近幾年，隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，重卡的配置也是越來(lái)越高，因?yàn)榭ㄓ训挠密囆枨蟛粩嘧兓筮\(yùn)重卡也是推陳出新，無(wú)論是牽引車還是自卸車，亦或者是危貨車，均采用全球頂級(jí)的供應(yīng)鏈來(lái)確保其高端的品質(zhì)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量。
一流的配套體系 維護(hù)保養(yǎng)周期大運(yùn)N8E系列6*4危化牽引車憑其可靠高效、卓越性能贏得了眾多卡友的青睞，與全球頂級(jí)配套伙伴合作，以歐洲重卡研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，匯聚全球頂級(jí)供應(yīng)鏈，優(yōu)化動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。三大總成均達(dá)10萬(wàn)公里以上保養(yǎng)里程，國(guó)際知名零部件廠商供應(yīng)的前、后懸襯套、輪轂、傳動(dòng)軸和蓄電池等多種免維護(hù)單元，減少了保養(yǎng)次數(shù)、降低了保養(yǎng)成本。
當(dāng)然，大運(yùn)重卡自身也非常注重細(xì)節(jié)之處，車輛采用管線束分層設(shè)計(jì)，主動(dòng)安全防護(hù)、免維護(hù)蓄電池等細(xì)節(jié)體現(xiàn)，優(yōu)化整車線束走向，布置更加整潔，提升車輛管線束可靠性，而采用VOSS接頭，更是提高整車氣密性，同時(shí)還對(duì)車輛底盤進(jìn)行噴蠟處理，提升車輛底盤防腐防銹能力。這些也都是卡友選擇大運(yùn)重卡的加分之處。
大運(yùn)新N8E 6*4 動(dòng)力強(qiáng)勁品質(zhì)可靠大運(yùn)N8E危化牽引車運(yùn)用行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及工藝，整車品質(zhì)升級(jí)，輕量化底盤匹配自主后橋，應(yīng)用四氣囊結(jié)構(gòu)，有效降低車輛自重，提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛室采用高頂排半后凸，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為430、440，采用12檔變速箱，車架為280×80×8，裝配400L油箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗水平也令人滿意。
除此之外，大運(yùn)N8E系列6*4牽引車內(nèi)飾和底盤配置也是非常不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是其有著超高性價(jià)比，在動(dòng)力鏈上也是卡友熟悉的“黃金搭檔”，選TA，絕對(duì)可以滿足卡友的各項(xiàng)運(yùn)輸需求。
