兩年來，東風汽車公司在東風“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林項目上不斷探索與嘗試，開創(chuàng)了國內汽車行業(yè)首個植樹固碳沖抵企業(yè)碳排放的減排新模式。
“潤麗自然，與環(huán)境共和諧。”東風汽車公司一直將環(huán)境責任視為公司社會責任的重要組成部分。尤其是在霧霾“鎖城”成為網(wǎng)絡熱搜詞的近兩年，東風在發(fā)展進程中更加努力地踐行“與環(huán)境共和諧”的理念，并以創(chuàng)新的思路，另辟蹊徑探索社會責任履責新模式，以實施東風“碳平衡”項目發(fā)出了追求“碳平衡”的新承諾。
2012年3月，國內汽車行業(yè)首個植樹固碳沖抵企業(yè)碳排放的減排新模式——東風“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林建設工作在湖北恩施啟動，東風汽車股份有限公司作為該項目的主要承擔者肩負起了重任。兩年的探索與嘗試，現(xiàn)已完成10000畝東風“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林產業(yè)示范基地建園任務，其中營造油茶林9000畝，核桃林1000畝。林區(qū)的建成在改善當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的同時，也實現(xiàn)了工廠碳排放的自我沖抵，促進了地方經(jīng)濟和農民就業(yè)及收入水平的提高。
為更好地推進“碳平衡”項目，10月30日，公司在開展“中國夢、東風潤”環(huán)保公益駕行體驗之旅活動中，專門組織對東風“碳平衡”生態(tài)林示范基地進行考察，并召開東風“碳平衡”生態(tài)項目推進研討會，就“碳平衡”生態(tài)林的惠農模式、作物選擇、集團化推廣等內容進行了深入研討。
“碳平衡”，開創(chuàng)節(jié)能減排新道路
“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林是由東風公司首次提出，也是汽車行業(yè)內首次出現(xiàn)的不同于西方國家的“碳強度”和“碳總量”的減排新概念。
“‘碳平衡’生態(tài)經(jīng)濟林旨在通過植樹造林，以綠色林木吸收二氧化碳的形式，來補償工業(yè)企業(yè)發(fā)展中排出的CO2，進而在碳吸收量與碳排出量之間達到一個平衡點。”公司（黨委）辦公室副主任、東風公益基金會秘書長郭濤，在近日的東風“碳平衡”生態(tài)林項目推進研討會上說。
“節(jié)能減排”作為企業(yè)發(fā)展中的永恒話題，在東風公司事業(yè)發(fā)展過程中亦是作為一項重中之重的工作持續(xù)推進。公司及所屬各單位一直以來都在“節(jié)能減排”這項工作上投入了大量的財力、物力。
“在國內，單純依靠改進裝備技術和提升能效管理水平，不僅成本高，而且在碳強度指標的‘剛性’要求下減排缺乏彈性，企業(yè)產能和效益將不得不做出‘犧牲’，這將嚴重地制約企業(yè)的發(fā)展空間。”東風“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林項目主要承擔者——東風汽車股份有限公司相關負責人這樣介紹啟動東風“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林項目的背景。
面對傳統(tǒng)“節(jié)能減排”方式的局限，2012年3月，東風公司經(jīng)過不斷地探討研究，東風“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林首個示范基地在湖北省恩施市開始建設。
“我們希望通過這樣一個行動，把我們在制造過程中對社會排放的CO2實質性地減為零。”作為東風“碳平衡”理念的提出者和探路者，時任東風汽車股份總經(jīng)理、現(xiàn)任公司法律與證券事務部部長兼資本運營部部長盧鋒說。
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家碳排放量的壓力正與日俱增。通過東風“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林的建設來實現(xiàn)企業(yè)的“零排放”，是東風公司“潤麗自然，與環(huán)境共和諧”的不懈追求。“未來，如果這一創(chuàng)新模式在國內得以全面實施，也必將為我國逐步消除作為碳排大國的國際輿論壓力，以及為改善土地肥力、發(fā)展綠色農業(yè)、實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟等提供一個可行性的第三條道路。”在東風“碳平衡”研討會議上，與會的專家們對東風“碳平衡”項目給予了肯定并寄予厚望。
東風汽車公司辦公廳副主任郭濤在東風“碳平衡”基地接受媒體采訪
