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福田汽車與戴姆勒強(qiáng)勢聯(lián)盟,深耕中國重卡市場

商用車之家訊:在福田汽車與戴姆勒合作上,戴姆勒股份公司董事會成員,負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示:一直以來,戴姆勒與福田的合作不斷深化,在合資企業(yè)福田戴姆勒共同大力投入研發(fā)。

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        毋庸置疑,2018漢諾威車展前夕舉辦的戴姆勒商用車產(chǎn)品體驗(yàn)會上,中國元素正在成為主角, 2017年,戴姆勒在中國的重卡銷量,已超過西歐、北美和日本的總和,中國市場發(fā)展最為迅猛。


        福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊表述:“戴姆勒集團(tuán)有全球運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn),有良好的品質(zhì)和管控能力,但在卡車市場,最重要的一點(diǎn)是本土化,福田汽車作為戴姆勒重要的合作伙伴,我們一起求得共贏?!?/p>


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福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊先生回答媒體提問


        在福田汽車與戴姆勒合作上,戴姆勒股份公司董事會成員,負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示:一直以來,戴姆勒與福田的合作不斷深化,在合資企業(yè)福田戴姆勒共同大力投入研發(fā)。我們將會把最新、最好的創(chuàng)新技術(shù)帶到中國,并通過我們的合作伙伴了解中國市場和客戶的需求,帶來滿足中國客戶多樣化需求的產(chǎn)品和服務(wù)。


        加快產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn) 推動本土化進(jìn)程

        自2012年以來,福田汽車與戴姆勒已攜手走過6年,合力推進(jìn)了“超級卡車”歐曼系列卡車,迅速拓展和占領(lǐng)了主要目標(biāo)市場。數(shù)字顯示,2017年,歐曼重卡中國銷量超過10萬輛;2018年8月,福田戴姆勒在中國市場累計(jì)銷量突破50萬輛。


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福田汽車及戴姆勒領(lǐng)導(dǎo)就合資公司福田戴姆勒的發(fā)展情況與媒體進(jìn)行互動交流


        福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊認(rèn)為:福田汽車與戴姆勒的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合已成為高端重卡“歐洲標(biāo)準(zhǔn)、中國制造”的標(biāo)桿,締造了中國汽車企業(yè)的合資新模式?!拔疫@次來德國,參觀了戴姆勒多個(gè)工廠,收獲很大。尤其是歐美成熟的物流市場,對我們未來的發(fā)展,具有啟示和借鑒意義。更重要的是,戴姆勒在精益制造方面,對我們也很有啟發(fā)?!?/p>


        正是基于股東雙方的良好合作和充分信任,福田戴姆勒未來的發(fā)展?jié)摿薮?。“卡車業(yè)務(wù)要立足本土,放眼全球。只有在本土市場,我們才最接近客戶,才能了解他們的切實(shí)需求,從而提供他們真正需要的產(chǎn)品。與此同時(shí),卡車也是一項(xiàng)全球化的業(yè)務(wù)?!?/p>


        戴姆勒股份公司董事會成員,卡客車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人杜墨介紹說?!霸谑澜绺鱾€(gè)市場,未來商用車產(chǎn)品有著相同的技術(shù)發(fā)展趨勢,那就是更節(jié)能環(huán)保,具備更高的可靠性和安全性。同時(shí),智能互聯(lián)、自動駕駛、新能源車型等領(lǐng)域的技術(shù),都在不斷迅速發(fā)展。戴姆勒擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品平臺。關(guān)于戴姆勒和福田汽車的合作,今天我們展示了很多在全球市場上推出的新技術(shù),未來這些技術(shù)都有機(jī)會應(yīng)用到戴姆勒和福田的合作項(xiàng)目中。”


        對于2018漢諾威車展前夕亮相的全新Actros重卡車型,戴姆勒方面也表示,在技術(shù)、排放法規(guī)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)等條件適合時(shí),會積極推進(jìn)新產(chǎn)品在中國的本土化引進(jìn)。此外,戴姆勒也會加強(qiáng)在中國的進(jìn)口車業(yè)務(wù),以滿足客戶多元化的需求。


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福田汽車歐曼EST A亮相第67屆德國漢諾威車展


        比拼產(chǎn)品和技術(shù) 福田汽車深耕重卡市場

        隨著外部環(huán)境的變化,以及重卡行業(yè)競爭的加劇,重卡企業(yè)的壓力不斷增加,福田汽車憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力和先進(jìn)的技術(shù)儲備,在發(fā)展中不斷占得先機(jī)。在福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊看來,隨著長途運(yùn)輸領(lǐng)域,電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國重卡高端市場也在經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型階段。福田戴姆勒合作以來,推出高端重卡車型,通過國際先進(jìn)技術(shù)的助力,帶動中國重卡產(chǎn)品全面升級。


         “未來的競爭,一定是全價(jià)值鏈的解決方案競爭,福田汽車在這方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢?!备L锲嚰瘓F(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊介紹說,“例如車隊(duì)管理解決方案、車輛軟硬件技術(shù)匹配、整體商業(yè)化策略等,我們和戴姆勒一起,具有良好的技術(shù)支撐?!?/p>


        唐仕凱強(qiáng)調(diào):商用車市場是一個(gè)動態(tài)發(fā)展和不確定性較高的市場,在全球都是如此。這也要求我們具備更高的靈活度和更好的適應(yīng)性。我們將進(jìn)一步強(qiáng)化我們的歐曼卡車產(chǎn)品,充分開發(fā)中國市場的潛力。


        聚焦到福田戴姆勒身上,據(jù)了解,本次漢諾威車展上,歐曼EST A有望憑借“超級智能”、“超級安全”、“超級舒適”的“超級產(chǎn)品力”,與奔馳卡車同臺競技,這也展示了福田汽車強(qiáng)大的實(shí)力。


        回顧過往,從合作伊始,福田汽車和戴姆勒已共同攜手走過了16個(gè)春秋,在此期間,雙方在中國成功設(shè)立了福田戴姆勒合資公司,通過深入合作,福田汽車的本土運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、市場優(yōu)勢與戴姆勒品牌、技術(shù)和管理優(yōu)勢得到有效整合和協(xié)同,雙方已形成“協(xié)同、致遠(yuǎn)”的合作理念和寶貴經(jīng)驗(yàn)。


        目前,中國已成為全球最大的汽車市場,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,中國政府正在積極實(shí)施國六高排放標(biāo)準(zhǔn),并鼓勵(lì)汽車企業(yè)大膽創(chuàng)新,大力發(fā)展智能化、電動化和互聯(lián)網(wǎng)汽車。正是在這樣的時(shí)代背景下,福田戴姆勒的發(fā)展更具有時(shí)代意義,合資、合作也可謂“船至水深處”,憑借積極引進(jìn)全球高端技術(shù),引領(lǐng)產(chǎn)品升級換代,滿足了中國市場對清潔、高效、安全可靠的卡車產(chǎn)品與日俱增的需求,強(qiáng)化商用車市場品牌及產(chǎn)品的競爭力,福田戴姆勒有望繼續(xù)推動中國高端重卡市場的升級。




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關(guān)鍵詞: 戴姆勒
 

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