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買貨車，就選五菱！10月26日，商用車領(lǐng)導(dǎo)者五菱再添創(chuàng)業(yè)致富新裝備，貨車家族全新成員榮光新卡雙后輪CNG版重磅來(lái)襲。新車搭載全新供氣系統(tǒng)，兼容汽油與天然氣，共計(jì)推出單雙排車型基本款、舒適款在內(nèi)的 4款配置，官方指導(dǎo)價(jià)65800~72800元，在多拉快跑的高效輸出實(shí)力上，再添省錢小技能，成為新時(shí)代奮斗者硬核創(chuàng)業(yè)之路上的最佳拍檔。
燃油燃?xì)怆p組合 帶勁更省錢
動(dòng)力好才能效率高，效率高才能賺得多。榮光新卡雙后輪CNG版搭載五菱柳機(jī)2.0L CNG專用發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠即帶CNG供氣系統(tǒng)，兼容汽油與天然氣，燃油狀態(tài)下最大功率106kW，峰值扭矩200N·m，燃?xì)鉅顟B(tài)下最大功率86kW，峰值扭矩170N.m，充分滿足用戶高動(dòng)力、強(qiáng)載重的用車需求。無(wú)論行走城市，或是穿越戶外，榮光新卡雙后輪CNG版都能給予你如履平地的信心，無(wú)懼創(chuàng)業(yè)路上“崎嶇險(xiǎn)阻”。
跑得快只是基本功，開得省更見(jiàn)硬實(shí)力。榮光新卡雙后輪CNG版最大配備雙80L氣瓶，燃?xì)鉅顟B(tài)下百公里綜合氣耗11.4 m3同級(jí)領(lǐng)先，每公里使用成本不到0.4元，對(duì)比燃油車型成本降低50%，平均下來(lái)每年能省1.5-2萬(wàn)。再結(jié)合CNG專用發(fā)動(dòng)機(jī)的極速響應(yīng)能力，油氣切換一秒完成，省錢省心一步到位。
專業(yè)雙燃料系統(tǒng)兼具強(qiáng)勁動(dòng)力和超低能耗，成就榮光新卡雙后輪CNG版的強(qiáng)大“吸金”體質(zhì)，讓你真正實(shí)現(xiàn)舒適賺錢，體面生活。
全能實(shí)力更可靠 護(hù)航創(chuàng)富每一程
“大”有講究，才能多拉能裝。榮光新卡雙后輪CNG版擁有單排、雙排兩種駕駛室車型供用戶選擇，其中單排貨箱長(zhǎng)3.3米，雙排貨箱長(zhǎng)2.6米，貨箱寬度最寬可達(dá)1.77米，足以裝載6臺(tái)雙開門大冰箱，車身高度小于2米，無(wú)論橋洞地庫(kù)都能輕松通過(guò)，充分滿足城配物流各種使用場(chǎng)景。同時(shí)，為進(jìn)一步提升裝載能力，榮光新卡雙后輪CNG版采用高強(qiáng)度車架、大尺寸大梁，聯(lián)接支座高強(qiáng)度鋼材使用比例超80%，用料扎實(shí)、品質(zhì)可靠，再搭配全懸浮式方管后橋，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。此外，榮光新卡雙后輪CNG版還貼心標(biāo)配原廠龍門架，有效防止行駛中的貨物沖撞駕駛室，提供更具人性化的用車體驗(yàn)。
內(nèi)外兼?zhèn)洌踩仨毨瓭M。榮光新卡雙后輪CNG版采用國(guó)標(biāo)專用氣瓶，通過(guò)火燒、碰撞等27項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，耐高溫、耐撞擊，再配合專用管路和氣體泄漏報(bào)警裝置，進(jìn)一步防患于未然。新車配備大尺寸制動(dòng)器、ABS+EBD系統(tǒng)、主駕安全氣囊等配置，給用戶帶來(lái)安心保障。內(nèi)飾配置更加豐富，超大尺寸多媒體大屏可支持倒車影像、車載娛樂(lè)等多種功能，用科技提升人性駕乘，讓樂(lè)趣常伴創(chuàng)富之路。
大廠背書，用車更有保障。依托于五菱商用車的先進(jìn)造車經(jīng)驗(yàn)，榮光新卡雙后輪CNG版基于嚴(yán)苛制造標(biāo)準(zhǔn)與品控體系打造而成，新車經(jīng)歷超長(zhǎng)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)耐久測(cè)試，試驗(yàn)環(huán)境包括零下-40℃的黑河、高溫42℃的吐魯番及海拔4500米的高原等極端環(huán)境，嚴(yán)苛的試驗(yàn)打造皮實(shí)耐用的品質(zhì)，讓新車更可靠安全。同時(shí)，五菱在全國(guó)范圍內(nèi)擁有2800家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，解決用戶的后顧之憂。
此次推出的榮光新卡雙后輪CNG版，在繼承五菱商用車品質(zhì)基因的同時(shí)，結(jié)合用戶需求和市場(chǎng)環(huán)境不斷進(jìn)階，將節(jié)約成本落到實(shí)處，讓創(chuàng)業(yè)之路更加簡(jiǎn)單，助力更多新時(shí)代奮斗者勇攀事業(yè)高峰，共創(chuàng)美好未來(lái)！
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