從事城配物流的司機們，你們的新能源物流車真的買對了嗎？空間夠大么？續(xù)航夠用么？能耗夠省么？如果近期你們有買車換車的需求，可以先看起來了，11月15日廣州車展即將亮相兩款江鈴新能源車型，E福順輕客和E順達小卡，為城配市場量身打造，更理想的城配用車選擇，你值得擁有！
從工信部公告圖我們可以看出，兩款新能源物流車都定位城市物流配送，因此在空間、動力方面的設計更契合市場需求。車型多樣空間更寬敞。E順達定位小卡和小輕卡，包含了貨柜、倉柵、欄板等多種車型，覆蓋3.0噸-4.5噸的城市配送全場景。E福順推出了短軸低頂、中軸中頂、中軸低頂?shù)榷喾N車型，滿足不同裝載的需求。其中E福順低頂和E順達欄板都可下地庫，對于商超配送和送貨到戶來說，真的是省時省力。
E福順1890mm的車身堪稱同級最寬，這就意味著不僅駕駛艙駕乘空間寬綽，后車廂裝貨空間也勝人一籌，7-9方的貨運空間比同級車型足足多了一方。和市場同類產品相比，E福順有一項非常人性化的設計，駕駛室可選3人座椅，是同級別最大最舒適的座位。這樣既能滿足休息時舒服平躺，還能滿足兩個隨車人員的貨運配送需求。
動力方面，兩款新能源車都搭載寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航力、安全性都得到最大保證。E福順每小時95-100公里的最高時速，E順達每小時最高90公里的車速，保證了在城市配送中極大的靈活性與高效性。
光看數(shù)據(jù)還不夠全面，我們來看看在實際運輸中的表現(xiàn)如何？在剛剛落幕不久的2024新能源物流車挑戰(zhàn)賽上，江鈴E順達首次出征，一戰(zhàn)成名，斬獲六大獎項，包括全能金獎，技術創(chuàng)新獎，最佳節(jié)能能力獎，最佳續(xù)航能力獎，最佳動力性能獎，最佳制動性能獎。
當天的比賽是在載重2.5噸的實況環(huán)境中，電池100%狀態(tài)下出發(fā)，測試行駛里程共約33.5km，模擬城市實景路況，包括高速路況、中速路況、擁堵路況，基本相當于一次城市配送的真實場景。最終挑戰(zhàn)賽的成績全面勝出。
我們來仔細解讀一點主要數(shù)據(jù)，載重2.5噸工況下，推算續(xù)航里程238km。城配運輸平均每天里程都在100km左右，238km的超長續(xù)航完全夠用，特殊情況跑個城際運輸也完全沒有里程焦慮。緊急剎車50-0km/h制動距離13.75米，這比目前市面上同級物流車的剎車距離都要短，城市配送穿街走巷，難免遇到突發(fā)情況，更短的剎車距離關鍵時候能化險為夷。百公里耗能25度電，看起來好像不是很驚人，但是日常裝載一般在1.5噸左右，推算電費就是每公里都不到0.2元.。市面上大部分新能源輕卡每公里用電在0.3元左右，E順達每跑一公里能省下0.1元，一年跑個6萬公里，妥妥省下6千元！
江鈴E順達&江鈴E福順不僅能裝能跑，能賺還能省，在駕乘舒適和貨物安全方面，更是給到了貼心又安心的保護。加上制動可靠，安全穩(wěn)健，真是致富路上全能幫手！想了解創(chuàng)富神車更多科技和工藝？滿足你！十月下旬一起走進江鈴小藍工廠探秘汽車誕生的過程，相信一定會讓你更深刻理解什么叫江鈴制造！
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