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以“高效物流 誰是冠軍”為主題的2017中國高效物流卡車公開賽首站于2017年8月28日在上海落下帷幕，來自上海榮慶物流公司的趙超超駕駛歐馬可S5超級中卡,以14.43L/100km的成績，摘得了中卡組“道路實況賽”的桂冠;李星星以1分11秒04的成績，摘得了2017中國高效物流卡車公開賽中卡組“場地操控賽”的桂冠。比賽結束后賽手們紛紛豎起大拇指，不僅為自己的表現(xiàn)點贊，更為歐馬可的高品質點贊。歐馬可究竟是用什么魅力將這么多的實力出眾的賽手們折服的呢？
【2017中國高效物流卡車公開賽（上海站）開賽儀式】
【2017中國高效物流卡車公開賽 中卡組比賽選手紛紛為歐馬可點贊】
車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 省油就是這么簡單
作為2017中國高效物流卡車公開賽中卡組比賽專用車的歐馬可S5超級中卡,全面配裝iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這意味著賽手所有的操控數(shù)據(jù)都能準確無誤的記錄下來；裁判形象的比喻歐馬可S5超級中卡是這場大賽中的“移動終端”；歐馬可S5超級中卡通過車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集整理賽手操控數(shù)據(jù)、節(jié)油數(shù)據(jù)，甚至精確到了百分位，智能中卡之名，實至名歸！
【2017中國高效物流卡車公開賽總裁判為歐馬可點贊】
用數(shù)據(jù)說話是物流企業(yè)轉型升級之必須！配裝iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)歐馬可超級卡車對于司機在日常運營過程中的駕駛數(shù)據(jù)的收集與分析，能助力物流企業(yè)及時判斷與調配車輛及人員；在實現(xiàn)了實時監(jiān)控車輛的運營狀況以及司機操作后，物流企業(yè)就能輕而易舉的提升1臺車、10臺車、100臺車全生命周期的服務管理水平，用福田商用汽車集團高級副總裁、品牌總監(jiān)李健的話說，車隊管理的隱性成本在大數(shù)據(jù)面前將無處遁形，物流企業(yè)要發(fā)展、要效益、要轉型，必須重視“數(shù)據(jù)管理”。
【福田商用汽車集團高級副總裁、品牌總監(jiān)李健接受采訪】
為了讓用戶深刻體驗到福田智科的優(yōu)勢，在比賽前，歐馬可針對車輛駕駛及車聯(lián)網(wǎng)開展了“超級卡車訓練營”，由專業(yè)駕駛教練圍繞福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)針對賽手們在實際道路駕駛歐馬可S5超級中卡過程中產(chǎn)生的超速、急加速、怠速、急剎車等影響油耗的錯誤的駕駛行為進行糾正與指導，進一步的將“高效駕駛行為”標準化、常態(tài)化，從而進一步的提升卡車駕駛員的職業(yè)技能，提升駕駛員從業(yè)能力與個人價值，并為中國高效物流行業(yè)發(fā)展儲備人才，充分展示了歐馬可的高端品牌力及價值力。
【參加超卡訓練營的司機學員獲得結業(yè)證書】
“車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)才是超級中卡的‘標配’，它對整個比賽的油耗和駕駛員的駕駛行為都是實時監(jiān)控的，通過大數(shù)據(jù)可以分析賽手的駕駛行為，并糾正駕駛員的不良駕駛行為。比賽剛一結束，就已經(jīng)把我在比賽時的駕駛行為以及油耗數(shù)據(jù)全部分析出來了，使我對自己的駕駛習慣有了一個深刻的識別，對我以后的運營駕駛有很大的幫助。”剛結束比賽的一位賽手表示。
追求TCO極致 實現(xiàn)全生命周期運營成本最低
在成本控制方面，歐馬可始終堅持助力用戶實現(xiàn)全生命周期運營成本最低的價值追求，從買車、用車、養(yǎng)車、管車等各個環(huán)節(jié)為用戶節(jié)約成本，降低運營成本，為用戶提供全生命周期最高的綜合價值，提高運營效率。
