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如今，南京金龍已從一家代加工企業(yè)一舉發(fā)展為全國最大的新能源客車生產(chǎn)基地，形成年產(chǎn)新能源客車8000輛，輕型2萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。南京金龍純電動(dòng)客車已在全國30多個(gè)新能源推廣城市批量運(yùn)營。
2010年，黃宏生開始了他的第二次創(chuàng)業(yè)，目標(biāo)卻是與家電毫無關(guān)聯(lián)的新能源汽車領(lǐng)域。至今已有五年，五年的時(shí)間，南京金龍已在國內(nèi)主流新能源客車品牌行列中，占據(jù)了不可小覷的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2015年度據(jù)工信部發(fā)布的2015年10月數(shù)據(jù)，南京金龍不負(fù)眾望，銷售數(shù)據(jù)同比增長1152%，進(jìn)入前十，排名第四。在年底由工業(yè)和信息化部進(jìn)行的年度評(píng)選中，黃宏生董事長榮獲了“2015中國新能源汽車年度領(lǐng)袖人物”獎(jiǎng)項(xiàng)，這一殊榮也是對(duì)南京金龍2015年優(yōu)異表現(xiàn)的最大肯定。
回顧過去的2015年，南京金龍?jiān)诩冸妱?dòng)汽車技術(shù)、產(chǎn)品、市場、銷售等各個(gè)領(lǐng)域中均是成績斐然。在即將到來的2016年，南京金龍仍將不斷進(jìn)取、不斷突破。我們也不難發(fā)現(xiàn)，南京金龍正在以自己的方式，開辟出一片純電動(dòng)汽車的新天空。
兩橫：專注技術(shù)研發(fā)、注重人才培養(yǎng)，雙引擎支撐業(yè)務(wù)創(chuàng)新
品牌的快速發(fā)展，需要雄厚的技術(shù)產(chǎn)品作為基甸，“技術(shù)制勝、產(chǎn)品致勝”正是南京金龍長久以來創(chuàng)新發(fā)展的核心精神。通過產(chǎn)學(xué)研廣泛合作，在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)不斷突破的過程中，南京金龍打造出了如純電動(dòng)輕客D11、純電動(dòng)太陽能大巴、純電動(dòng)微公交這樣優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品，受到市場的廣泛青睞。
今年10月，南京金龍與美國圣地亞哥州立大學(xué)研究院共同簽署了聯(lián)合籌建新能源實(shí)驗(yàn)室合作協(xié)議，南京金龍也成為我國客車領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的參與國外高校研究領(lǐng)域，共建新能源實(shí)驗(yàn)室的車企之一。預(yù)計(jì)2016年到2020年，實(shí)驗(yàn)室將實(shí)現(xiàn)5~8款動(dòng)力電池成組方案，申請(qǐng)發(fā)明專利8~10項(xiàng)；完成全新的整車控制器設(shè)計(jì)開發(fā)，申請(qǐng)發(fā)明專利5項(xiàng)。這一系列的遠(yuǎn)景目標(biāo)，都將成為南京金龍?jiān)诩夹g(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新上的重要契機(jī)。
秦續(xù)俊表示，南京金龍的目標(biāo)是打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，因此，掌握純電動(dòng)客車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心關(guān)鍵技術(shù)是南京金龍不可動(dòng)搖的既定目標(biāo)。
僅2015年，南京金龍就吸納了眾多國內(nèi)知名車企的骨干和電池專家，2016年南京金龍將在全國知名高校招聘300名本科、碩士應(yīng)屆畢業(yè)生，作為人才儲(chǔ)備，向著未來企業(yè)技術(shù)骨干的方向定向培養(yǎng)。在董事長黃宏生看來，與技術(shù)研發(fā)同等重要的，還有南京金龍的人才發(fā)展戰(zhàn)略。黃宏生一直信守著：“愛人如己，建立卓越團(tuán)隊(duì)?！痹谒磥?，創(chuàng)業(yè)不是一個(gè)人的歷程，而是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開拓事業(yè)新版圖的歷程。善待每一位團(tuán)隊(duì)成員，打造一個(gè)人心所向的卓越團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)業(yè)之路才會(huì)順暢。
