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東風(fēng)小康抓住發(fā)展年機(jī)遇 升級打造精品

商用車之家訊:縱觀2014年上半年,東風(fēng)小康公司已經(jīng)推出了多款新車,讓眾多消費(fèi)者看到了東風(fēng)小康公司轉(zhuǎn)型升級的決心和成果。我們期待,2014年下半年,東風(fēng)小康公司將有更好的發(fā)展,更多的好產(chǎn)品推出。在歷經(jīng)這一年之后,東風(fēng)小康公司不論是品牌價值,還是產(chǎn)品價值都將擁有一個“新的突破”,再創(chuàng)一個十年的輝煌。

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  隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展,消費(fèi)者對于汽車的要求越來越高,眾多汽車企業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型升級這一問題,東風(fēng)小康公司作為國內(nèi)汽車市場的佼佼者,將2014年定為發(fā)展年,率先吹響汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的號角。


產(chǎn)品呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢


  東風(fēng)小康公司成立之初,便將“東風(fēng)小康 大眾生活”作為品牌語,主打親民品牌,將消費(fèi)群定為大眾群體,力求產(chǎn)品的高性價比。因此,2003至2013年十年間,東風(fēng)小康推出的多款商用車深受廣大消費(fèi)者親睞,成為行業(yè)黑馬,屢次創(chuàng)造銷量奇跡。


東風(fēng)小康  商用車之家


  汽車市場瞬息萬變,只能滿足單一需求的微車研發(fā)定位已經(jīng)無法跟上汽車市場的發(fā)展。進(jìn)入2014年之后,東風(fēng)小康公司逐漸將重心過渡到微車與MPV并行的軌道上。發(fā)展年已經(jīng)過去了一大半,縱觀東風(fēng)小康公司的產(chǎn)品,不論是引領(lǐng)商務(wù)的微車C37,還是兼具等多種功能的C36、C35,都體現(xiàn)出東風(fēng)小康公司產(chǎn)品的多元化發(fā)展趨勢。正因?yàn)槿绱?,東風(fēng)小康原有的消費(fèi)者群體也發(fā)生了改變,客戶群體得到了很大程度的擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)升級的第一步。


理念升級,精品呈現(xiàn)


  2003年的汽車市場并不如現(xiàn)在這么的精細(xì)化,消費(fèi)者的要求僅僅停留在“有車就行”這一層面。因此,相對于現(xiàn)在,東風(fēng)小康公司產(chǎn)品的初期定位——“空間大,面子大”已顯過時。進(jìn)入2014年,東風(fēng)小康公司在保持原有定位基礎(chǔ)上,還融入了“精品”概念,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,設(shè)計創(chuàng)新,提升自身的品牌價值。


  東風(fēng)小康推出的最新車型均保持了原有車型所具有的大空間優(yōu)勢,并且在外觀、動力等多方面進(jìn)行升級創(chuàng)新。在外觀上,融入公司新穎的設(shè)計理念,從時尚角度出發(fā),塑造霸氣硬朗的外在。在動力方面,使用DK系列汽油發(fā)動機(jī),115匹巔峰動力、145N?m峰值扭矩,卻僅需7.1L/100km超低油耗,實(shí)現(xiàn)了2014年東風(fēng)小康公司所提出的“高性能小排量”的最新追求。與此同時,東風(fēng)小康公司的新品(包括C36、C37等)還從輪胎、車窗、座椅等多個方面進(jìn)行升級,真正打造出了汽車行業(yè)的“精品”。


小康展臺 商用車之家


以市場為導(dǎo)向,“發(fā)展年”更快發(fā)展


  對于2014年的升級發(fā)展,打造精品,東風(fēng)小康公司表示,一切升級更新都以市場作為導(dǎo)向,以滿足消費(fèi)者需求作為目標(biāo)。在市場發(fā)展的推動之下,東風(fēng)小康將繼續(xù)從產(chǎn)品種類多元化,產(chǎn)品設(shè)計時尚化,產(chǎn)品制作精品化三個方面實(shí)現(xiàn)自主品牌的轉(zhuǎn)型升級,為汽車行業(yè)的發(fā)展注入一股新的氣息,為眾多汽車企業(yè)的升級和發(fā)展樹立典范。


  縱觀2014年上半年,東風(fēng)小康公司已經(jīng)推出了多款新車,讓眾多消費(fèi)者看到了東風(fēng)小康公司轉(zhuǎn)型升級的決心和成果。我們期待,2014年下半年,東風(fēng)小康公司將有更好的發(fā)展,更多的好產(chǎn)品推出。在歷經(jīng)這一年之后,東風(fēng)小康公司不論是品牌價值,還是產(chǎn)品價值都將擁有一個“新的突破”,再創(chuàng)一個十年的輝煌。




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