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南岳電控可為國四提供三種解決方案

商用車之家訊:近年來,我國各級政府和相關(guān)職能部門治理大氣污染的力度不斷加碼,各項措施和規(guī)定密集出臺,繼國務院總理李克強于6 月14日親自召開會議部署大氣污染防治十條措施之后,國務院近日發(fā)布被譽為“史上最嚴厲的”《大氣污染防治行動計劃》,明確提出“經(jīng)過五年努力,全國空氣質(zhì)量總體改善”的行動目標,并迅速成為社會焦點,進一步凸顯我國大氣污染治理的緊迫性和重要性。作為降低機動車尾氣污染、進而降低大氣污染的重要舉措,當前正在逐步切換的柴油車國四標準也因而更為業(yè)界和大眾所關(guān)注。
     近年來,我國各級政府和相關(guān)職能部門治理大氣污染的力度不斷加碼,各項措施和規(guī)定密集出臺,繼國務院總理李克強于6 月14日親自召開會議部署大氣污染防治十條措施之后,國務院近日發(fā)布被譽為“史上最嚴厲的”《大氣污染防治行動計劃》,明確提出“經(jīng)過五年努力,全國空氣質(zhì)量總體改善”的行動目標,并迅速成為社會焦點,進一步凸顯我國大氣污染治理的緊迫性和重要性。作為降低機動車尾氣污染、進而降低大氣污染的重要舉措,當前正在逐步切換的柴油車國四標準也因而更為業(yè)界和大眾所關(guān)注。
 
    在此背景下,2013年9月25日,中央媒體“國四實施產(chǎn)業(yè)準備情況”走基層大調(diào)研活動第四站來到湖南省衡陽市,中央人民廣播電臺、人民網(wǎng)、經(jīng)濟日報、央視網(wǎng)等中央媒體,及中國汽車報、中國交通報、中國工業(yè)報、中國卡車網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和商用汽車新聞等行業(yè)媒體走進南岳電控(衡陽)工業(yè)技術(shù)有限公司(以下簡稱南岳電控),繼續(xù)關(guān)注國四燃油噴射關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)準備情況。
 
    央媒、行媒齊聚衡陽 關(guān)注國四實施 助力節(jié)能減排
 
    眾所周知,機動車污染是造成城市空氣污染的重要元兇之一,占據(jù)機動車污染排放總量86%的重型柴油車更成為防治 污染的關(guān)鍵所在。今年是國家第四階段機動車污染物排放標準(以下簡稱國四標準)全面切換之年,鑒于社會各界對于標準實施的產(chǎn)業(yè)準備情況尚存疑慮,由中國汽 車新聞工作者協(xié)會牽頭,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會大力支持,人民網(wǎng)、經(jīng)濟日報等諸多中央及行業(yè)媒體積極參與,發(fā)起了此次央媒“國四實施產(chǎn)業(yè)準備情況”走基層大調(diào) 研活動,旨在通過實地走訪調(diào)研消除社會疑慮,增強各方信心,助力國四排放標準的順利實施和推動內(nèi)燃機工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
 
    南岳電控是本次活動的第四站。作為我國最大 的燃油噴射系統(tǒng)制造企業(yè)之一,南岳電控生產(chǎn)和銷售各類型車用柴油機高壓噴油泵總成及其配件、鋁鑄件、出口零配件三大系列產(chǎn)品。公司主導產(chǎn)品噴油泵總成主要 為一汽集團(錫柴、大柴)、玉柴、東風康明斯、濰柴等國內(nèi)骨干柴油機廠配套,年生產(chǎn)能力為60萬套;鋁鑄件主要為玉柴、英國JCB、上海日野等公司配套; 出口零配件主要為美國CUMMINS、CATERPILLAR、AMERICAMICRO等公司配套。公司曾先后獲得“全國500家最大交通運輸設備制造 企業(yè)”、“中國機械工業(yè)企業(yè)核心競爭力100強”、“全國機械工業(yè)文明單位”、 “全國先進基層黨組織”、“中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步一等獎”等榮譽稱號。
 
