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2015年5月11日，我想客車行業(yè)當(dāng)聽到金旅新能源最新品牌核心時(shí)，估計(jì)都會(huì)有種“DUANG”的感覺。
好吧，一個(gè)“聚”字就詮釋了金旅在過去14年新能源客車研發(fā)推廣的歷史，金旅的品牌傳播貌似想靠攏于移動(dòng)之“和”、寶馬之“悅”，玩起了時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚。格調(diào)之跳脫，性格之張揚(yáng)，傳統(tǒng)的客車行業(yè)能接受嗎？
這即像又不太像金旅的風(fēng)格。
之所以說像，是因?yàn)榻鹇脧?年前“誠信”的品牌傳播梳理來看，就和當(dāng)時(shí)大部分客車企業(yè)拘泥于產(chǎn)品功能的訴求相背而行，雖然當(dāng)時(shí)有人曾質(zhì)疑過這種品牌區(qū)隔能否受到客戶信任，但金旅用市場(chǎng)拓展和用戶口碑的鐵證奠定了認(rèn)知，這種有歷史淵源的跳脫看似是一種傳承；說不像，是因?yàn)樗匾浴钡驼{(diào)“為自身標(biāo)簽的金旅很久沒這么張揚(yáng)過了，“聚·優(yōu)品”“聚·劃算”“聚·省心”“聚·夢(mèng)想”……一大撥互聯(lián)網(wǎng)思維瞬間來襲，金旅品牌的轉(zhuǎn)身升級(jí)，不鳴則已一鳴驚人。
按照以往的趨勢(shì)來看，往往新事物的出現(xiàn)總是會(huì)引發(fā)懷疑的，當(dāng)年金旅在推出”誠信“時(shí)就曾有人擔(dān)心，這一次金旅將新能源客車的品牌核心凝練為”聚“字時(shí)則尤甚——金旅想干嘛？
關(guān)于這個(gè)想干嘛的回答，首先給看到的是一種情懷?！敖鹇眯履茉粗邸钡某踔裕瑥?qiáng)調(diào)了企業(yè)愿聚環(huán)保之夢(mèng)，意在匯聚每一個(gè)人的力量，如溪流匯聚成大海，一點(diǎn)一滴致力于改變我們的環(huán)境，將藍(lán)天匯聚，是科技和責(zé)任多個(gè)層次的情感。
再然后看到的是一種任性。這其中包括金旅在三電核心的14年研發(fā)力量，于工藝、安全上的不斷提升，金旅說到的“聚·優(yōu)品”，是一種來自實(shí)力上的桀驁，并用4000多輛行駛在全球各地的金旅新能源客車給予證明。
最后看到的是一種責(zé)任，以“匯聚，力量”（英文延展為Power For Everyone）為品牌核心的傳播梳理，一方面強(qiáng)調(diào)了金旅新能源客車的能量十足，高效節(jié)能；另一反面也傳達(dá)出了“匯聚，每個(gè)人的力量”這一環(huán)保理念和企業(yè)價(jià)值觀，在倡導(dǎo)低碳出行，將每一個(gè)微小的行動(dòng)和改變凝聚成更大改變的同時(shí)，是企業(yè)關(guān)心社會(huì)和關(guān)注未來的公益心與責(zé)任。
我們必須用審視的目光去看企業(yè)在新能源市場(chǎng)的圖謀，畢竟在新能源汽車受到社會(huì)熱切關(guān)注的當(dāng)今，太多想玩兒票的資本有欲望染指這一領(lǐng)域，而新能源未來看似的前景回報(bào)很大，客車行業(yè)的門檻卻有確實(shí)不高。但我們同樣也需要鼓勵(lì)一些真正用心投入于這一市場(chǎng)的企業(yè)，比如最早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系整車陰極電泳引發(fā)行業(yè)跟風(fēng)、最早引進(jìn)超級(jí)電容解決混合動(dòng)力客車的能量回收謎題……這個(gè)企業(yè)叫金旅，他用7大節(jié)能技術(shù)做到了混合動(dòng)力客車51%的節(jié)能率，他一度是客車行業(yè)的弄潮兒，也一直都是。
在金旅發(fā)布新能源之“聚”的品牌主張之后，金旅引導(dǎo)的新一輪以“匯聚藍(lán)天”“因愛而聚”的公益活動(dòng)正將陸續(xù)來襲——倡導(dǎo)公共出行，我們同命運(yùn)共呼吸。說實(shí)話，我對(duì)這些活動(dòng)還是蠻期待的，哪怕玩兒票也好，我定參與。
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