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大運(yùn)V7生而年“輕” 更懂年輕人的心

商用車(chē)之家訊:在日趨激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)中,到底什么樣的重卡,才更懂年輕人的心?2021年11月13日,全新一代輕量化重卡大運(yùn)V7正式向人們亮相。半年

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在日趨激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)中,到底什么樣的重卡,才更懂年輕人的心?

2021年11月13日,全新一代輕量化重卡大運(yùn)V7正式向人們亮相。半年時(shí)間里,它不僅以獨(dú)樹(shù)一幟的超輕自重持續(xù)保持著行業(yè)輕量化標(biāo)桿的地位,更越來(lái)越成為無(wú)數(shù)年輕用戶(hù)心目中那個(gè)不可忽視的存在,引得銷(xiāo)量持續(xù)飆升?!皹O速瘦身”而來(lái)的大運(yùn)V7究竟有哪些俘獲年輕人芳心的制勝秘籍?

秘籍一:更“致命”的輕盈誘惑

自帶光環(huán)的大運(yùn)V7,最大的亮點(diǎn),就是借助新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的獨(dú)有技術(shù),練就了自重僅有7.26噸的“身材”,較同級(jí)品牌輕300kg以上。


降重已非易事,大運(yùn)V7更是以自身實(shí)力做到了降重不降質(zhì)。駕駛室自主正向開(kāi)發(fā),鳥(niǎo)巢式的結(jié)構(gòu)保證了駕駛室堅(jiān)固耐用;車(chē)架采用了高強(qiáng)度、輕量化的結(jié)構(gòu),在支架、橫梁等方面進(jìn)行了多處優(yōu)化,使B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里;板簧選用了高強(qiáng)度鋼,表面采用了高密度應(yīng)力噴丸處理,疲勞壽命可達(dá)10萬(wàn)次;輕量化小V推配合一體式輕量化鑄造橫梁結(jié)構(gòu),降重30kg,提升了整車(chē)側(cè)傾穩(wěn)定性……多處降重增質(zhì)的巧思設(shè)計(jì),才成就了如今輕盈偏偏的大運(yùn)V7。


7.26噸的超輕自重到底意味著什么呢?簡(jiǎn)單粗暴點(diǎn)說(shuō),那就是多拉多賺。這樣的自重,尤其對(duì)于中短途運(yùn)輸?shù)挠脩?hù)來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直有著“致命”的誘惑。由此,大運(yùn)V7便越來(lái)越成為無(wú)數(shù)年輕用戶(hù)的前瞻性選擇。

秘籍二:更搶眼的新潮顏值

顏值即正義,在這個(gè)“看臉”的時(shí)代,擁有碧波藍(lán)、羅蘭紫、朱砂紅、熒光綠等6種車(chē)身配色的大運(yùn)V7,堪稱(chēng)顏值驚艷,讓人過(guò)目難忘。

如果說(shuō),高辨識(shí)度的家族式前臉、熏黑的鷹眼大燈、天使之翼鍍鉻亮條、當(dāng)下最為流行的LED光源等元素的設(shè)計(jì),都讓你忍不住對(duì)大運(yùn)V7嘖嘖稱(chēng)贊的話,那么它濃重的國(guó)潮風(fēng)格,勢(shì)必更能擊中年輕用戶(hù)的心。

為了讓車(chē)輛更加符合當(dāng)下年輕人的審美需求,大運(yùn)V7不僅采用了流行的拉花設(shè)計(jì),更融入了獨(dú)具匠心的國(guó)潮風(fēng)格,在車(chē)頭設(shè)計(jì)了霸氣威武的關(guān)公頭像,既靈動(dòng)大氣、時(shí)尚潮流,又極具民族文化色彩,整體造型十分別致。


除了外觀,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是頗有一番巧思。標(biāo)配的多功能航空氣囊座椅,可以實(shí)現(xiàn)座椅前后、座椅傾角、靠背傾角、高度等調(diào)節(jié),同時(shí)增加了氣動(dòng)背部腰托功能,讓運(yùn)輸路程盡享舒適;極具科技感的10寸觸控大屏,富有塊面感的按鍵分布,再搭配上多功能方向盤(pán),使得操控更加明確清晰;超強(qiáng)隔振、多重隔音和雙層密封,更可讓用戶(hù)享受到乘用車(chē)般的乘駕體驗(yàn)。

從更加輕盈的“身材”到更加年輕化的顏值,如果說(shuō)大運(yùn)V7是為年“輕”而生,不如說(shuō)它其實(shí)是更懂年輕人的心。你有心動(dòng)嗎?

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