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翻開厚重的中國汽車工業(yè)歷史，解放卡車可以稱得上是絕對的元老。1956年解放CA10卡車下線，實現(xiàn)了國人們“日行千里”的夢想，至今解放卡車已經(jīng)走過了60年的春秋。這個共和國的長子幾十年來創(chuàng)造了許多的傳奇。
在解放卡車迎來60周年生日之際，一汽解放舉辦了一系列的活動向60年的輝煌傳奇致敬。在感受第一站一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠的獨特歷史韻味后，第二站我們來到了一汽解放青島汽車有限公司即墨工廠。
第一項是參觀即墨工廠焊裝、沖壓、車架聯(lián)合和總裝車間，在這里我們看到了解放JH6、J6F以及J5是如何組裝到出廠的全過程。
不得不說，解放卡車的制造流程讓我感到非常震撼，的確，解放卡車本身就是一部完整的中國汽車制造史。作為一個童年有解放CA10b的陪伴長大的卡車人，這20 年，一次又一次的機(jī)會，看過、坐過解放卡車，我已經(jīng)不記得什么時候成為了解放卡車的粉絲了。大概應(yīng)了湯顯祖大師的那句話，情不知所起，一往而深。
參觀工廠過后，接下來就進(jìn)入到了試車環(huán)節(jié)，本次試乘的車輛是460馬力的JH6，啟動，加速，換擋，過彎，一系列的測試一氣呵成。而JH6在加速，舒適，降噪等方面的優(yōu)勢也一一展現(xiàn)，當(dāng)然，像JH6寬大的駕駛室，平地板，儲物空間多，座椅舒適等體貼入微的細(xì)節(jié)，都讓我感到潤物無聲的喜悅，在這樣一個萬里晴空的日子，感受著整車制造廠對用戶這樣一種無微不至的關(guān)懷，眼前閃過如萬花筒的新奇，讓你不得不為解放JH6的設(shè)計與制造者感動。另外，還因為卡車駕駛室內(nèi)的一張圖片，讓我對他肅然起敬。
這張圖片上面赫然寫著“購車時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，每項獎勵30元；三包期間配件24小時不到位，一天補(bǔ)助用戶800元；用戶享受三次免費檢修……”是什么樣的底氣讓一汽解放青島汽車有限公司敢對用戶說出如此霸氣的話？下午的媒體溝通會，一汽解放青島汽車有限公司黨委副書記任典生給出了答案。
一汽解放青島汽車有限公司黨委副書記任典生
“首先我們一汽解放青島即墨基地選擇高質(zhì)量、高效率、高柔性的世界領(lǐng)先的自動化機(jī)器作為車輛的生產(chǎn)設(shè)備，由于設(shè)備的效率高，穩(wěn)定性好，可以有效消除人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，確保制造出高精度，好品質(zhì)的解放卡車，并且每一輛卡車在制造完成后，要經(jīng)過整車，懸架，共振，淋水，噪音等一系列嚴(yán)格的出廠測試，最后，我們的銷售網(wǎng)絡(luò)也是經(jīng)過嚴(yán)格的篩選，每個銷售網(wǎng)點都有經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練過的專業(yè)團(tuán)隊，當(dāng)然，在每個環(huán)節(jié)中，我們一汽解放的員工時刻以用戶為中心，不怕麻煩，有效及時的為客戶解決問題的精神也必不可少。”任典生這樣說到。
記得有個人說過這樣一句話，“這個世界的改變，都是那些不介意卷起袖子沖下去的人。”一汽解放人正是憑借著踏實的工作精神與以用戶為中心的服務(wù)態(tài)度，才讓解放卡車，在面對激烈的市場競爭中，實現(xiàn)了銷量和市場份額的強(qiáng)勢增長。也正是這種處處為客戶著想的細(xì)節(jié)，讓解放卡車不僅僅是一個賺錢機(jī)器，從而進(jìn)化成了一個移動的家。
編后語：原本以為，隨著年齡的增長，我變得越來越理性，也越來越麻木。但在我參加解放卡車下線60周年活動時，我才發(fā)現(xiàn)我一腔熱血尚存，還有人還有事值得我奮不顧身。這讓我想起凱魯亞克在《達(dá)摩流浪者》里說的：“永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱淚盈眶?！被蛟S這就是本次解放卡車60周年活動帶給我最大的財富。
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