兩縱：產(chǎn)品實(shí)力過硬，市場嗅覺敏銳，多元化推動(dòng)品牌崛起
2015年中，除了躍居純電動(dòng)客戶市場領(lǐng)軍品牌之外，南京金龍受業(yè)界關(guān)注最多的信息，就要數(shù)在全新純電動(dòng)輕客D11、微公交等重點(diǎn)車型在行業(yè)應(yīng)用市場中的火爆表現(xiàn)。不論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，還是在駕乘體驗(yàn)方面為行業(yè)用戶做了全面的考慮。此外，技術(shù)保障能力也是南京金龍得以受到行業(yè)用戶廣泛青睞的有力保障。2016年南京金龍將推出多款混合動(dòng)力車型，南京金龍也會(huì)投入MPV車型的研發(fā)儲(chǔ)備，豐富自己的產(chǎn)品線，在產(chǎn)業(yè)鏈上，新能源核心零部件是南京金龍的重點(diǎn)布局對(duì)象，電池材料，電池PACK等都將是2016年南京金龍規(guī)劃的重點(diǎn)。
今年6月，在南京金龍純電動(dòng)客車在南京市揚(yáng)子公交集團(tuán)開始運(yùn)營的同時(shí)，由南京揚(yáng)子公交和南京金龍客車制造有限公司聯(lián)合成立的新能源公交車技術(shù)服務(wù)中心正式運(yùn)行。中心是集新能源公交車日常維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、日常管理、車輛信息實(shí)時(shí)監(jiān)控以及充電設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測為一身的全面性專業(yè)平臺(tái)。
車輛運(yùn)營商與制造商戰(zhàn)略合作的形式可謂頗具創(chuàng)新，這在南京乃至全國范圍內(nèi)都是首次，打破傳統(tǒng)“我使用你維修”的服務(wù)理念。這一合作，也成為了新能源汽車推廣應(yīng)用中的一個(gè)值得學(xué)習(xí)的典型案列。
在今年9月，南京金龍憑借著產(chǎn)品優(yōu)異的充電及續(xù)航能力，將62臺(tái)純電動(dòng)客車交付2022冬奧會(huì)舉辦地張家口市崇禮縣，在彰顯了中國自主品牌車企新能源研發(fā)強(qiáng)大潛力的同時(shí)，也從冬奧會(huì)籌辦運(yùn)輸?shù)慕嵌?，為“冬奧上空的藍(lán)天”做好了全面準(zhǔn)備。
11月，在香港舉辦的2015世界新能源汽車發(fā)展高峰論壇暨中國國際新能源汽車展覽會(huì)上，南京金龍攜純電動(dòng)輕客D11、11米太陽能純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)日系輕客D12三款明星產(chǎn)品亮相。通過此次展會(huì)，南京金龍將其引以為傲的產(chǎn)品、技術(shù)推向了海外市場，更為值得一提的是，法國前總理拉法蘭也被吸引到了南京金龍的展臺(tái)，親身現(xiàn)場體驗(yàn)了南京金龍純電動(dòng)車型產(chǎn)品，這正是南京金龍一次真正意義的走向國際化。
2016開辟新能源新天空
未來的2016年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將全面進(jìn)入飛速發(fā)展的時(shí)代。南京金龍也將抓住純電動(dòng)客車市場的發(fā)展機(jī)遇，憑借在技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)上的資源儲(chǔ)備，以及在行業(yè)市場中的深耕，以更加創(chuàng)新的技術(shù)、更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品站穩(wěn)行業(yè)腳跟，開辟出一片屬于自己的新的天空。
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