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技術(shù)先行 蜀都客車無(wú)線充電廣受關(guān)注
蜀都客車本次帶來(lái)的是兩款純電動(dòng)城市客車CDK6125CBEV和CDK6600CBEV,其中6125CBEV采用鎳鈷錳鋰電池，并搭配獨(dú)立懸架和輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)。而另一款客車6600CBEV的最大亮點(diǎn)在于其無(wú)線充電技術(shù)，通過(guò)底盤電池與充電區(qū)域的信號(hào)交互，可以在短時(shí)間內(nèi)完成充電，無(wú)線充電技術(shù)也是本次展會(huì)的一大亮點(diǎn)，受到觀眾的廣泛關(guān)注。
采用無(wú)線充電技術(shù)的蜀都6600CBEV純電動(dòng)客車
據(jù)了解，該款無(wú)線充電客車主要可應(yīng)用于社區(qū)公交或觀光車輛。由于線路里程較短，充電5—8分鐘即可保證跑完全程。充電效率和線充差不多，在90%左右。該電動(dòng)汽車無(wú)線充電方案直接將現(xiàn)有路面和停車場(chǎng)改建為充電電位，車輛在運(yùn)營(yíng)線路上即可在線補(bǔ)電。
蜀都CDK6125CBEV純電動(dòng)城市客車
隨著新能源市場(chǎng)的日益紅火，新能源客車的產(chǎn)銷都節(jié)節(jié)攀升，作為老牌客車企業(yè)，蜀都的無(wú)線充電技術(shù)無(wú)疑是客車行業(yè)的一大創(chuàng)舉，將在新能源領(lǐng)域掀起一股綠色新風(fēng)。
編后語(yǔ)：隨著財(cái)政杠桿的力量，大氣污染治理的壓力，各地政府已紛紛行動(dòng)出臺(tái)一系列相關(guān)的節(jié)能減排政策，各大車企也紛紛開(kāi)始布局這一領(lǐng)域，摩拳擦掌，以本屆北京國(guó)際道路運(yùn)輸展為例，參展的企業(yè)幾乎都帶來(lái)了自己的新能源產(chǎn)品，著實(shí)在客車行業(yè)掀起了一股綠色風(fēng)潮。
根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車在交通運(yùn)輸業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，至2020年，新能源汽車在城市公交、城市物流配送等領(lǐng)域的總量將達(dá)到30萬(wàn)輛；新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完善，新能源汽車運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。各家客企除了夯實(shí)自己的實(shí)力，不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)，新方案外，抓住新能源這個(gè)市場(chǎng)香餑餑才能真正突出重圍，挑戰(zhàn)現(xiàn)有的客車市場(chǎng)份額。
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