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二、國外重卡與車聯(lián)網(wǎng)
看完了國內(nèi)重卡企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，我們?cè)侔涯抗廪D(zhuǎn)向國外重卡企業(yè)，看一看國外重卡行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)是如何應(yīng)用的？
1、沃爾沃Sensus系統(tǒng)
它從用戶實(shí)際需求出發(fā)，整合了導(dǎo)航、上網(wǎng)、APP應(yīng)用、資訊提供、人工服務(wù)、緊急救援、安防、手機(jī)應(yīng)用、個(gè)人網(wǎng)站以及售后服務(wù)預(yù)約等全方位的功能，并且各個(gè)功能都是可以通過在線升級(jí)在不斷完善的。相比其他汽車廠商推出的同類型系統(tǒng)，Sensus系統(tǒng)在功能全面性和界面的邏輯性方面是比較領(lǐng)先的。
1、Sensus Connect智能在線
2、Volvo On Call隨車管家
Sensus的智能在線和隨車管家共計(jì)34項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)(Connect)、服務(wù)(Service)、娛樂(Entertain)、導(dǎo)航 (Navi)和控制 (Control)五大項(xiàng)服務(wù)。Sensus系統(tǒng)在車與人(V2H)和車與網(wǎng)(V2I)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了比較全面的功能。
Sensus支持三大手機(jī)平臺(tái)
為蘋果iOS、谷歌Android和微軟Windows Phone三大手機(jī)平臺(tái)提供APP，沃爾沃車主能夠借助APP遠(yuǎn)程查看車輛信息或者進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。
2、曼恩車聯(lián)網(wǎng)
作為歐洲領(lǐng)先的商用車制造商，德國曼恩早在15年前就已推出了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研究開發(fā)項(xiàng)目。作為道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商，MAN擁有如車聯(lián)網(wǎng)、高效駕駛、金融服務(wù)、服務(wù)合同、MAN CARD等多種解決方案。
作為世界第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者，MAN擁有自己先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)制造能力，這也是MAN能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)直接讀取的重要基礎(chǔ)。MAN車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以很好的實(shí)現(xiàn)從發(fā)動(dòng)機(jī)直接讀取數(shù)據(jù)，可以獲取100%的信息量，有效避免信息傳輸損失。
MAN CARD可以追蹤到駕駛員和車的一些信息，形成報(bào)告，方便進(jìn)行車隊(duì)管理，對(duì)于卡上的數(shù)據(jù)司機(jī)只能獲得一部分，而老板有權(quán)獲得全部的數(shù)據(jù)。
如今，MAN車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入TBM2代，相比于TBM1代外置插線連接，TBM2代產(chǎn)品則是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置，免去了很多麻煩的插線問題。MAN車聯(lián)網(wǎng)最終的目的就是降低成本、增加客戶收入。針對(duì)不同的運(yùn)輸公司情況，MAN也會(huì)根據(jù)他們的需求推薦適合的車聯(lián)網(wǎng)模塊。
3、斯堪尼亞FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)
FMS系統(tǒng)是斯堪尼亞的標(biāo)配部件，客戶只需要選擇開通或者不開通服務(wù)就可以了。該系統(tǒng)可以科學(xué)的改善駕駛員的駕駛效率與方式，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。還可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車隊(duì)的情況、分析車輛運(yùn)營路線以及車輛實(shí)時(shí)的故障信息等。
目前斯堪尼亞FMS系統(tǒng)分為兩種套餐，客戶可以任意選擇，一種是免費(fèi)的監(jiān)控套餐，另一種是付費(fèi)的控制套餐。
監(jiān)控套餐的免費(fèi)服務(wù)將長達(dá)十年，客戶只需一個(gè)電子郵箱地址無需額外安裝硬件，就會(huì)收到斯堪尼亞每年提供的52份周報(bào)告，12份月度報(bào)告與1份年度報(bào)告。每一份報(bào)告都將分別與上一周、上一個(gè)月及上一年的表現(xiàn)對(duì)比。
控制套餐的功能相對(duì)更加豐富，除了發(fā)送車輛報(bào)告外，系統(tǒng)可以向客戶報(bào)告車輛實(shí)時(shí)的油位信息、尿素液面位置信息、車輛的故障碼、車輛行駛的位置、車輛尾氣排放、車輛的載重情況等所有傳感器能采集到的信息；系統(tǒng)還有設(shè)置地理警報(bào)區(qū)域的功能，可以持續(xù)跟蹤車輛，讓車輛在它應(yīng)該在的地方；FMS還可以進(jìn)行運(yùn)營線路分析，保證車隊(duì)在最安全、最經(jīng)濟(jì)的路線行駛。
開通FMS系統(tǒng)還可以使用手機(jī)App實(shí)時(shí)追蹤車輛位置、拍照?qǐng)?bào)告車輛故障，因?yàn)锳pp還處于開發(fā)之中，所以將來會(huì)有更多的功能可以使用。
4、梅賽德斯奔馳T.C.O.系統(tǒng)
奔馳Actros將配備Telligent智能制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成ABS、ASR、EBD于一身，可使車輛時(shí)刻處于可控狀態(tài)。升級(jí)后的車輛還將配備適用于山區(qū)駕駛的液力緩速器；加裝適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌l(fā)熱總成護(hù)板、電纜絕緣保護(hù)、緊急切斷開關(guān)等。
奔馳Actros將繼續(xù)搭載“頂點(diǎn)式”Actros OM系列BlueTec發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是可以儲(chǔ)備扭矩，車輛在上坡過程中無需換擋，順利過坡。BlueTec技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)有害物質(zhì)排放最小化。
升級(jí)后的車輛將會(huì)有鋁制雙油箱，可減少途中加油停車時(shí)間，提升效率。
FleetBoard系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)觀察車輛行程信息、保養(yǎng)提示、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、油箱液位反饋，最大限度的保護(hù)車輛安全；駕駛評(píng)分系統(tǒng)，可以反饋司機(jī)駕駛細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)，糾正司機(jī)駕駛錯(cuò)誤，提升專業(yè)技巧從而提高運(yùn)營效率，降低駕駛油耗；還可提供科學(xué)的績效管理方案，提升司機(jī)的積極性。
