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2022年1-5月，我國商用車整體銷量124.9萬輛，同比下降46.3%，同期新能源商用車銷量為8.2萬輛，同比大漲59.5%。兩者明顯的銷量反差，直觀反映出了市場的長期趨勢。由此可見，商用車新能源化進入提速階段，在補貼政策、路權、減排壓力的多重因素作用下，我國新能源商用車的市場滲透率持續(xù)穩(wěn)步攀升。對此，吉利新能源商用車集團副總裁王彥彬認為，在燃油價格持續(xù)高企、“碳達峰、碳中和”的市場+政策雙驅動背景下，貨運物流全面向綠色低碳轉型已是必然趨勢。
靠什么持續(xù)領跑行業(yè)？
商車邦獲悉，今年1-5月，吉利新能源商用車銷量繼續(xù)領跑行業(yè)，輕型商用車業(yè)務表現(xiàn)搶眼，新能源輕卡同比增長110.4%，市占率達到25.9%，以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居市場頭名；VAN車產(chǎn)品繼續(xù)保持強勁增長勢頭，上市僅4個月的遠程星享V，更是一舉成為行業(yè)爆款車型。
從2021年以來，吉利遠程新能源商用車一直穩(wěn)居行業(yè)領跑位置，并在一些細分市場實現(xiàn)絕對領先，其持續(xù)領跑背后的驅動力到底是什么？
首先，起步?jīng)Q定后勢。吉利控股集團匯集資源優(yōu)勢，前瞻布局商用車業(yè)務，于2014年成立吉利商用車集團，是國內首個聚焦新能源領域的商用車集團。于2016年正式推出新能源商用車品牌遠程汽車，自誕生之日起就定位為新能源商用車。
第二，布局決定全局。以研發(fā)為先導，遠程汽車建立了國內最大的新能源商用車研究院，專注于商用車新能源和智能化技術開發(fā)，產(chǎn)品覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等商用車全系場景。堅持多能源并舉的技術路線，形成了“以純電驅動與增程式電驅動力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術路線、以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的電驅動力為核心的公路商用車技術路線”的兩大核心技術路線，成為全國首個完成多能源布局，實現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌。
據(jù)王彥彬介紹，新能源輕商業(yè)務是遠程新能源商用車核心業(yè)務板塊，目前已布局VAN、輕卡、小微卡產(chǎn)品線：VAN車覆蓋5-8方產(chǎn)品，輕卡、小微卡覆蓋3.5-12噸產(chǎn)品，并以純電驅動與增程式電驅動力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術路線。未來還將根據(jù)用戶需求拓展更多產(chǎn)品種類，采用包含混動、氫能、甲醇等多種能源型式。
對于未來市場的走勢，王彥彬判斷，預計到2025年，國內新能源輕型商用車的滲透率將達到20%，2030年將達到50%左右，市場潛力巨大。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、專業(yè)化、高效化的趨勢下，新能源城配物流將會加速發(fā)展。
基于這樣的市場預期，遠程新能源商用車也在加快輕型新能源商用車產(chǎn)品平臺的技術升級。2021年7月，發(fā)布遠程星智輕卡，引領新能源商用車從“硬件定義汽車”進入“軟件定義汽車”的智慧架構時代；2022年3月，發(fā)布遠程星享V，引領VAN車實現(xiàn)從1.0代向2.0代的跨越。據(jù)悉，未來遠程星享V平臺將繼續(xù)拓展5米以上VAN車及小微卡系列產(chǎn)品，為城配物流用戶提供更多樣化的選擇。
為何新車上市即熱銷？
通常來說，一款新車上市之后都需要經(jīng)歷漫長的市場導入期，而遠程新能源商用車最新打造的兩款全新?lián)Q代產(chǎn)品遠程星智和遠程星享V，一經(jīng)推出之后就受到了市場的高度認可。那么，在競爭已經(jīng)白熱化的輕型商用車市場，這兩款新能源輕型商用車為何能實現(xiàn)上市即熱銷呢？我們通過對遠程星享V平臺進行深度技術分析，可以找到其中的答案。
目前我們在路上看到的新能源廂式物流車，主要為油改電的面包車型。因為“油改電”車型成本低、開發(fā)簡單，可以為主機廠省下巨大的研發(fā)費用。不過其缺點同樣明顯，三電系統(tǒng)無法合理布置，安全性差，車輛普遍顏值較低。因此，傳統(tǒng)“油改電”的逆向造車思維已無法跟上城市物流市場對新能源車型的需求。基于這樣的市場背景，遠程新能源商用車顛覆傳統(tǒng)VAN車理念，正向研發(fā)出了行業(yè)換代車型遠程星享V。
基于正向開發(fā)遠程星享V提供真6方越級空間
首先，作為大空間輕客的引領者，遠程星享V采用了全新輕量化籠式車身，擁有領先同級別車型的大尺寸空間，1.6米的貨廂尺寸做到了同類產(chǎn)品最寬，實現(xiàn)了真6方貨廂容積，而且車身還采用集成化設計和高強鋼地板，比同級車型能多拉260kg。在投放市場后，以其“真能跑、真便捷、大空間、大承載”的四大技術特點，迅速成為VAN市場的佼佼者。
通常來說，城配運輸具有運輸半徑不超過200公里、載重量小、運輸頻次高等特性，遠程星享V的性能特征正好貼合了這一用戶群體的需求特征。三電系統(tǒng)采用了集成化設計，歷經(jīng)數(shù)萬臺車型市場檢驗，使用自主BMS系統(tǒng)，不僅保證了續(xù)航能力，還有效提升了整車可靠性及安全性。該車型同時支持選裝多個國內一線品牌電池，充電速度快，電量從20%-80%不到50分鐘，工況續(xù)航超過260公里。正是由于正向開發(fā)帶來的品質保證，遠程星享V敢于承諾三電及核心零部件5年20萬公里（寧德時代電機電控6年30萬公里）的超長質保。無論續(xù)航能力還是質保期限，都大大超出了市場的預期。
此外，基于全新平臺架構打造的遠程星享V還具有市場其他VAN類車型無法比擬的駕乘體驗。支持電動助力轉向的轎車化運動式方向盤，具有主動回正功能，轉向輕盈、靈巧。在智能化方面，遠程星享V支持遠程APP車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應新一代用戶對于智能網(wǎng)聯(lián)功能的新需求。針對車隊管理及物流管控方面，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)、車隊可以更好地掌握車輛信息，實現(xiàn)精細到車的管理，幫助用戶降本增效。
產(chǎn)品是核心，在持續(xù)提升產(chǎn)品技術競爭力的同時，王彥彬表示，遠程新能源商用車更致力于整合上下游業(yè)務，通過戰(zhàn)略協(xié)同實現(xiàn)從以“車”為中心到以“貨”為中心的全新商業(yè)模式。
據(jù)悉，2022年，遠程新能源輕商業(yè)務將持續(xù)實施“1233”市場生態(tài)戰(zhàn)略，融合各大運力平臺及戰(zhàn)略合作伙伴優(yōu)勢資源共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，合力推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，實現(xiàn)“遠程e家”超級共享聚合平臺，以數(shù)字化+全鏈路商業(yè)運營，創(chuàng)建一個串聯(lián)起人、車、貨、金融、場、運等多個維度的“微生態(tài)”。
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