    在活動啟動儀式上,南岳電控總經(jīng)理周志金對中央及專業(yè)媒體的到來表示歡迎,他表示,當前,汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要求 越來越高、步伐越來越快,環(huán)保、節(jié)能、責任越來越重要,我們民族汽車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)前所未有。為達到國家排放法規(guī)的要求,南岳電控公司以振興民族汽車工業(yè) 為己任,從2004年起就致力于自主研發(fā)達國三、國四排放標準的電控燃油噴射系統(tǒng),到目前為止已投放市場30余萬套電控電單體泵。公司未來將秉承“低碳、 責任、發(fā)展、創(chuàng)新”的生產(chǎn)經(jīng)營理念,做節(jié)能減排先鋒,切實履行社會責任,竭誠為國內(nèi)外廣大客戶提供綠色環(huán)保的高端產(chǎn)品。
 
    隨后,媒體代表在“中央媒體‘國四實施產(chǎn)業(yè)準備情況’走基層大調(diào)研”旗幟上簽字,宣告第四站活動正式啟動。接著,在公司領導的陪同下,媒體參觀了南岳電控燃油系統(tǒng)生產(chǎn)車間,實地查看和了解該公司的廠房環(huán)境、生產(chǎn)規(guī)模、裝置設備等硬件和軟件設施情況。
 
    參觀結(jié)束后,南岳電控董事長樊江、總經(jīng)理周志金、常務副總經(jīng)理龍美彪、副總經(jīng)理歐陽玲湘、工會主席徐慶收、高級 經(jīng)理凌黎明、開發(fā)部部長黃民備等公司領導接受了在場媒體記者專訪,雙方就國Ⅳ燃油噴射系統(tǒng)產(chǎn)品、產(chǎn)能和技術(shù)準備,企業(yè)自主創(chuàng)新成果,國五及更高排放技術(shù)研 發(fā)儲備,以及行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題等業(yè)界和公眾關(guān)注的內(nèi)容進行了深入的交流。
 
    高壓共軌、電控單體泵、電控VE泵 為國四做足準備
 
    目前,南岳電控已擁有電控單體泵、VE電控泵、電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機電子控制單元(ECU)、汽油機缸內(nèi)直噴系統(tǒng)等多款產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均為南岳電控自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端產(chǎn)品,能夠滿足國Ⅳ、國Ⅴ階段排放標準要求。
 
    南岳電控是國內(nèi)目前為數(shù)不多、堅持走自主創(chuàng)新發(fā)展道路的企業(yè),秉承“生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代、構(gòu)想一代” 的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略,公司開發(fā)的高科技產(chǎn)品屢屢引領中國燃油噴射系統(tǒng)發(fā)展的潮流,技術(shù)實力在行業(yè)內(nèi)領先,綜合實力居國內(nèi)同行業(yè)第二,同時也是國內(nèi)惟一一家在該領域擁有核心技術(shù)--電控燃油噴射系統(tǒng)并已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、商品化的企業(yè)。
 
    目前,南岳電控的高壓共軌系統(tǒng)、單體泵系統(tǒng)均取得國家自主知識產(chǎn)權(quán)并申請了國家專利。其中,電控單體組合泵是具 有自主知識產(chǎn)權(quán)的主流、典型、經(jīng)濟環(huán)保的國Ⅲ及國Ⅳ解決方案,自推出市場以來多次獲得行業(yè)褒獎,并被國內(nèi)主要柴油發(fā)動機廠家采用,目前市場保有量在30萬臺以上,使其成為國內(nèi)第一家批量生產(chǎn)電控單體泵的企業(yè),也是電控單體泵生產(chǎn)能力、國產(chǎn)電控系統(tǒng)國內(nèi)市場保有量行業(yè)第一的企業(yè)。
 
    據(jù)悉,南岳電控目前可提供電控高壓共軌系統(tǒng)、電控單體泵加后處理,以及電控VE泵3種國Ⅳ方案。其中,電控單體泵產(chǎn)品已實現(xiàn)量產(chǎn),已經(jīng)成為玉柴、錫柴等許多主流發(fā)動機廠家的國Ⅳ解決方案,占有90%的市場份額,產(chǎn)能可達到15萬臺。VE分配泵是公司去年開發(fā)的產(chǎn)品,目前已向朝柴進行配套。高壓共軌系統(tǒng)經(jīng)過小批驗證,目前也已具備批量生產(chǎn)的能力,盡管一些性能指標與博世等企業(yè)的成熟產(chǎn)品相比還有差距,但是南岳電控 在性價比上有優(yōu)勢,已經(jīng)能夠滿足國內(nèi)市場的要求。
 
