫燃料電池客車投入張家口公交線路上載客運營，跨出了中國氫燃料電池客車走向商業(yè)化的重要一步，成為全球首批真正投入線上運營的氫燃料電池公交車。
未來已來，新能源汽車發(fā)展正以綠色環(huán)保的優(yōu)勢占據(jù)未來發(fā)展的風口。從積極研發(fā)各種適應(yīng)市場需求的新能源客車產(chǎn)品，到氫燃料電池客車領(lǐng)域的持續(xù)探索，不斷強化構(gòu)建“綠色氫能發(fā)展”的福田歐輝以戰(zhàn)略家的膽識描繪出一個令人矚目的“綠色新未來”，在新能源風云突變的當下，占領(lǐng)行業(yè)發(fā)展制高點。
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