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環(huán)境保護(hù)部近日在環(huán)保部官網(wǎng)上發(fā)布“關(guān)于征求國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的函”，正式對(duì)柴油車(chē)國(guó)六排放法規(guī)征求意見(jiàn)。
“征求意見(jiàn)稿”明確提出：“自2019年1月1日起，凡進(jìn)行型式檢驗(yàn)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)和新型汽車(chē)均應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求?！薄白?020年1月1日起，凡不滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)要求的新車(chē)不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售、注冊(cè)登記，不滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)要求的新發(fā)動(dòng)機(jī)不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售和投入使用?！?/span>
這也就是說(shuō)，柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，將于2020年1月1日起全面實(shí)施。
“征求意見(jiàn)稿”指出，“本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)即柴油機(jī)。編者注）及其壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)所排放的氣態(tài)和顆粒污染物的排放限值及測(cè)試方法；以及裝用以天然氣（NG）或液化石油氣（LPG）作為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)及其點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)所排放的氣態(tài)污染物的排放限值及測(cè)量方法?！?/span>
同時(shí)，“本標(biāo)準(zhǔn)適用于基準(zhǔn)質(zhì)量大于 2610kg 的 M1、M2、N1、N2類(lèi)及所有 M3和 N3類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)裝用的壓燃式（含氣體燃料點(diǎn)燃式）發(fā)動(dòng)機(jī)及其車(chē)輛的型式檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車(chē)排放監(jiān)督檢查和在用車(chē)符合性檢查?！?/span>
（M1類(lèi)車(chē)指包括駕駛座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過(guò)九座的載客車(chē)輛；M2類(lèi)車(chē)指包括駕駛座位在內(nèi)，座位數(shù)超過(guò)九座，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò) 5000kg 的載客車(chē)輛；M3類(lèi)車(chē)指包括駕駛座位在內(nèi)，座位數(shù)超過(guò)九座，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò) 5000kg 的載客車(chē)輛； N1類(lèi)車(chē)指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò) 3500kg 的載貨車(chē)輛；N2類(lèi)車(chē)指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò) 3500kg，但不超過(guò) 12000kg 的載貨車(chē)輛；N3類(lèi)車(chē)指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò) 12000kg 的載貨車(chē)輛。）
應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)要求，按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的整車(chē)型式檢驗(yàn)可以擴(kuò)展至基準(zhǔn)質(zhì)量超過(guò) 2380kg 的變形、改裝車(chē)輛。若裝備壓燃式（含氣體燃料點(diǎn)燃式）發(fā)動(dòng)機(jī)的總質(zhì)量不超過(guò) 3.5t 的 M1、M2、N1類(lèi)車(chē)輛已經(jīng)按 GB 18352.X－201X 進(jìn)行了型式檢驗(yàn)，可不按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。若裝備壓燃式（含氣體燃料點(diǎn)燃式）發(fā)動(dòng)機(jī)的基準(zhǔn)質(zhì)量不超過(guò) 2840kg 的 M1、M2、N1和 N2類(lèi) 車(chē)輛，已經(jīng)按照 GB 18352.X－201X 的規(guī)定進(jìn)行了型式檢驗(yàn)擴(kuò)展，則其發(fā)動(dòng)機(jī)可不按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。
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