    自主研發(fā)高壓共軌系統(tǒng) 50萬年產(chǎn)能2015年形成
 
    高壓共軌系統(tǒng)是一項成功的控制污染排放的高端技術(shù),也是目前燃油噴射系統(tǒng)領域的國際頂尖技術(shù),是今后發(fā)動機產(chǎn)品 的發(fā)展方向。它在減少廢氣排放的同時,可以降低發(fā)動機燃油油耗,節(jié)省能源,為業(yè)界公認的能夠滿足國Ⅳ以及更高階段排放法規(guī)要求的主流技術(shù),目前這一技術(shù)被 博世、德爾福、電裝等少數(shù)幾家跨國企業(yè)壟斷,國內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、批量化生產(chǎn)的企業(yè)寥寥無幾,生產(chǎn)成本也就相應提高。
 
    “南岳電控從2006年起致力于電控高壓共軌燃油系統(tǒng)的開發(fā),從無到有,從小到大,目前該技術(shù)已日漸成熟,樣品已經(jīng)試制出來,從控制器、噴油器、油泵、共軌到ECU全部是我們自主研發(fā)的。”周志金表示,南岳電控一直在堅持電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的研發(fā)。
 
    南岳電控的高壓共軌系統(tǒng)吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品特點,并進行了自主研發(fā)與創(chuàng)新,其技術(shù)經(jīng)濟性指標等方面不低于國際 先進產(chǎn)品水平。同時,高壓供油泵、共軌管、噴油器和ECU等核心零部件全部自主研發(fā)和生產(chǎn),從而使產(chǎn)品生產(chǎn)成本大大低于國際同類產(chǎn)品,具有很大的市場競爭 優(yōu)勢。
 
    在高壓共軌系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)上,南岳電控近年來主要進行了以下各項工作:電子控制單元(ECU)已在拉薩和黑河等 地完成了高原和高寒標定試驗,并計劃于今年在新疆吐魯番進行高溫標定試驗,同時,ECU已具備批量生產(chǎn)能力;錫柴一款發(fā)動機的共軌系統(tǒng),其高壓共軌供油泵 由公司承制,已開始整車應用并批量供貨;大柴一款發(fā)動機高壓共軌系統(tǒng)中的高壓油泵和共軌管由公司研發(fā)和生產(chǎn),目前已整車應用并小批量供貨;玉柴一款發(fā)動機 的共軌系統(tǒng)已完成第一階段的發(fā)動機系統(tǒng)性能試驗,將是共軌系統(tǒng)商品化的一個重大突破口;玉柴動力兩大系列發(fā)動機高壓共軌系統(tǒng)正在進行性能匹配試驗;濰柴一款發(fā)動機正在進行共軌轉(zhuǎn)子泵和共軌管的開發(fā)和試制,有兩款發(fā)動機正在開發(fā)壓力2500bar、滿足國五排放的高壓共軌供油泵;無錫開普公司的多缸共軌供油泵正在進行開發(fā)和試制,有望在2014年批量供貨;與Cummins、Delphi和Motorpal等國外燃油噴射系統(tǒng)制造商合作,開發(fā)試制高壓油泵總成、噴油器體和共軌管等核心部件。
 
    產(chǎn)能方面,按照南岳電控未來5年的戰(zhàn)略計劃,今年年底將形成小批次生產(chǎn)能力以滿足客戶需求,目前已形成6萬套的年產(chǎn)能,到2014年底達到10萬套,于2015年最終形成年產(chǎn)50萬套高壓共軌系統(tǒng)的生產(chǎn)能力,其產(chǎn)值將達到25億元左右,從而可以促使該公司產(chǎn)品向高科技產(chǎn)業(yè)過渡,形成新的經(jīng)濟增長點。這對我國高壓共軌系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化無疑具有重要意義。
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