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歐曼EST超級(jí)卡車(chē)客戶(hù)基礎(chǔ)深厚 未來(lái)表現(xiàn)還看內(nèi)秀

商用車(chē)之家訊:福田歐曼首批1000臺(tái)EST超級(jí)卡車(chē)明星客戶(hù)交車(chē)儀式上,我們找尋到幾位用戶(hù),來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的評(píng)價(jià)。

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        河南省鴻泰物流有限公司跟蹤歐曼EST超級(jí)卡車(chē)至少有一年了。


        作為國(guó)家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè),河南省本土一級(jí)物流企業(yè),鴻泰物流在選車(chē)上從不盲目,這從他們車(chē)輛品牌高度集中可見(jiàn)一斑。目前鴻泰物流下屬車(chē)輛700余臺(tái),絕大部分是自營(yíng),只集中到歐曼和重汽兩大品牌。


        在福田歐曼首批1000臺(tái)EST超級(jí)卡車(chē)明星客戶(hù)交車(chē)儀式結(jié)束后,總經(jīng)理?xiàng)罾诒簧逃密?chē)之家記者截住采訪(fǎng),也未見(jiàn)不耐,心情不錯(cuò)的有問(wèn)必答。這次,鴻泰在1000臺(tái)中分“羹”50臺(tái),并將在一個(gè)月內(nèi)得到交付使用。


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河南省鴻泰物流有限公司總經(jīng)理?xiàng)罾?/span>


        楊磊對(duì)記者“首吃螃蟹”的說(shuō)法不以為然,因?yàn)樗X(jué)得歐曼EST超級(jí)卡車(chē)已經(jīng)是“老朋友“了,“我們?nèi)ツ昴瓿蹙蛠?lái)看過(guò),隨后持續(xù)關(guān)注至少有一年時(shí)間,感覺(jué)非常不錯(cuò),對(duì)車(chē)輛的科技性、安全性、節(jié)能性都比較認(rèn)可。作為首批1000輛明星客戶(hù)之一,我們企業(yè)對(duì)EST超級(jí)卡車(chē)已經(jīng)非常熟悉了?!?/span>


        鴻泰物流服務(wù)諸如統(tǒng)一集團(tuán)、中國(guó)石化、建設(shè)銀行、海爾電器、柒牌服飾等眾多品牌客戶(hù),車(chē)輛以6*4集裝箱為主,運(yùn)輸路線(xiàn)覆蓋全國(guó)各地。楊磊告訴商用車(chē)之家記者,“目前車(chē)輛更新主要是升級(jí)換代,在國(guó)家對(duì)集裝箱要求明細(xì)、精確化后,公司將把箱體和拖頭做到最化優(yōu)配置,逐步把以往性能、尺寸達(dá)不到新國(guó)標(biāo)的車(chē)型替換掉。“


        這也正是鴻泰物流以品牌車(chē)型打造品牌車(chē)隊(duì)、樹(shù)立品牌物流的宗旨所在。隨著重型車(chē)輛科技含量愈來(lái)愈高,加上GPS定位、車(chē)管家、對(duì)司機(jī)駕駛行為的規(guī)范管理等等,與早年用車(chē)?yán)砟畎l(fā)生了翻天覆地變化。楊磊認(rèn)為,選好車(chē)輛品牌對(duì)運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)建自身品牌有很大影響,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共創(chuàng)高效服務(wù)品牌才能在客戶(hù)群產(chǎn)生誠(chéng)信度和影響力,并持續(xù)留住客戶(hù)。


        此外,楊磊還特意談到對(duì)德國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)、對(duì)戴姆勒品牌的認(rèn)可,“目前我們車(chē)輛一年跑十幾萬(wàn)公里,20萬(wàn)公里還是一大坎。就跑到100萬(wàn)公里淘汰車(chē)輛而言,福田戴姆勒的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我們運(yùn)輸企業(yè)完全夠用。前幾年我們一般5年一換車(chē)輛,現(xiàn)在他們這種高可靠性、高品質(zhì)產(chǎn)品壽命可以延長(zhǎng)到7-8年,我們使用起來(lái)也放心、安心。


        與河南鴻泰物流車(chē)輛品牌集中“異曲同工”的,是山東東營(yíng)富海物流有限公司,這家擁有自營(yíng)車(chē)輛200余輛的?;愤\(yùn)輸企業(yè),旗下只有一個(gè)品牌:福田歐曼。


        這種車(chē)輛品牌的高集中度,無(wú)疑使富海物流在車(chē)輛使用和管理上如魚(yú)得水,王長(zhǎng)友總經(jīng)理就談到了與福田歐曼深度戰(zhàn)略合作的兩大方面:一是在東營(yíng)共建?;肺锪髀?lián)盟,未來(lái)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有望覆蓋山東東營(yíng)現(xiàn)有1萬(wàn)多輛危化品運(yùn)輸車(chē)。福田歐曼在富海物流公司專(zhuān)門(mén)設(shè)置直營(yíng)維修站,不僅僅把服務(wù)“送貨上門(mén)”到了富海物流公司,而且該站還服務(wù)當(dāng)?shù)厮袣W曼車(chē)輛。這也意味著富海物流在“自家”就有了歐曼“保姆式”服務(wù),在人員、技術(shù)、配件上都得到充足保障,反饋的問(wèn)題能得到快速解決。


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山東東營(yíng)富海物流有限公司總經(jīng)理王長(zhǎng)友


