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很多常開(kāi)車(chē)的朋友都經(jīng)常念叨一句話：“貨車(chē)有盲區(qū)，開(kāi)車(chē)要遠(yuǎn)離?！焙芏嗳嗽诼飞吓鲆?jiàn)重卡車(chē)都避恐不及。確實(shí)，重卡因?yàn)榇嬖谝曇懊^(qū)，對(duì)行人以及距離很近的行車(chē)存在一定的危險(xiǎn)。不過(guò)，技術(shù)發(fā)展到今天重卡真的還像從前那么可怕嗎?今天，就跟著小編一起看看歐曼取得了哪些安全方面的成果。
腳步更穩(wěn)——車(chē)身穩(wěn)定三兄弟
ABS制動(dòng)防抱死和ASR驅(qū)動(dòng)防滑是一對(duì)兒雙胞胎兄弟，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)讓車(chē)滑得合理，避免車(chē)身失控。而ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)就是它們倆的老大哥，通過(guò)了解整個(gè)車(chē)身運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，指揮ABS和ASR更好地進(jìn)行作業(yè)，腳步穩(wěn)了，大家是不是就不怕不怕啦!
福田歐曼搭載ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)
反應(yīng)更快——制動(dòng)三杰
液力緩速器+iBrake2發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)+智能變速箱，減少頻繁的行車(chē)制動(dòng)，告別淋水箱，增加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率，減少?gòu)?fù)雜路況換擋次數(shù)，讓駕駛員可以更專(zhuān)注于駕駛，提高駕駛舒適感，安全駕駛，行車(chē)更安全。
頭腦更清楚——智能護(hù)航小分隊(duì)
LDWS車(chē)道偏離預(yù)警能夠當(dāng)車(chē)輛偏離當(dāng)前行駛車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提醒駕駛員注意保持著當(dāng)前車(chē)道行駛。
福田歐曼搭載車(chē)道偏離
FCWS前防撞預(yù)警能夠通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，判斷本車(chē)于前車(chē)之間的距離、方位及相對(duì)速度，當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告!
疲勞駕駛提醒利用駕駛員的面部特征、眼部信號(hào)、頭部運(yùn)動(dòng)性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行報(bào)警提示和采取相應(yīng)措施。
目光更敏銳——360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)
據(jù)悉，2019款的大歐曼還配備了360度全景可視駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物，輕松告別駕駛盲區(qū)困擾，行車(chē)更安全。
福田歐曼配備360度全景可視駕駛輔助系統(tǒng)
不過(guò)再多的行車(chē)安全措施也不能離開(kāi)時(shí)刻緊繃的安全意識(shí)。無(wú)論是司機(jī)朋友們，還是行人和行車(chē)，行駛在路上，還是要注意保持安全行駛距離，交通安全意識(shí)時(shí)刻牢記，這樣才能真正地實(shí)現(xiàn)“出門(mén)安全，家人安心”。
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