——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
如果把全球金融市場比作一條大船，石油就是使其穩(wěn)定的錨，而石油輸出國組織（OPEC）的放棄減產(chǎn)則把這只錨收了上來。
英國《金融時(shí)報(bào)》認(rèn)為，油價(jià)下跌已不僅僅是中東傳統(tǒng)產(chǎn)油國和北美新興頁巖油廠商之間的權(quán)力游戲，低油價(jià)對市場的影響比人們想象的更加深遠(yuǎn)。
石油主要通過與美元的密切關(guān)聯(lián)來影響資本市場。當(dāng)油價(jià)上漲時(shí)，美元對其他貨幣通常會(huì)貶值。這一相關(guān)又導(dǎo)致了其與新興市場國家股市的第二重相關(guān)，即美元走弱時(shí)，新興市場股市通常出現(xiàn)牛市（正如2008年金融危機(jī)前那樣），反之亦然。
上一次油價(jià)下跌（且跌至比現(xiàn)在低得多的水平）、美元走強(qiáng)是在20世紀(jì)90年代后期。當(dāng)時(shí)美股牛市完全陷入泡沫，而新興市場國家遭遇了一連串危機(jī)，強(qiáng)勢美元使其更難償還以美元計(jì)的債務(wù)。
據(jù)全球指數(shù)提供商MSCI，自1994年12月墨西哥經(jīng)濟(jì)衰退引燃發(fā)展中國家危機(jī)的導(dǎo)火索，至2001年危機(jī)終止于阿根廷，美元在貿(mào)易加權(quán)基礎(chǔ)上升值35%，發(fā)達(dá)國家股市也跑贏了新興市場逾200%。
那么，當(dāng)前的低油價(jià)又會(huì)帶來哪些后果呢？
對美國而言，廉價(jià)石油會(huì)提振經(jīng)濟(jì)，刺激消費(fèi)，同時(shí)，強(qiáng)勢美元本身就是一種緊縮政策，美聯(lián)儲(chǔ)另外采取措施的必要性降低。華爾街見聞昨日文章提及，美股已經(jīng)六周連漲。英國《金融時(shí)報(bào)》認(rèn)為，若歐佩克拒不出手阻止油價(jià)下行，美股當(dāng)前繁榮進(jìn)一步轉(zhuǎn)成泡沫的風(fēng)險(xiǎn)將上升。
對于幾乎所有石油資源均依賴進(jìn)口的日本而言，油價(jià)下跌對于消費(fèi)者和企業(yè)而言都是好消息。不過對于日本央行行長黑田東彥來說，提振通脹的難度進(jìn)一步加強(qiáng)，他可能不得不選擇進(jìn)一步擴(kuò)大寬松。
新興市場國家由于建立起了外匯儲(chǔ)備，且大多允許其貨幣上浮，目前對貨幣危機(jī)的應(yīng)對能力有所增強(qiáng)。而所有依靠石油出口獲利的國家都是輸家。尤其是面臨制裁和油價(jià)下跌雙重打擊的俄羅斯，盧布/美元自2008年高點(diǎn)以來已經(jīng)貶值53%，俄羅斯財(cái)長此前表示，由于油價(jià)暴跌了30%，俄羅斯每年損失在900億-1000億美元。
20世紀(jì)90年代后期的全面危機(jī)不太可能重演，但在油價(jià)持續(xù)下行將導(dǎo)致新興市場受損、美股催生泡沫的高風(fēng)險(xiǎn)下，市場應(yīng)引以為鑒。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