        二是福田已經(jīng)專(zhuān)門(mén)為富海物流個(gè)性化定制專(zhuān)屬信息化平臺(tái)。根據(jù)富海的貨物、訂單量、業(yè)務(wù)流程,把信息發(fā)到每一名司機(jī);司機(jī)根據(jù)手機(jī)APP終端就能接收到配貨、時(shí)間、車(chē)輛等各方面信息。目前一期平臺(tái)已經(jīng)投入使用。


        王長(zhǎng)友說(shuō), “下一步,一方面我們還會(huì)納入社會(huì)車(chē)輛與社會(huì)司機(jī)信息,我們自己本身作為貨源點(diǎn),吸納社會(huì)車(chē)輛來(lái)我們平臺(tái)干活。這就是下一步“物聯(lián)網(wǎng)+”專(zhuān)屬富海物流的個(gè)性化信息平臺(tái)。”


        據(jù)王總介紹,山東東營(yíng)富海物流公司所屬的富海集團(tuán)有兩家化工煉油廠(chǎng),年生產(chǎn)能力飽和后能達(dá)到1500萬(wàn)噸,目前年產(chǎn)能是900萬(wàn)噸。以汽、柴油等?;愤\(yùn)輸為主的富海物流年?duì)I業(yè)額是1個(gè)多億。


        而另一方面更大的雄心偉志,王長(zhǎng)友說(shuō),“今后在自身產(chǎn)能飽和后,我們還會(huì)納入別的化工廠(chǎng)業(yè)務(wù)到線(xiàn)上來(lái)。所以這種貨物與司機(jī)良好匹配、專(zhuān)屬富海物流的APP個(gè)性定制方案,正是我們迫切需要的。”


        此次歐曼EST超級(jí)卡車(chē)采用的康明斯x12動(dòng)力,是繼此前匹配歐曼ETX的康明斯ISG動(dòng)力后又一更高更智能化平臺(tái)產(chǎn)品,王長(zhǎng)友表示看好,“我們現(xiàn)在用的所有歐曼ETX中,有90多輛匹配康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī),反應(yīng)都不錯(cuò),而且確實(shí)省油,比之前的重機(jī)要省油3-5l?!?/span>


        他特別強(qiáng)調(diào),”我們每天的運(yùn)營(yíng)里程、油耗跟蹤精確到每天,每個(gè)月都有統(tǒng)計(jì)匯總,我說(shuō)的節(jié)油一定是實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的真實(shí)數(shù)據(jù)。而且康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)維修非常少,現(xiàn)在是10萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,其他都沒(méi)什么要?jiǎng)拥?。我們的?chē)一年下來(lái)大約跑12萬(wàn)公里, 8年的報(bào)廢期完全能滿(mǎn)足要求。“


        不過(guò),雖然非常認(rèn)可福田戴姆勒的創(chuàng)新觀(guān)念與技術(shù)先進(jìn)性,對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車(chē)也不乏贊美之詞,但愈成熟的客戶(hù)用車(chē)也愈理性,從不跟風(fēng),只看需求,“我們這次準(zhǔn)備采購(gòu)20臺(tái),依然是歐曼ETX,因?yàn)槲覀儠簳r(shí)還用不上這么好的車(chē)?!蓖蹰L(zhǎng)友說(shuō)。


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歐曼EST超級(jí)卡車(chē)目前有430、460、490三大馬力可供選擇


        從最初幾臺(tái)幾臺(tái)的試用,再到逐漸轉(zhuǎn)向集中使用歐曼品牌,這已經(jīng)成為福田歐曼客戶(hù)的共性,這種客戶(hù)高黏度的建立,但表現(xiàn)又很理性,這是歐曼近年來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)有趣現(xiàn)象。商用車(chē)之家記者在歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)品鑒會(huì)遇到的來(lái)自河南新鄉(xiāng)大陸物流王先生、河南勝利物流周先生同樣如此。


        王先生介紹,河南大陸物流目前自營(yíng)車(chē)輛近80臺(tái), 80%是歐曼品牌,以廣州專(zhuān)線(xiàn)、浙江專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸為主,普貨多一些。歐曼已經(jīng)用了十幾年了,一開(kāi)始只有幾臺(tái),剛開(kāi)始認(rèn)為歐曼貴,但后來(lái)使用下來(lái)感覺(jué)質(zhì)量非常不錯(cuò),就都開(kāi)始慢慢往歐曼轉(zhuǎn)?,F(xiàn)在每年更新車(chē)輛大約在十幾臺(tái)。


        王先生認(rèn)為,除了認(rèn)可歐曼的質(zhì)量,對(duì)歐曼的服務(wù)更是非常贊賞,比如他們即使當(dāng)時(shí)沒(méi)有零件,拆也要從現(xiàn)有車(chē)上拆下來(lái)先給你用上,解決當(dāng)前車(chē)輛問(wèn)題。這種廠(chǎng)家和服務(wù)站準(zhǔn)確及時(shí)的給用戶(hù)排憂(yōu)解難,助力客戶(hù)在時(shí)效和車(chē)輛出勤率上做到最快、最優(yōu),就是對(duì)用戶(hù)最大的支持。


        縱觀(guān)此次歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的明星客戶(hù)或潛在客戶(hù),無(wú)論規(guī)模大小,都有著相似的屬性:致力以高效物流打造自有物流品牌,非常注重車(chē)輛可靠性與服務(wù),用車(chē)從需求出發(fā)極為理性,對(duì)歐曼品牌有相當(dāng)忠誠(chéng)度。如此,超級(jí)卡車(chē)的客戶(hù)基礎(chǔ)并不薄弱,后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn),關(guān)鍵看氣質(zhì)、看內(nèi)秀!




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