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完善產(chǎn)品體系 大運重卡滿足用戶需求

商用車之家訊:隨著大運N9香檳金牽引車、N6 天然氣載貨車樣車成功下線等大運新車型的面試,大運重卡在2014年除了完成銷量目標之外也在產(chǎn)品研發(fā)方面不斷完善產(chǎn)品體系,欲完成重卡全系產(chǎn)品布局。

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       在2014年的北京車展上,國內(nèi)領(lǐng)先的重卡企業(yè)——大運重卡推出了N9、N8H、N8C、新N8E和N6系列五款戰(zhàn)略車型,參展車型覆蓋了大運高端、中高端、中重卡平臺全系列產(chǎn)品。其中,N9、N8H和新N8E是大運本年度主推的三款新車。


       而前段時間的廣交會上,大運還推出了高端旗艦產(chǎn)品——N9香檳金牽引車。


       同時為積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,滿足市場對天然氣車的需求,大運公司加大了對天然氣車型的研發(fā)投入。近日,大運 N6 家族的新成員——N6 天然氣載貨車樣車成功下線,目前處于調(diào)試階段。該款樣車的成功試制,豐富了大運汽車中重卡平臺天然氣車型的產(chǎn)品線,為大運汽車挺進全國、走向世界打下了堅實的基礎(chǔ)!


        由此可見,大運重卡在2014年除了完成銷量目標之外也在產(chǎn)品研發(fā)方面不斷完善產(chǎn)品體系,欲完成重卡全系產(chǎn)品布局。


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大運重卡N9系列


高端重卡N9打造安全駕駛理念


      大運N9系列采用國際重卡潮流V造型,使得駕駛室極具運動感和力量感。其次,獨特的平地板設(shè)計使得駕駛室空間更加寬敞、明亮,駕駛室的氣囊減震器和氣囊式座椅也有效提升了駕駛舒適度,給廣大卡車車主帶來了良好的駕駛體驗。


大運N9系列牽引車還裝載了采用先進高壓共軌技術(shù)、號稱“高速標載節(jié)油之王”的大馬力發(fā)動機以及世界頂級水準的SACHS離合器。采用WABCO離合總泵,有效提高了N9系列的動力性、操縱性和穩(wěn)定性。此外,秉持人性化設(shè)計理念,N9的超大駕駛空間設(shè)計為駕駛者提供了更為舒適的駕駛環(huán)境,有效緩解駕駛疲勞提高駕駛安全。


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大運重卡N6系列


中重卡車型N6性能可靠


       大運N6系列中重卡主要定位于城際和省際貨運,主要車型為總質(zhì)量14 --25噸的載貨車和牽引車。


       大運N6系列車型,搭載了大運全新開發(fā)的N6系列駕駛室。動力方面,N6系列車型主要搭載濰柴WP6、WP7、WP10柴油發(fā)動機以及WP10LNG、CNG發(fā)動機,動力覆蓋180--375匹。


       繼2012年大運首臺N6新車型成功試制下線后,經(jīng)過一年多的持續(xù)開發(fā)、驗證及市場推廣,大運汽車完成了 N6 平臺自卸車、載貨車車型覆蓋,為大運汽車下一步全面打開中重卡市場,提高市場占有率起到了積極的推動作用。


       大運N6系列是針對國內(nèi)用戶需求特點而傾力打造的中重卡車型,領(lǐng)先于國內(nèi)同類型載貨車和自卸車,大運N6全系列車型油耗低,造型美觀,性能可靠,價格適中,是廣大用戶創(chuàng)業(yè)致富不可多得的超值之選。


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大運N8E系列


N8E系列主打輕量化


       在各大車企都在主打輕量化車型的時候,大運推出的N8E更是號稱“輕量化超輕型”車型。


       N8E系列是大運重卡全新戰(zhàn)略車型。大運公司對整車材質(zhì)及結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化升級,N8E系列自重更輕,牽引力、承載力更強,抗碰撞、抗扭曲、防磨損性能增強,使用壽命也有效延長。這些優(yōu)點精準契合了廣大卡車主的“心頭之好”。


       新N8E系列是大運重卡中端車型,是行業(yè)輕量化車型先鋒。新N8E系列在N8E系列輕量化技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過更加先進的生產(chǎn)工藝,使得整車自重大幅降低,輕量化水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。


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大運專用車系列


大運專用車 專業(yè)運輸更可靠


       除了以上車型,大運重卡也在專用車方面狠下功夫,以大運N8E為平臺全新設(shè)計開發(fā)的輕量化混凝土攪拌運輸車于2014年下半年亮相。


       由于同等條件下攪拌車的重心要比自卸車高得多,因此車輛的穩(wěn)定性相對就差,而提高車輛穩(wěn)定性的關(guān)鍵就是降低車輛總質(zhì)量和整車重心,基于這種需求,在技術(shù)改進方面,這款車型從行駛系統(tǒng)到懸架系統(tǒng)再到車架都進行了一體化的設(shè)計,較基礎(chǔ)車重心下降80mm,更好地提高了車輛的行駛安全性。該車型底盤在基礎(chǔ)車型上實現(xiàn)減重1650Kg,僅為9636Kg,整車整備質(zhì)量預(yù)計減重達到3000Kg,控制在15t以內(nèi),標配10m3攪拌罐,總質(zhì)量不大于40t,適用于城市周邊或者二級以上公路使用。


       配置方面,該車型標配高強度輕量化鋼圈、真空輪胎,雙前橋均采用盤式制動器,在承載能力不變的情況下實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)更優(yōu),質(zhì)量更輕、能耗更小、散熱更快以及安全性更高;該車型還標配高清行車記錄儀和盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),大大提高了車輛的操縱性。


       動力方面,該車型有柴油版和液化天然氣版兩款供客戶選擇,具有很好的區(qū)域適應(yīng)性。


       以上這些車型恰恰是大運汽車整合全球資源的重要體現(xiàn)。而大運汽車這一系列產(chǎn)品所具有高技術(shù)含量、高可靠性、高耐久性和節(jié)能環(huán)保等諸多卓越優(yōu)點,正好滿足了用戶多元化用車的需求。




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