2013年2月份，全國校車交通安全北斗服務管理平臺驗收暨開通發(fā)布會在人民大會堂舉行，全國首家校車安全網(wǎng)絡標準化試點單位配備北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的揚子校車，通過了由中國人民解放軍總參謀部、交通部和教育部等部門組成的專家組的驗收。
據(jù)了解，由中國教學儀器設備有限公司和中興恒和衛(wèi)星應用技術股份有限公司研發(fā)的校車交通安全北斗服務管理平臺此前在安徽、江蘇等地的試點情況良好，受到了社會各界好評，被學生家長稱為“放心校車”。
校車司機給記者做了現(xiàn)場演示，比如：司機上車后需進行指紋確認方能啟動車輛，發(fā)生超速、偏離運行路線、超載和碰撞等異常情況時，管理平臺中心監(jiān)控將自動跟蹤，開啟車內(nèi)實時視頻圖像和語音傳輸，并發(fā)出報警信息。
據(jù)與會專家介紹，校車安裝北斗服務管理平臺后，將車輛車況、維修狀況、行駛路線及時間、駕駛員指紋等信息收入信息平臺，通過衛(wèi)星進行實時監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)能夠隨時確定車輛位置，當有不安全因素如車輛超速、偏離路線等情況出現(xiàn)時，系統(tǒng)會自動報警提醒司機。同時，該系統(tǒng)的實時監(jiān)控還能對人數(shù)和溫度等指標進行監(jiān)測，預防人為事故的發(fā)生。北斗導航系統(tǒng)還具有短信功能，家長、老師可以通過發(fā)送和接收短信，獲知孩子所乘校車的情況。
北斗服務管理平臺所依賴的是中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后的全球第四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)，能夠提供高精度定位、導航和授時服務，是導航與通信服務的結合體。該系統(tǒng)在中國校車上的使用，填補了國內(nèi)校車安全領域的空白，標志著由中國自主運行的全球衛(wèi)星導航技術邁上了新的臺階。預計北斗服務管理平臺終端未來能夠覆蓋全國百余萬臺校車，將為中小學、幼兒園學生的出行安全提供切實可靠的保障。
