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自古道：靠山吃山，靠水吃水。張金亮是來(lái)自具有農(nóng)業(yè)大市之稱的安徽省六安市，六安是國(guó)家重點(diǎn)商品糧生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量可達(dá)到了31.5億公斤。有產(chǎn)就有銷，有銷就有運(yùn)，張金亮就是六安市龐大的公路運(yùn)輸司機(jī)中的普通一員。
張金亮自從1996年開大車，至今已經(jīng)整整22年了。老張深切感受著物流運(yùn)輸伴隨著中國(guó)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、改革開放、4萬(wàn)億投資、公路運(yùn)輸從能源型向消費(fèi)型轉(zhuǎn)型、金融危機(jī)后物流運(yùn)輸下滑必須向運(yùn)輸工具的效率要效益等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的變化，而這也是他在今年義無(wú)反顧選擇格爾發(fā)A5三代的主要原因。
競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈
老司機(jī)摸索經(jīng)驗(yàn)向運(yùn)輸效率要運(yùn)營(yíng)效益
不得不說(shuō)，老張經(jīng)歷了1998年——2008年公路運(yùn)輸?shù)狞S金年代，受到政策和投資的強(qiáng)刺激，“那個(gè)時(shí)候活兒太好干了，只要有貨源，沒(méi)有車，也能運(yùn)，躺著在家賺錢?！?/span>
時(shí)間的車輪繼續(xù)往前走，經(jīng)濟(jì)發(fā)展有高有低，成曲線發(fā)展路徑，特別是2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后。一方面，中國(guó)經(jīng)濟(jì)受到比較大的影響；另一方面，貨量雖然呈現(xiàn)上揚(yáng)式增長(zhǎng)但是車越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。
作為22年的老駕駛員，老張摸索出一條經(jīng)驗(yàn)，“既然競(jìng)爭(zhēng)壓力大，就要在選車上慎重，向運(yùn)輸效率要運(yùn)營(yíng)價(jià)值，效率高自然會(huì)留住客戶，口碑好了多跑幾趟，效益也就上來(lái)了。”
今年4月份老張購(gòu)買了一臺(tái)江淮格爾發(fā)A5三代牽引車，截止現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)半年時(shí)間了，這半年來(lái)老張對(duì)這款車的表現(xiàn)非常滿意。
開格爾發(fā)A5三代牽引車
重回“馬達(dá)一響 黃金萬(wàn)兩”的時(shí)代
都說(shuō)好馬配好鞍，當(dāng)然好車也得配一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)。老張買這款車有兩個(gè)原因：“一是因?yàn)樯磉叺娜碎_的比較多；二是因?yàn)檫@款車匹配的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。”
這款車最讓老張滿意的地方就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)此老張解釋道：“我主要是以糧食運(yùn)輸為主，運(yùn)輸路線是六安——鄭州，車貨總重30噸，單趟520公里，回來(lái)的時(shí)候配裝一些日常百貨，一個(gè)月按往返8趟計(jì)算每月至少8320公里，秋收的時(shí)候一個(gè)月能跑1萬(wàn)多公里?！倍@就迎合的老張的觀點(diǎn)“向運(yùn)輸效率要運(yùn)營(yíng)效益”，畢竟多跑多賺。
格爾發(fā)A5三代搭載濰柴WP13國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力550，匹配采埃孚16擋變速器，安凱3.727速比后橋。這樣的主流配置可以滿足大多數(shù)從事長(zhǎng)途重載用戶的需求。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)+多擋位變速器保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，3.7速比后橋適用于平原、高速及山路等不同路況。
隨著年齡的增長(zhǎng)，即將要進(jìn)入年過(guò)半百的年紀(jì)，老張?zhí)貏e注重車輛的舒適性， “這款車主副駕駛座椅及靠背都可前后調(diào)節(jié)，讓駕駛員能夠找到最舒適駕駛姿勢(shì)，即使是跑長(zhǎng)途也不覺(jué)得困?！边€有四點(diǎn)空氣懸浮駕駛室。結(jié)合空氣懸浮駕駛座椅，在通過(guò)兩級(jí)減振后不但明顯提升了駕駛舒適性，有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞。而且，一旦出現(xiàn)碰撞情況，駕駛室可以向后移動(dòng)，吸能區(qū)可有效降低猛烈撞擊對(duì)駕駛員造成的傷害，增加了駕駛員在事故中的生存空間。
“而且，這款車的駕駛室是采用國(guó)內(nèi)最流行的平地板結(jié)構(gòu)，沒(méi)有了凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，通過(guò)性很好，而且提升了駕駛室的空間感?！奔幢闶?.8米的個(gè)子站起來(lái)后頭頂距離江淮格爾發(fā)A5三代牽引車駕駛室頂部還有10公分的距離。
對(duì)于操控性，老張更是贊不絕口：“這款車匹配的是法士特16擋變速箱，左邊8個(gè)擋為低擋位區(qū)，右邊8個(gè)擋為高擋位區(qū)只要一推擋把即可完成切換，只需要輕盈的踩了一下離合，手掌不費(fèi)吹灰之力的掛入了一個(gè)檔?！?/span>
總而言之，江淮格爾發(fā)A5三代牽引車，搭配濰柴550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、高頂平地板舒適的駕駛室、簡(jiǎn)單的操控性能，已經(jīng)成功撩動(dòng)了老司機(jī)的心。格爾發(fā)A5三代是是江淮格爾發(fā)汽車與濰柴戰(zhàn)略聯(lián)盟打造的一款重載、高效運(yùn)輸利器，基于格爾發(fā)A系成熟平臺(tái)與全球領(lǐng)先供應(yīng)鏈，滿足用戶對(duì)于“跑得快、載的多、高出勤以及高速剎得住”的升級(jí)需求。
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