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高度自動化且由軟件定義的車輛和未來數(shù)字服務(wù)都需要強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及大量數(shù)字交互作為支持。采埃孚ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺能夠?qū)崿F(xiàn)車輛、云服務(wù)器和交通基礎(chǔ)設(shè)施間的互聯(lián)。該平臺也是市面上首批滿足最高安全標(biāo)準(zhǔn)的平臺之一。目前采埃孚已收到一家國際主機(jī)廠的首個(gè)重要訂單——相關(guān)產(chǎn)品計(jì)劃于2025年量產(chǎn)。2023年1月5日至8日，在美國內(nèi)華達(dá)拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(CES)舉辦期間，廣大參訪者將通過自動駕駛及定位專家Hexagon提供的演示車體驗(yàn)該平臺的先進(jìn)性。
得益于采埃孚ProConnect平臺，各種交通工具將與交通基礎(chǔ)設(shè)施、云應(yīng)用和衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全可靠地通信，這是下一代出行技術(shù)的關(guān)鍵
無論是想部署高級駕駛輔助系統(tǒng)，還是要成功打造自動駕駛汽車，都要求車輛必須能與外界進(jìn)行多維度的互聯(lián)。此外，海量數(shù)據(jù)也必須能在多種不同接口之間高速且可靠地切換。采埃孚ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺能為未來汽車提供此類高端聯(lián)網(wǎng)能力。作為一種通信解決方案，采埃孚ProConnect平臺將在2023年CES展會上正式迎來全球首發(fā)。
軟件定義汽車的關(guān)鍵組件
采埃孚ProConnect平臺符合DSRC（專用短程通信）、C-V2X、V2X（車用無線通信）等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，可實(shí)現(xiàn)汽車與交通信號燈等道路基礎(chǔ)設(shè)施間的通信。此外，針對前方彎道后突然結(jié)束的交通堵塞、后方駛來的正在執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車等情況，該平臺還可以接收相關(guān)信息并向駕駛員發(fā)出提醒。而采埃孚采睿星（ProAI）——汽車行業(yè)最強(qiáng)大的車載超級計(jì)算機(jī)，則會對ProConnect平臺提供的信息進(jìn)行處理，并將其與現(xiàn)有的傳感器數(shù)據(jù)和其他車載數(shù)據(jù)整合，以人工智能促進(jìn)安全駕駛策略的生成，最終向汽車執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)出適當(dāng)?shù)闹噶睢Ｍㄟ^與ProAI的交互協(xié)作，ProConnect平臺作為軟件定義汽車的核心元素，成為實(shí)現(xiàn)未來出行及基于數(shù)據(jù)的商業(yè)模式的必要先決條件。
采埃孚ProConnect平臺緊湊且具備可擴(kuò)展性，能為自動駕駛和V2X通信系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)交換能力
采埃孚ProConnect平臺支持廣泛的數(shù)字化服務(wù)：不僅能以空中傳輸更新服務(wù)實(shí)時(shí)更新車載軟件并按需臨時(shí)擴(kuò)展傳輸能力，還能提供高分辨率地圖數(shù)據(jù)，對依賴精確定位數(shù)據(jù)的自動超車功能、ADAS舒適性功能提供支持。傳感器數(shù)據(jù)和診斷數(shù)據(jù)的傳輸也同樣離不開互聯(lián)功能。比如，必須擁有強(qiáng)大的互聯(lián)能力，才可以向云服務(wù)器上報(bào)各種路況，例如凹陷、濕滑、積雪、結(jié)冰等。對自動駕駛汽車而言，車隊(duì)調(diào)度管理、智能手機(jī)APP交互（服務(wù)信息、時(shí)間表等）、遠(yuǎn)程控制以及與自動車隊(duì)控制中心的通信和交互等服務(wù)都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而想要實(shí)現(xiàn)此類功能，提高車輛的舒適性和安全性，必須讓車輛擁有可靠的互聯(lián)能力。
采埃孚集團(tuán)自動駕駛組件及互聯(lián)部門總監(jiān)奧利弗·布里姆勒（Oliver Briemle）表示：“車輛需要具備V2X通信技術(shù)，這樣才能夠與其他道路參與者、交通基礎(chǔ)設(shè)施和云服務(wù)器交換數(shù)據(jù)。通過采埃孚ProConnect平臺，我們?yōu)閺V大客戶打開了通往數(shù)字化商業(yè)模式的大門，而該模式對軟件定義汽車的重要性日益顯著?！?/span>
作為首批面世的車聯(lián)網(wǎng)平臺之一，采埃孚ProConnect也滿足多種國際汽車等級標(biāo)準(zhǔn)。例如，針對電子電氣系統(tǒng)的ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)、ASIL-B(D)規(guī)定的功能性安全標(biāo)準(zhǔn)以及ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。因此，在遇到未經(jīng)授權(quán)的外部訪問時(shí)，該平臺能夠?yàn)檐囕v提供最好的保護(hù)。與此同時(shí)，該平臺為主機(jī)廠提供了最大程度的靈活性，得益于模塊化的軟硬件集成方式，采埃孚ProConnect平臺相當(dāng)緊湊且極具可擴(kuò)展性，其尺寸僅為8.6 x 6.7 x 2英寸。
采埃孚ProConnect平臺為自動駕駛提供精確導(dǎo)航
進(jìn)入自動和自主駕駛模式后，該平臺可展示出強(qiáng)大而全面的聯(lián)網(wǎng)能力。它支持LTE和5G移動通信標(biāo)準(zhǔn)，支持藍(lán)牙和WiFi功能，還可以將汽車與GNSS全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連接，通過其實(shí)現(xiàn)精確到厘米級別的衛(wèi)星定位。ProConnect平臺還可以通過云服務(wù)器獲取必要的地圖資料。該高精度定位能力，由Hexagon的TerraStar-X Correction Services系統(tǒng)和軟件定位引擎實(shí)現(xiàn)，是對車載環(huán)境傳感器的有效補(bǔ)充，提高了車輛的冗余和安全性。ProConnect平臺是一種全面的互聯(lián)解決方案。除此之外，采埃孚還可以提供一種小型的、以衛(wèi)星定位為主要功能的ProConnect模塊。
Hexagon是自主出行領(lǐng)域首屈一指的軟件和數(shù)據(jù)管理提供商，在CES展會上，采埃孚通過其提供的演示車，向外界展示ProConnect平臺的精確程度，以及該平臺對未來衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的重要影響。Hexagon總裁兼首席執(zhí)行官奧拉·羅倫（Ola Rollén）表示：“自動駕駛汽車在道路及越野環(huán)境下的潛在轉(zhuǎn)型方向，是我們多年來一直研究的重點(diǎn)之一。采埃孚是汽車電子及控制系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，我們很高興能夠與之達(dá)成合作，共同確保未來汽車的安全性和可靠性。鑒于雙方都致力于不斷提高汽車和運(yùn)輸行業(yè)的安全性和自動化程度，本次的合作水到渠成。”
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