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· 博格華納的超高能電池包提供主動(dòng)冷卻，并提供業(yè)界領(lǐng)先的能量密度
· 電池包采用最先進(jìn)的安全組件，滿足嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
· 電池包已于2023年3月開始生產(chǎn)
密歇根州奧本山，2023年5月4日---博格華納被一家全球動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者選中，為一系列電動(dòng)巴士提供電池包。博格華納將提供一對超高能電池包標(biāo)準(zhǔn)箱和一個(gè)電池管理系統(tǒng)，該動(dòng)力技術(shù)公司將把它們集成到每輛車的電氣化成套系統(tǒng)中。該成套系統(tǒng)將出售給佐治亞州的一家電動(dòng)巴士制造商。
博格華納傳動(dòng)與電池系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Volker Weng表示：“我們渴望與電動(dòng)動(dòng)力總成客戶合作，一起專注于我們的電氣化未來，并將繼續(xù)壯大和發(fā)展我們的合作關(guān)系。這項(xiàng)新業(yè)務(wù)憑借電池技術(shù)擴(kuò)大了我們行業(yè)所觸及的范圍，并為電動(dòng)巴士校車提供了更高效的選擇?！?/span>
博格華納的電池包安全可靠，具有最先進(jìn)的安全功能，包括電流過充電保護(hù)、電芯級(jí)別的被動(dòng)熱失控蔓延抑制功能和在單個(gè)電芯引線鍵合處進(jìn)行熔斷的功能，滿足電動(dòng)汽車行業(yè)嚴(yán)格的電池安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，98千瓦時(shí)的電池包提供主動(dòng)冷卻，并提供業(yè)界領(lǐng)先的274瓦時(shí)/升和177瓦時(shí)/公斤的能量密度。
該電池包于2023年3月開始生產(chǎn)。
關(guān)于博格華納
長達(dá)130多年來，作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)品供應(yīng)商，博格華納一直秉承推陳出新的精神，不斷將創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案推向市場。今天，我們正加速推進(jìn)全球的電氣化轉(zhuǎn)型---讓我們一起，攜手共建一個(gè)更清潔、更健康和更安全的未來世界吧！
博格華納被一家全球動(dòng)力技術(shù)公司選中，為一系列電動(dòng)巴士提供電池包。
前瞻性陳述：本新聞稿可能包含1995年《私人證券訴訟改革法案》所設(shè)想的前瞻性陳述，這些陳述基于管理層當(dāng)前的展望、預(yù)期、估計(jì)和預(yù)測。諸如“預(yù)期”、“相信”、“繼續(xù)”、“可以”、“設(shè)計(jì)”、“效果”、“估計(jì)”、“評(píng)估”、“預(yù)期”、“預(yù)測”、“目標(biāo)”、“指導(dǎo)”等詞?！俺h”、“打算”、“可能”、“展望”、“計(jì)劃”、“潛力”、“預(yù)測”、“項(xiàng)目”、“追求”、“尋求”、“應(yīng)該”、“目標(biāo)”、“何時(shí)”、“將”、“將”以及此類詞語和類似表達(dá)的變體旨在識(shí)別此類前瞻性陳述。此外，除本新聞稿中包含或以引用方式并入的歷史事實(shí)陳述外，我們預(yù)期或預(yù)計(jì)未來將或可能發(fā)生的關(guān)于我們的財(cái)務(wù)狀況、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和實(shí)施該戰(zhàn)略的措施的所有陳述，包括運(yùn)營變更、競爭優(yōu)勢、目標(biāo)、我們的業(yè)務(wù)和運(yùn)營的擴(kuò)展和增長、計(jì)劃、對未來成功的參考以及其他此類事項(xiàng)，均為前瞻性陳述。會(huì)計(jì)估計(jì)，例如我們最近提交的10-K表格年度報(bào)告（“10-K表格”）第7項(xiàng)中“關(guān)鍵會(huì)計(jì)政策和估計(jì)”標(biāo)題下所述的估計(jì)，本質(zhì)上是前瞻性的。所有前瞻性陳述均基于我們根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)和我們對歷史趨勢、當(dāng)前狀況和預(yù)期未來發(fā)展的看法以及我們認(rèn)為在這種情況下適當(dāng)?shù)钠渌蛩厮龅募僭O(shè)和分析。前瞻性陳述并非對業(yè)績的保證，公司的實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性陳述中明示、預(yù)測或暗示的結(jié)果存在重大差異。
您不應(yīng)過分依賴這些前瞻性陳述，這些陳述僅在本新聞稿發(fā)布之日發(fā)表。前瞻性陳述受到風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，其中許多難以預(yù)測且通常超出我們的控制范圍，這可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性陳述中表達(dá)、預(yù)測或暗示的結(jié)果存在重大差異。這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性包括：影響我們或我們客戶的供應(yīng)中斷，例如影響原始設(shè)備制造商（“OEM”）客戶及其供應(yīng)商（包括我們）的當(dāng)前半導(dǎo)體芯片短缺；商品供應(yīng)和定價(jià)；來自包括OEM客戶在內(nèi)的現(xiàn)有和新競爭對手的競爭挑戰(zhàn)；與快速變化的技術(shù)相關(guān)的挑戰(zhàn)，特別是與電動(dòng)汽車相關(guān)的挑戰(zhàn)，以及我們的創(chuàng)新能力；與COVID-19大流行相關(guān)的事項(xiàng)的影響程度和持續(xù)時(shí)間的不確定性，包括額外的生產(chǎn)中斷；難以預(yù)測電動(dòng)汽車的需求和電動(dòng)汽車收入增長；對松正汽車部件的收購還未完成；確定目標(biāo)并以可接受的條件完成收購的能力；未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)收購的預(yù)期收益，包括我們最近收購AKASOL股份有限公司和我們2020年收購德爾福科技；能夠確定適當(dāng)?shù)膬?nèi)燃機(jī)組合業(yè)務(wù)進(jìn)行處置，并以可接受的條件完成計(jì)劃的處置；未能及時(shí)有效地整合收購的業(yè)務(wù)；與收購業(yè)務(wù)相關(guān)的未知或不可估量負(fù)債的可能性；我們對汽車和卡車生產(chǎn)的依賴，這兩者都是高度周期性的并且容易受到干擾；我們對主要OEM客戶的依賴；利率和外幣匯率的波動(dòng)；我們對信息系統(tǒng)的依賴；全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性；現(xiàn)有或任何未來法律程序的結(jié)果，包括與各種索賠有關(guān)的訴訟；未來法律法規(guī)的變化，例如，我們經(jīng)營所在國家/地區(qū)的稅收和關(guān)稅；未來任何由于潛在收購和處置交易所帶來的影響；以及我們向美國證券交易委員會(huì)提交的報(bào)告中指出的其他風(fēng)險(xiǎn)，包括我們最近提交的10-K表格中的第1A項(xiàng)“風(fēng)險(xiǎn)因素”和/或表格10-Q的季度報(bào)告。我們不承擔(dān)任何義務(wù)更新或公開宣布對本新聞稿中任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映我們預(yù)期的任何變化或陳述所依據(jù)的事件、條件、情況或假設(shè)的任何變化。
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