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6月22日，以“北京福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車驅動‘一帶一路’建設”為主題的中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式，在“歐洲門戶”希臘雅典隆重舉行。北京市政府相關領導、希臘雅典領導、福田汽車、福田戴姆勒汽車、百度公司領導、中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟核心成員代表、福田戴姆勒汽車海外經(jīng)銷商代表、大客戶代表及主流媒體出席并見證了此次卡車界的超級盛會。
【中共中央政治局委員、北京市委書記郭金龍先生，北京市委常委、秘書長、副市長張工先生與福田汽車黨委書記、總經(jīng)理王金玉先生共同為“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成立揭幕】
中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的成立，標志著一個以高端智能重卡、中輕卡技術合作為基礎的全球性創(chuàng)新合作平臺的誕生，將通過引入全球化真正優(yōu)質的創(chuàng)新資源和完善的運營模式，突破地域限制、匯聚全球創(chuàng)新資源，融合多種業(yè)態(tài)，打造全方位、多層次的重卡、中輕卡技術創(chuàng)新和資源共享相互融合的平臺。歐馬可作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車高端中輕卡板塊的重要組成，承擔著引領高端中輕卡價值躍升的使命，以“智能互聯(lián)、綠色環(huán)保”成就城市高效物流價值新典范。
跨界跨領域合作 互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新邁向全球
眾所周知，技術、資本、市場、政府是技術創(chuàng)新及產業(yè)化的核心要素?；ヂ?lián)網(wǎng)超級卡車項目是福田汽車攜手美國康明斯和德國戴姆勒，整合全球頂尖技術資源，通過自動駕駛、新能源和車聯(lián)網(wǎng)，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車，廣泛地把技術、產品、市場與各個區(qū)域當?shù)氐漠a業(yè)相結合，通過將各個領域的技術創(chuàng)新深入挖掘，從而集合全球創(chuàng)新科技孵化互聯(lián)網(wǎng)超級卡車，以全球化戰(zhàn)略合作布局，全面破解高端中輕卡行業(yè)創(chuàng)新難題。
【美國康明斯公司歐洲區(qū)后市場總監(jiān)DomienLoockx致辭】
而這也是“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”要實現(xiàn)的目標。此次歐洲之行，福田汽車不僅帶來了互聯(lián)網(wǎng)超級卡車，更組建起一支互聯(lián)網(wǎng)超級卡車團隊，囊括了福田汽車、采埃孚、康明斯、中遠物流、CEVA物流、佛吉亞、威伯科、大陸電子、萊茵和百度等全球知名企業(yè)，涉及汽車制造、動力系統(tǒng)、物流運輸、電子電器、智慧物流、互聯(lián)網(wǎng)等多個領域，更加突出超級卡車的“互聯(lián)網(wǎng)”特質和跨界特征，堪稱是一個全新的“互聯(lián)網(wǎng)超級汽車”產業(yè)聯(lián)合體。
【百度公司地圖與車聯(lián)網(wǎng)商務總經(jīng)理張磊致辭】
據(jù)福田汽車集團高層介紹，“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”是以企業(yè)為主導，集合全產業(yè)優(yōu)勢資源的世界級的自主創(chuàng)新產業(yè)聯(lián)盟，通過科技協(xié)同創(chuàng)新和產品示范推廣應用，致力于全球領先的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產品研發(fā)、生產和應用，并著力構建全球互聯(lián)網(wǎng)智能汽車產業(yè)生態(tài)，助力全球智慧交通和智慧城市建設。
就商用車行業(yè)而言，“高效、綠色、互聯(lián)、安全”四大趨勢正在塑造全球商用車產業(yè)，互聯(lián)互通正在引入越來越多的不同行業(yè)參與者進入商用車領域。該聯(lián)盟有三大目標：其一，致力于打造“高效、智能、互聯(lián)”的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產品，到2020年，實現(xiàn)油耗降低30%，碳排放減少30%，貨運效率提升70%目標；其二，致力于構建全球互聯(lián)網(wǎng)智能汽車產業(yè)生態(tài)，促進全球智能互聯(lián)網(wǎng)汽車產業(yè)的創(chuàng)新和升級發(fā)展；其三，致力于全球智慧交通和智慧城市的建設與發(fā)展?？梢哉f，聯(lián)盟的建立，在全球范圍內構建了一個全產業(yè)鏈的前沿平臺。它匯集世界最先進的企業(yè)和技術，為全球運輸領域的提效開啟了一扇新的大門。
一帶一路加速度 歐馬可EST布局高端價值全球視野
“一帶一路”作為中國國家頂級戰(zhàn)略實施以來，目前已有70多個國家和國際組織表達了合作意愿，30多個國家同我國簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議，陸路方面互聯(lián)互通的網(wǎng)絡逐漸成型。而作為歐洲文明的搖籃，希臘自古以來就是亞歐之間的文化、貿易橋梁，其為古絲綢之路的形成和興盛都作出了重要貢獻。因此，此次希臘之行也是福田汽車將希臘作為其進軍歐洲市場的重要“跳板”。
歐馬可EST作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車重要成員，是福田汽車攜手美國康明斯和德國戴姆勒，整合全球領先的汽車供應商資源，通過智能卡車和智能物流兩大路徑，運用自身先進的“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能制造體系，為用戶打造的智能化、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全可靠的城市物流運輸系統(tǒng)解決方案。歐馬可EST超級卡車擁有歐洲印記鮮明的安全車身，配裝康明斯量身定制的世界級動力、德國采埃孚變速器，采用德國奔馳技術開發(fā)全新一代底盤以及歐洲最新網(wǎng)段設計的CAN總線架構，高拓展空間，可滿足未來輕卡5~10年的拓展要求。
【歐馬可EST超級卡車】
同時，歐馬可EST超級卡車應用iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)，以前端智能終端，后臺應用車聯(lián)網(wǎng)，通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項功能實現(xiàn)，形成“人+車”的全價值鏈產品的生態(tài)圈平臺，通過手機和電腦應用端與用戶共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和各類內容、應用信息平臺，并不斷增加各項增值服務產品，為車輛全生命周期運行保駕護航，驅動整車智能化，為用戶提供更好的產品體驗和服務體驗。
【歐馬可EST超級卡車】
歐馬可EST超級卡整車油耗降低10%，運輸效率提升30%；整車可靠性提升50%，需久性B10壽命提升60%；NVH降低20%，輕量化提升3%，以全面產品性能提升，助力用戶價值升級，產業(yè)升級。歐馬可EST超級卡車率先開啟智能互聯(lián)、綠色環(huán)保的高效物流時代，為“一帶一路”的國家?guī)砹藘?yōu)質的物流運輸載體，更讓世界人民認識到“高科技”、“高價值”的“中國制造”。
【歐馬可EST超級卡車】
自超級卡車項目打造伊始，福田汽車就以全球視野，將超級卡車引入到全球戰(zhàn)略的計劃實施中，從而通過整合全球領先技術資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產品，彰顯福田汽車作為中國商用車企業(yè)領導者的世界級實力；而歐馬可EST超級卡車作為高端中輕卡價值引領者，在福田汽車超級卡車戰(zhàn)略布局下，必將成為改變高效城市物流格局的新力量。
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