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電池仍是純電動(dòng)車軟肋

 
  特斯拉用鋰電池影響安全 受眾面不會(huì)很大
 
  對(duì)于入華不久的美國(guó)電動(dòng)車品牌特斯拉,宋健認(rèn)為,特斯拉是一款相對(duì)比較特殊的電動(dòng)汽車,其使用兩個(gè)130多千瓦的電機(jī),而省去了變速箱。特斯拉在電池上并沒(méi)有什么突破,而且使用了鋰這種材料,導(dǎo)致電池不安全,一定要靠管理系統(tǒng)才能把它做安全,而且去年發(fā)生了數(shù)起自燃事故,說(shuō)明其電池管理系統(tǒng)沒(méi)有做好。
 
  宋健表示,特斯拉在中國(guó)能不能賣得好,主要看中國(guó)有沒(méi)有足夠大的消費(fèi)群體。開(kāi)這樣車的人要有錢,第二要喜歡運(yùn)動(dòng),第三要有冒險(xiǎn)精神,沒(méi)有冒險(xiǎn)精神恐怕不行的。第四,可能對(duì)安全不太在乎,因?yàn)樗_實(shí)有安全隱患。第五,不能長(zhǎng)距離行駛。符合這樣一些特征的人就可以去買,去開(kāi),但這個(gè)受眾面不會(huì)很大。(商用車
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