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為保障“碧海藍(lán)天”，湛江公交部門持續(xù)發(fā)力，近幾年悄然開展一場“公交環(huán)保革命”：今年4月，湛江市首批15輛、標(biāo)號為“2K”的純電動公交車試運(yùn)行，宣告我市第一條廢氣零排放的公交車示范線路開通；去年成為廣東全省首個實(shí)現(xiàn)市區(qū)LNG環(huán)保公交車全覆蓋的城市。日前，記者從市公交公司了解到，如今純電動新能源和液化天然氣能源組成的環(huán)保公交車數(shù)量已達(dá)498輛，在省內(nèi)領(lǐng)先。
嘗試
全國率先批量使用LNG公交
早在2006年，湛江的公交車雖然只有300多輛，但所排放的廢氣對環(huán)境的影響不容忽視。汽車一開過，就能聞到一股油味。為改善環(huán)境，我市當(dāng)時提出“加大清潔能源利用、推進(jìn)生態(tài)建市”。在眾多清潔能源中，湛江選中了液化天然氣。與壓縮天然氣等一些氣體燃料相比，LNG是液體燃料，不但體積縮小為氣體燃料的1/6，還不需要在車輛后門掛幾個大氣罐，使用的安全性和環(huán)保性能更高。同年，我市從人民大道公交車開始試驗(yàn)，成為全國首家推廣示范液化天然氣公交車的城市。
然而，LNG環(huán)保公交車當(dāng)時在國內(nèi)幾乎沒有先例。為推進(jìn)研究，國家科技部863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目辦公室的專家多次來湛江考察指導(dǎo)。 湛江還與廣西玉柴股份有限公司、珠海廣通汽車有限公司等多家單位共同努力研發(fā)純國產(chǎn)的LNG公交車輛。經(jīng)過多方調(diào)研和準(zhǔn)備，他們攻克了一個又一個難題，如把天然氣壓縮并保持零下162攝氏度的低溫；解決氣體燃燒散熱導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫和降低氣耗……
2008年，國家“863”項目——LNG公交車的研發(fā)取得成功，50輛LNG環(huán)保公交車投入運(yùn)行，使湛江成為全國第一個批量使用LNG公交車的城市。LNG公交車奔馳在湛江街頭，拉開了湛江“公交環(huán)保革命”的序幕。
體驗(yàn)
聞不到油味聽不到刺耳噪音
首批LNG公交車運(yùn)行取得良好效果，從此我市不斷加大投入更換舊的燃油公交。截至去年，湛江市區(qū)所有線路公交車全部更換為LNG環(huán)保公交車，空氣環(huán)境進(jìn)一步改善。11月15日上午，記者在赤坎康寧路上了一輛車體草綠色搭配白色、嶄新的LNG公交車，車內(nèi)環(huán)境比記憶中的燃油公交車敞亮舒服，車上的安全措施也很到位，后門處安放了兩個滅火器，前后車窗上都設(shè)有紅色安全錘。
“這種車開起來更舒適、安全?！痹撥囁緳C(jī)告訴記者，環(huán)保公交車不僅外觀、車內(nèi)環(huán)境、剎車靈敏度等方面比較好，車身的平穩(wěn)性也很好。車輛在運(yùn)行的過程中，噪音和震動都很小，記者即便坐在最后一排靠近發(fā)動機(jī)處，在一個多小時的行駛路程中，感覺到的震動和顛簸也非常小。
記者在車上明顯感覺到空氣很好，聞不到舊公交車“惡臭”的尾氣和刺鼻的油味兒，也聽不到刺耳的發(fā)動機(jī)噪音。
據(jù)市公交公司工作人員介紹，與燃油車相比，LNG公交車的優(yōu)勢表現(xiàn)為能大幅度降低尾氣排放量，污染物接近“零排放”。使用LNG公交車，一氧化碳排放可減少 97%，碳?xì)浠衔锱欧趴蓽p少72%，氮氧化合物可減少80%，二氧化碳可減少24%，二氧化硫可減少90%，汽車噪聲可減少40%，苯、鉛、粉塵等污染物可減少100%。
未來
推廣LNG公交上路推進(jìn)純電動新能源使用
在2013年10月底，經(jīng)湛江市政府決定：湛江市作為廣東省新能源汽車示范應(yīng)用城市，在大力推廣應(yīng)用天然氣公交車的同時，要積極推進(jìn)純電動新能源公交車的應(yīng)用。今年4月24日，我市首批純電動公交車試運(yùn)行，宣告我市第一條廢氣零排放的公交車示范線路開通。
加大清潔能源利用、推進(jìn)生態(tài)建市，我市各部門致力于公交清潔能源的開發(fā)生產(chǎn)和利用。LNG環(huán)保公交車投入運(yùn)行后，除了市民較為熟知的位于椹川大道北站口和麻章公交站兩座LNG車用加氣站外，多座加氣站也加緊建設(shè)。全市推進(jìn)“油改氣”，加大使用清潔能源力度。中國城市公共交通協(xié)會秘書長朱瀅認(rèn)為，湛江推廣LNG清潔能源公交車在我國公交發(fā)展上的示范意義重大，這樣市場化運(yùn)作的綜合創(chuàng)新值得推廣。LNG公交車的尾氣排放幾近于零、噪聲低、安全性好，是公交發(fā)展的方向。
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