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大運汽車 開出自己的春天

商用車之家訊:在最初的創(chuàng)業(yè)歲月,初來乍到的大運汽車,為了迅速打開市場,果斷啟動“楔子戰(zhàn)略”。日后的成就顯示,這著實是一步明智好棋。彼時,濰柴發(fā)動機、法士特變速器、漢德車橋的黃金配置在中國重卡市場早已深入人心,依托優(yōu)質核心零配件資源的大運汽車,一時花開四處。

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       眾所周知,波譎云詭的中國重卡市場時時充滿變數(shù),一如令人難以看透的股市,前一分鐘強勢增長,后一分鐘就陷入低迷。


       外來者想要在這樣的市場有所作為十分不易,就連本土的和尚念起經來一樣頭大。而且,在這里似乎沒有新舊區(qū)別,從前大家習慣性認為行業(yè)新軍生存非常艱難,現(xiàn)在看來一些老牌勁旅的狀況同樣苦不堪言。


       不過,2015年中國重卡市場的“第一場雪”來得太早了些。前四個月數(shù)據(jù)顯示,“金三銀四”已成泡影,卡車行業(yè)整體銷量累計下降高達22%。其中,重卡成為跌幅最大的細分市場,前4月銷量累計下降33.5%,4月銷量同比下降33.3%。


       稱這樣的狀況為哀鴻遍野,相信不會有人會提出異議。在這樣的市場上,位列前排的參與者們誰都沒有十足的把握能夠安穩(wěn)度日,而依賴愈來愈小的蛋糕聊以茍活的企業(yè)對熬過寒冬全身而退亦滿懷擔憂。


       最壞的時候如烏云壓境,令人喘不過氣來。然而有意思的是,在一個不按規(guī)則出牌的市場,放棄一次次的倉皇應對,干脆按規(guī)則腳踏實地做事情的參與者反倒可能抓住機會。 

  

       比如,大運汽車。

 

       盡管從今年前幾個月的數(shù)據(jù)來看,大運汽車亦難逃市場低迷,但在重卡前十強里面,它的業(yè)績卻依然具有亮點:對比別家動輒超過20%的降幅,大運汽車降幅并不大,市場占有率相對有所提高,悍然舉起了領跑旗;其中,中卡的進展更是令人瞠目結舌,對比去年同期銷量,今年的銷量可謂強勢暴增。



       有業(yè)內人士笑稱,大運再一次等來了自己的春天??墒潜福@個春天真的是“等”來的嗎?


       如果沒有記錯,印象中的大運汽車從來就不是守株待兔的那種類型。甫一出生,它就面臨著最殘酷激烈的競爭,更要命的是,當時市場上玩的可不是現(xiàn)在的排位賽,而是淘汰賽,其兇險程度用“一失足成千古恨”形容并不夸張。


       如果將重卡前排企業(yè)比作叢林里的獅虎,那么大運汽車更像一頭獵豹。這種擁有陸地上最快奔跑速度的貓科動物,經歷了上百萬年的演化,是名副其實的速度機器,它可以在3步之內,從靜止加速到時速65英里。


       如此說來,大運汽車何嘗不是憑借獵豹般的暴風速度,在投產后的第三年一舉殺入中國重卡前十,然后又用3年超越一個又一個對手。這,給業(yè)界人士留下了深刻的印象。


       毋庸置疑,在中國卡車的發(fā)展史上,大運汽車寫就了屬于自己的傳奇。它的成功,憑借的不是運氣,而是應了中國那句老話:只要功夫深,鐵杵磨成針。


       對于2009年初入行的大運汽車來說,中國變幻莫測的重卡需求就是那根鐵杵。彼時,大運汽車在中國重卡市場上可以被稱為“三無企業(yè)”:一無具有號召力的品牌,二無制造重卡的成熟經驗,三無覆蓋全國的營銷服務網絡。


       從零開始的艱難,如人飲水,冷暖自知。若要挖掘今日大運汽車成功背后的秘密,實則無它,遵循市場最基本的規(guī)律——供需對路,是其一路暢行的關鍵所在。


       在最初的創(chuàng)業(yè)歲月,初來乍到的大運汽車,為了迅速打開市場,果斷啟動“楔子戰(zhàn)略”。日后的成就顯示,這著實是一步明智好棋。彼時,濰柴發(fā)動機、法士特變速器、漢德車橋的黃金配置在中國重卡市場早已深入人心,依托優(yōu)質核心零配件資源的大運汽車,一時花開四處。 


       異軍突起的大運汽車深諳,打鐵還需自身硬,成人者必先自成。市場的良好反饋給了大運汽車信心和希望,5年磨劍,2014年其一舉推出N8C、N8E、N8H、N6、和N9系列五款戰(zhàn)略車型,覆蓋高端、中高端、中重卡平臺全系列產品。


       緊隨市場脈搏推出的N6天然氣載貨車,以及高端旗艦產品N9系列牽引車的面市,進一步提升了大運汽車的市場競爭力。尤為值得一提的是,其在N9牽引車上采取了全新的配置組合——大馬力濰柴發(fā)動機+采埃孚鋁合金變速箱等,輔以新科技與新材料的應用,整車配置非常亮眼。


       不得不說,大運汽車能在極短的時間內完成了前輩們花了幾十年來完成的全系產品的設計和生產,得益于天時地利人和。緩慢的市場節(jié)奏,給了它養(yǎng)精蓄銳的時間和空間;重卡先驅們的嘔心瀝血,給了它最寶貴的經驗與教訓;精工細作的核心零部件,給了它打造最佳性價比產品的超強基礎。這些匯聚成大運汽車征服市場的獨特魅力。


       也許是深知成果得來不易,大運汽車對客戶的回饋也格外真誠且實在。2014年,令業(yè)界嘩然的終身質保服務首推,塑造了至今為人津津樂道的有趣話題。有人說:且行且看,巨額的售后費用哪里是大運這樣的新資者能夠承受得起的!終身質保這個噱頭遲早要喊停。


       然而,一年過去了,大運汽車用實踐證明,“用正品配件,享終身質?!苯^不是一句口號,更是向每一位大運用戶的鄭重承諾。不計成本地為用戶著想,為大運汽車在售后市場迅速贏得了廣泛口碑,進一步為整車銷售提供了最有力的保障與顯著的競爭優(yōu)勢。


       不經一番寒徹骨,哪得梅花撲鼻香。無需詫異,歷經市場冰火殘酷洗禮的大運汽車,即使在一望無垠的冰天雪地中也能開出一個又一個燦爛的春天!




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