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博格華納贏得全球商用車制造商電池電動卡車的電子風扇業(yè)務

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網絡媒體為您服務!·博格華納提供整個系統(tǒng),包括風扇、電機并集成了逆變器·計劃于2025年第四季度開始

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· 博格華納提供整個系統(tǒng),包括風扇、電機并集成了逆變器

· 計劃于2025年第四季度開始生產

· 贏得該新業(yè)務歸功于2022年12月對Drivetek AG的收購

密歇根州奧本山,2023年5月4日---博格華納已被選中向全球商用車制造供應其高壓電子風扇系統(tǒng)(eFan),用于歐洲和北美市場。這是博格華納在北美贏得的第一個電子風扇系統(tǒng)業(yè)務,也是電子風扇在高電壓、低功率分類的首次全球訂單。電子風扇系統(tǒng)可應用于純電動汽車(BEVs)和燃料電池汽車(FCEVs),將安裝在商用車制造商的重型電池電動卡車上,以實現(xiàn)最高的冷卻要求并提供一流的性能。

對于該項目,博格華納正在提供其完整的電子風扇R10系統(tǒng),包括一個風扇、電機并集成了高壓逆變器。電子風扇R10能夠在-40攝氏度至80攝氏度的工作溫度范圍內提供高達10kW的功率和40Nm的扭矩。

博格華納排放、熱能與渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經理Joe Fadool表示:“博格華納已將其在風扇性能、電機和功率電子方面的專業(yè)知識用于開發(fā)一系列應用于電動汽車的高效電子風扇系統(tǒng)?!??!拔覀兒芨吲d將與這家全球制造商的合作擴展到高性能電子風扇的供應,進一步支持我們的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,以共建一個更潔凈、更節(jié)能的世界?!?/span>

博格華納電子風扇系統(tǒng)可支持從600V到850V的寬廣工作電壓范圍,無需降低負荷,確保與各種商用車的高壓電氣系統(tǒng)之間的兼容性。電機和功率電子設備專為長期可靠性而設計,采用液冷方式冷卻,結構緊湊,運行穩(wěn)定。此外,風扇的翼形得到了優(yōu)化,聚焦于風扇低轉速時的效率改善和噪音降低,尤其針對電池充電的應用場景。

博格華納的電子風扇產品組合為低功率和高功率分類提供了高電壓選項,并具有易于擴展的電子風扇系統(tǒng),功率水平從5千瓦和20牛米到40千瓦和160牛米不等。這種模塊化設計使客戶可以選擇開口風扇或環(huán)形風扇,以及外接或集成逆變器。此外,電子風扇的組件是可擴展的,能夠定制接口和連接器以滿足客戶的特定需求。

2022年12月,博格華納收購了Drivetek AG,增強了公司在逆變器領域的專業(yè)知識和能力,進而支持了其電子風扇業(yè)務的增長。該項目計劃于2025年第四季度開始生產,北美和歐洲的初始產量將超過3000輛,到2031年將增至近74000輛。

關于博格華納

長達130多年來,作為全球領先的產品供應商,博格華納一直秉承推陳出新的精神,不斷將創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案推向市場。今天,我們正加速推進全球的電氣化轉型---讓我們一起,攜手共建一個更清潔、更健康和更安全的未來世界吧!

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博格華納電子風扇R10將用于全球商用車制造商的重型電池電動卡車

前瞻性陳述:本新聞稿可能包含1995年《私人證券訴訟改革法案》所設想的前瞻性陳述,這些陳述基于管理層當前的展望、預期、估計和預測。諸如“預期”、“相信”、“繼續(xù)”、“可以”、“設計”、“效果”、“估計”、“評估”、“預期”、“預測”、“目標”、“指導”等詞?!俺h”、“打算”、“可能”、“展望”、“計劃”、“潛力”、“預測”、“項目”、“追求”、“尋求”、“應該”、“目標”、“何時”、“將”、“將”以及此類詞語和類似表達的變體旨在識別此類前瞻性陳述。此外,除本新聞稿中包含或以引用方式并入的歷史事實陳述外,我們預期或預計未來將或可能發(fā)生的關于我們的財務狀況、業(yè)務戰(zhàn)略和實施該戰(zhàn)略的措施的所有陳述,包括運營變更、競爭優(yōu)勢、目標、我們的業(yè)務和運營的擴展和增長、計劃、對未來成功的參考以及其他此類事項,均為前瞻性陳述。會計估計,例如我們最近提交的10-K表格年度報告(“10-K表格”)第7項中“關鍵會計政策和估計”標題下所述的估計,本質上是前瞻性的。所有前瞻性陳述均基于我們根據(jù)我們的經驗和我們對歷史趨勢、當前狀況和預期未來發(fā)展的看法以及我們認為在這種情況下適當?shù)钠渌蛩厮龅募僭O和分析。前瞻性陳述并非對業(yè)績的保證,公司的實際結果可能與前瞻性陳述中明示、預測或暗示的結果存在重大差異。

您不應過分依賴這些前瞻性陳述,這些陳述僅在本新聞稿發(fā)布之日發(fā)表。前瞻性陳述受到風險和不確定性的影響,其中許多難以預測且通常超出我們的控制范圍,這可能導致實際結果與前瞻性陳述中表達、預測或暗示的結果存在重大差異。這些風險和不確定性包括:影響我們或我們客戶的供應中斷,例如影響原始設備制造商(“OEM”)客戶及其供應商(包括我們)的當前半導體芯片短缺;商品供應和定價;來自包括OEM客戶在內的現(xiàn)有和新競爭對手的競爭挑戰(zhàn);與快速變化的技術相關的挑戰(zhàn),特別是與電動汽車相關的挑戰(zhàn),以及我們的創(chuàng)新能力;與COVID-19大流行相關的事項的影響程度和持續(xù)時間的不確定性,包括額外的生產中斷;難以預測電動汽車的需求和電動汽車收入增長;對松正汽車部件的收購還未完成;確定目標并以可接受的條件完成收購的能力;未能及時實現(xiàn)收購的預期收益,包括我們最近收購AKASOL股份有限公司和我們2020年收購德爾??萍?;能夠確定適當?shù)膬热紮C組合業(yè)務進行處置,并以可接受的條件完成計劃的處置;未能及時有效地整合收購的業(yè)務;與收購業(yè)務相關的未知或不可估量負債的可能性;我們對汽車和卡車生產的依賴,這兩者都是高度周期性的并且容易受到干擾;我們對主要OEM客戶的依賴;利率和外幣匯率的波動;我們對信息系統(tǒng)的依賴;全球經濟環(huán)境的不確定性;現(xiàn)有或任何未來法律程序的結果,包括與各種索賠有關的訴訟;未來法律法規(guī)的變化,例如,我們經營所在國家/地區(qū)的稅收和關稅;未來任何由于潛在收購和處置交易所帶來的影響;以及我們向美國證券交易委員會提交的報告中指出的其他風險,包括我們最近提交的10-K表格中的第1A項“風險因素”和/或表格10-Q的季度報告。我們不承擔任何義務更新或公開宣布對本新聞稿中任何前瞻性陳述的任何更新或修訂,以反映我們預期的任何變化或陳述所依據(jù)的事件、條件、情況或假設的任何變化。

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