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記者9日從中國國家發(fā)展改革委了解到，“十三五”期間中國將進(jìn)一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，作為降成本、補短板、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務(wù)，著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一方面，通過創(chuàng)新物流業(yè)體制機制，完善相關(guān)政策，加強物流重要節(jié)點建設(shè)，支持第三方物流、多式聯(lián)運等物流新模式發(fā)展，減輕稅費負(fù)擔(dān)等，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，助力強實體、穩(wěn)增長。另一方面，通過謀劃構(gòu)建國際物流大通道、推進(jìn)京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系創(chuàng)新、加快以長江黃金水道為核心的多式聯(lián)運發(fā)展等，服務(wù)于“三大戰(zhàn)略”。同時，繼續(xù)組織實施好現(xiàn)代物流重大工程、物流領(lǐng)域試點示范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂等基礎(chǔ)性工作，促進(jìn)物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
物流業(yè)是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。國家發(fā)改委披露，2015年，中國社會物流總額預(yù)計可達(dá)220萬億元，“十二五”時期年均增長8.7%。社會物流總費用與GDP的比率約為15%左右，比2010年的17.8%有較大幅度下降，為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。
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