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大金龍助力安徽首屆汽車(chē)駕駛員技能節(jié)能大賽

商用車(chē)之家訊:11月7日至9日,安徽省首屆汽車(chē)駕駛員技能節(jié)能大賽在蚌埠市舉行。參賽車(chē)輛全部采用大金龍XMQ6125,并參考交通部比賽規(guī)則,以“龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)”進(jìn)行駕駛行為、油耗數(shù)據(jù)的評(píng)判。主辦方高度贊揚(yáng)了龍翼系統(tǒng)的穩(wěn)定、準(zhǔn)確、高效。

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       11月7日至9日,安徽省首屆汽車(chē)駕駛員技能節(jié)能大賽在蚌埠市舉行。本次大賽由安徽省交通運(yùn)輸廳、省總工會(huì)、省人力資源和社會(huì)保障廳主辦,金龍客車(chē)協(xié)辦。參賽車(chē)輛全部采用大金龍XMQ6125,并參考交通部比賽規(guī)則,以“龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)”進(jìn)行駕駛行為、油耗數(shù)據(jù)的評(píng)判。

 

       經(jīng)過(guò)理論考試、場(chǎng)內(nèi)技能、場(chǎng)外駕駛?cè)齻€(gè)項(xiàng)目的激烈角逐,來(lái)自合肥代表隊(duì)的魯合楊獲得大賽個(gè)人一等獎(jiǎng);合肥代表隊(duì)、馬鞍山代表隊(duì)、蚌埠代表隊(duì)分別斬獲大賽團(tuán)體第一、二、三名。參加過(guò)去年“金龍龍翼杯”的單位和選手,在賽后紛紛表示:“這是‘金龍龍翼杯’的真正延續(xù)!”


 大金龍助力安徽首屆汽車(chē)駕駛員技能節(jié)能大賽


冠軍省份的高要求

 

       “金龍龍翼杯”是2013年11月由交通部主辦的全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽。當(dāng)時(shí)安徽代表隊(duì)包攬個(gè)人、團(tuán)體冠軍,成為“金龍龍翼杯”大贏家。一年之后,冠軍省份決定內(nèi)部舉辦“安全、節(jié)能”技能大比武。

 

       對(duì)于比賽用車(chē),主辦方設(shè)立了嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試,在全省車(chē)輛中“擇優(yōu)選取”了四輛大金龍XMQ6125。這些車(chē)輛已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近一年,車(chē)況良好、性能可靠,最終被確認(rèn)為比賽用車(chē)。事實(shí)上,原定三輛參與比賽、一輛備用,但備用車(chē)輛根本沒(méi)機(jī)會(huì)“登臺(tái)”。

 

       而在計(jì)算機(jī)評(píng)判方面,大金龍則非常有信心。有了去年交通部“金龍龍翼杯”的成熟經(jīng)驗(yàn),升級(jí)后的龍翼2.0版本更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定。違規(guī)操作實(shí)時(shí)定位、扣分精確到秒、油耗儀精度達(dá)到0.01L。場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外分別由大金龍四位技術(shù)工程師操作系統(tǒng)進(jìn)行裁判,對(duì)數(shù)據(jù)處理、計(jì)時(shí)評(píng)分采用“雙保險(xiǎn)”。


安徽首屆汽車(chē)駕駛員技能節(jié)能大賽

個(gè)人第一名魯合楊介紹比賽經(jīng)驗(yàn)


節(jié)油技術(shù)哪家強(qiáng)

 

       去年,安徽代表隊(duì)在全國(guó)大賽中開(kāi)出了最低油耗;今年,來(lái)自合客的兩名選手再次技?jí)喝盒?。冠軍魯合楊?chǎng)內(nèi)油耗0.45L、場(chǎng)外油耗6.21L,綜合百公里油耗19L。用實(shí)際戰(zhàn)果告訴我們,“節(jié)油技術(shù)我家強(qiáng)”。

 

       一輛12米旅游車(chē),空載情況下百公里油耗19L也許并不算低,但分析一下本次大賽的賽道設(shè)計(jì),就會(huì)發(fā)現(xiàn),油耗達(dá)到這個(gè)水平著實(shí)不易。

 

       尤其是場(chǎng)外比賽,為了更好模擬實(shí)際車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境,主辦方特意選取了蚌埠北-沫河口高速路口這一往返約30公里的路段。該路段社會(huì)車(chē)輛較多,匝道區(qū)坡度大、彎道多。尤其是往返要經(jīng)歷四個(gè)匝道、兩個(gè)收費(fèi)站,速度被限制在40碼以?xún)?nèi)。后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,大約有1/3的燃油是消耗在這些位置。


龍翼用數(shù)據(jù)證明一切

 

       本次大賽理論成績(jī)占30%,操作成績(jī)占35%,油耗成績(jī)占35%。計(jì)算機(jī)評(píng)判主要參與到后兩部分,很大程度上決定著比賽結(jié)果。“龍翼系統(tǒng)”通過(guò)日趨成熟的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)采集車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù),為本次大賽提供了公平、公正的計(jì)算機(jī)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

 

       比賽過(guò)程中,36名選手對(duì)“龍翼”的準(zhǔn)確性非常認(rèn)可,沒(méi)有發(fā)生一起仲裁事件。


       安全節(jié)能,龍翼護(hù)航。在大金龍的積極配合下,本次大賽圓滿(mǎn)成功,在安徽省全行業(yè)內(nèi)掀起了一股學(xué)技能、比技能的熱潮,營(yíng)造了注重節(jié)能減排、尊重技能人才的良好氛圍。

 

       表彰大會(huì)上,主辦方高度贊揚(yáng)了龍翼系統(tǒng)的穩(wěn)定、準(zhǔn)確、高效。大金龍安徽市場(chǎng)部吳幼明經(jīng)理表示,大金龍將繼續(xù)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)上不斷探索,推出更多安全、節(jié)能應(yīng)用,并完善龍翼管理體驗(yàn),不斷提升客車(chē)的科技價(jià)含量,為用戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值。




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