首先，針對物流用戶來說，歐馬可除了為用戶提供性能卓越、價格領先的高效物流車輛以外，同時針對車輛采購環(huán)節(jié)為用戶提供方便快捷的金融產(chǎn)品組合。用戶可以根據(jù)自身需求及購車情況，享受零首付或零利率，以及其他各種組合形式的購車金融方案，減輕了用戶的資金壓力；在使用成本方面，歐馬可故障率低、出勤率高、保養(yǎng)、保修里程長，S1、S3輕卡整車兩年或10萬公里保修；S5中卡整車3年或20萬公里超長保修，6個月或2萬公里定保1次，是同類產(chǎn)品保養(yǎng)里程的4倍。不僅如此，歐馬可超級卡車動力強、跑得快，油耗低，有效提高了物流用戶的運營效率，節(jié)省了用戶運營成本；在管理成本方面，歐馬可超級卡車全系匹配康明斯發(fā)動機，統(tǒng)一保養(yǎng)及維修標準，有效節(jié)省了車隊用戶的維修時間，降低車輛維修成本，提升管理效率，提高運營價值。
【2017中國高效物流卡車公開賽 中卡組“道路實況賽”歐馬可S5超級中卡在公路行駛】
不僅如此，歐馬可從購車前、新車期、保修期內、保修期外始終如一，向客戶提供全生命周期的客戶關懷服務，滿足用戶需求，降低用戶的運營成本，提升用戶運營價值。并且歐馬可還從用戶需求角度出發(fā)，通過福田智科系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的收集，實現(xiàn)在線服務、在線診斷，增強客戶與歐馬可產(chǎn)品的互動溝通，在保障客戶需求滿足前提下，不斷實現(xiàn)產(chǎn)品的改進提升，實現(xiàn)歐馬可業(yè)務的管理體系升級。
一體化解決方案 助力車隊物流用戶價值最大化
目前許多大型的物流企業(yè)在運營中的需求是多樣化的，在本次大賽中很多物流企業(yè)同時派出了中卡組和重卡組參賽，更加印證了物流企業(yè)對于一體化解決方案急切需求，因此，歐馬可為大型物流企業(yè)輸出了能讓用戶價值最大化的一體化解決方案。歐馬可超級卡車包括全新平臺S1、S3超級輕卡、S5超級中卡三款產(chǎn)品，覆蓋城市、城郊、城際全系列的超級卡車產(chǎn)品，并且聯(lián)合歐曼超級卡車為用戶提供覆蓋長途距離運輸?shù)囊惑w化產(chǎn)品解決方案，并且與歐曼服務共網(wǎng)，同服務標準，實現(xiàn)服務一體化，為大型物流企業(yè)提供全路況、全需求的一體化解決方案，有效的降低物流企業(yè)的車輛管理和維護成本，提高管理效率。
【全新平臺歐馬可超級卡車】
在動力一體化方面，歐馬可超級卡車與歐曼超級卡車同樣配備了世界領先的康明斯發(fā)動機。在動力方面全面體現(xiàn)了“TCO”運營理念，同時本次參賽的歐馬可S5超級中卡匹配的是康明斯量身定制ISF4.5L發(fā)動機，并在電子系統(tǒng)、車橋、整車等方面的匹配性都實現(xiàn)了最大化的整合，為歐馬可超級卡車參與物流行業(yè)競爭贏得了動力優(yōu)勢，為物流用戶提供最有競爭力的產(chǎn)品。
【歐馬可S5超級中卡搭載的康明斯ISF4.5L發(fā)動機】
在服務一體化方面，歐馬可超級中、輕卡與歐曼重卡共同為物流用戶提供了“全程關愛、一路無憂”的全生命周期服務政策。尤其是歐馬可在融合歐曼“5T”服務標準基礎上，結合高端中輕卡產(chǎn)品市場定位，為用戶提供全生命周期的優(yōu)質服務。建立全國最大的客戶互動中心，提供24小時服務受理，通過現(xiàn)代化倉儲管理及三級儲備模式，為客戶提供精準快速配件供應，針對大客戶服務推行“顧問制+定點式”服務模式，根據(jù)客戶需求舉辦駕駛員培訓，培訓內容主要圍繞：車輛使用常識、節(jié)油駕駛等，有效節(jié)省了車隊物流用戶的維修保養(yǎng)時間，提升物流用戶車隊管理質量，提高物流用戶的運營效率。
正如歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華所說：“不論是銷售和服務，我們的理念都是：從客戶中來，再到客戶中去，為客戶提供一體化的解決方案，令客戶獲得最低的使用成本?！睙o論是配裝的“福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”、追求極致的“TCO理念”，還是提供的“產(chǎn)品一體化解決方案”都是為了實現(xiàn)用戶價值最大化，歐馬可都用實際行動為用戶提供更具未來競爭力的產(chǎn)品及配套，促進物流行業(yè)“降本增效”，助力物流行業(yè)高效發(fā)展。
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