有分析認(rèn)為,隨著消費(fèi)心理的日趨理性,以多功能、大空間為主要特點(diǎn)的MPV車型將受到越來越多消費(fèi)者的青睞.同時(shí)有觀點(diǎn)指出,隨著"單獨(dú)"二胎政策的全面實(shí)施,中國家庭結(jié)構(gòu)將逐步發(fā)生改變,也將為MPV市場帶來新的消費(fèi)動力.
然而,與轎車市場主要銷量集中于8萬~30萬元區(qū)間不同的是,目前占據(jù)MPV市場最大銷售比重的區(qū)間集中在8萬元以下,8萬~30萬元的區(qū)間反而較為薄弱.隨著未來消費(fèi)升級,MPV主力消費(fèi)區(qū)間有望提升.
MPV市場新推車型不少
全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,2010年以來,國內(nèi)MPV市場銷量快速增長,增幅僅次于SUV,顯著高于整個(gè)乘用車市場平均水平.2013年,MPV累計(jì)銷售127.7萬輛,同比增長37.1%,在廣義乘用車市場的占比也從2012年的3.4%提升至7.1%,而在2009年,這一比列僅為3.0%.
在這種趨勢下,在MPV市場占有領(lǐng)先優(yōu)勢的的上海通用五菱計(jì)劃加碼,推出寶駿MPV.
"寶駿MPV定位將高于宏光S,我們布局了多款產(chǎn)品,希望能進(jìn)一步滿足這個(gè)細(xì)分市場的消費(fèi)需求."上汽通用五菱銷售公司乘用車市場與網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)梁曉冬在接受記者采訪時(shí)表示,這款MPV產(chǎn)品將成為五菱宏光消費(fèi)升級的接棒者.
根據(jù)宏光S的價(jià)格區(qū)間,有分析人士認(rèn)為,寶駿MPV的價(jià)格或在8萬元以內(nèi).
事實(shí)上,在改變了統(tǒng)計(jì)口徑之后,2013年五菱宏光的高速增長已成為MPV市場的最大增長動力.乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,五菱宏光去年累計(jì)銷售49.6萬輛,同比增長56.9%,在MPV市場中占比達(dá)到36.7%,以明顯優(yōu)勢穩(wěn)坐老大位置.
除五菱之外,今年多個(gè)品牌的MPV都表現(xiàn)出增長態(tài)勢.位居市場第二、第三的長安歐諾、風(fēng)行菱智去年也一舉越過了10萬輛的門檻.此外,日產(chǎn)帥客、別克GL8、本田艾力紳等車型也繼續(xù)增長,幾款車2013年累計(jì)分別銷售3.1萬輛、7萬輛和1.25萬輛,分別同比增長24.9%、9.7%和82.2%.在高端市場中,奔馳唯雅諾和威霆也有較高幅度增長,二者去年分別銷售3936輛和5560輛,分別同比增長21%和62.5%.
MPV市場的全線增長,讓眾多車企加緊投入.無論是自主品牌還是合資品牌都相繼推出了新車型.
合資車企中,東風(fēng)本田在去年9月推出了杰德,以轎車兼MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格取悅消費(fèi)者;東風(fēng)日產(chǎn)去年4月上市的新驪威也分別推出其"MPV版"和"SUV版",分別挖掘不同細(xì)分市場需求.
自主品牌中,除五菱外,以江淮汽車、東風(fēng)風(fēng)行為代表的車企也已將此細(xì)分市場視為戰(zhàn)略市場,先后推出了多款車型.如江淮推出瑞風(fēng)、瑞風(fēng)M5等車型之后,瑞風(fēng)M6也或?qū)⒃诓痪煤笸瞥?以繼續(xù)鞏固市場優(yōu)勢;長安則先后安插了歐諾、歐力威兩款產(chǎn)品;而風(fēng)行在現(xiàn)有景逸、菱智形成的產(chǎn)品組合基礎(chǔ)上,還將推出風(fēng)行CM7,進(jìn)一步豐富其MPV產(chǎn)品陣營.
此外,新龍馬啟騰品牌以及濰柴動力的英致品牌,未來都將推出MPV產(chǎn)品.
