說起什么是皮卡，很多人的第一反應(yīng)就是后面帶個(gè)斗的車。的確，皮卡車后面都帶個(gè)斗，但并不是所有后面帶斗的車都是皮卡。在國(guó)人心目中，可能認(rèn)為轎車后面帶個(gè)斗就是皮卡。實(shí)際上，從皮卡的起源地美國(guó)說起，皮卡一直是屬于卡車的。有些車我們會(huì)誤認(rèn)為是皮卡，實(shí)際上不是真正意義上的pickup。
容易誤認(rèn)為是皮卡的車中，最典型的就是福特的Ranchero系列。還有雪佛蘭的El Camino, 道奇Rampage, 斯巴魯?shù)腂aja。
福特 Ranchero系列
為什么這類車不屬于皮卡？因?yàn)樗麄儚脑O(shè)計(jì)到制造上都不符合一般意義上卡車的概念。所以，北美人并未將其看做是皮卡。他們有另外一個(gè)名字，叫做coupe utility, 實(shí)用轎跑。
還有一類混合體也不是真正意義上的pickup，他們?cè)诿绹?guó)叫做Chassis Cab。這種車在在美國(guó)也不多見，前面是駕駛室，后面似卡車車斗，二者結(jié)合在一起。比較典型的是福特的BA Falcon RTV Cab Chassis utility。
Ford BA Falcon RTV Cab Chassis utility
真正血統(tǒng)純正的皮卡是怎么樣的呢？怎么分類呢？請(qǐng)看下集。
注：小編會(huì)陸續(xù)更新一些原創(chuàng)文章，講述一些國(guó)內(nèi)不太普及的皮卡知識(shí)，或者比較模糊的皮卡概念，希望大家能夠多多關(guān)注。
