近年來，以商用微型面包車升級而來的入門型家用MPV在我國迅速走紅，尤其以五菱宏光S為代表，長期占據(jù)著乘用車銷量榜的冠軍位置，月銷好幾萬臺的業(yè)績讓眾多轎車品牌咋舌。這從另一個角度反映出這個市場的巨大，越來越多的農(nóng)村或四五線城市的消費者的購車需求也逐漸地往半商半家用的MPV轉(zhuǎn)型。

作為神州大地上微型商用車的另一個老大級的品牌，長安現(xiàn)在也不甘落后了，如今長安商用在原有歐諾車型的基礎(chǔ)上，全新推出了一款名叫金歐諾的車型，這款車型即將與11月正式上市。這款金歐諾在眾多方面作出了升級，無論是外觀、內(nèi)飾、配置、做工甚至機械結(jié)構(gòu)都與普通歐諾有明顯的區(qū)別。

新車在外觀方面花了很多手筆去增加其辨識度，最顯眼的是那個金燦燦的長安商用標(biāo)志，初看還真帶點土豪氣息。中網(wǎng)的造型也重新設(shè)計，大面積的鍍鉻和LED日間行車燈的加入也是為了提升整體的檔次感，這對于一部分注重外觀形象的四五線城鄉(xiāng)地區(qū)的消費者來說還是頗有吸引力的。此外，保險杠格柵、輪轂以及后視鏡都改變了造型，明顯比普通歐諾有檔次感一些。

內(nèi)飾部分造型布局均沒有什么大的變化，但用料和做工更加細膩高級，配置上也與時俱進地加入了高精度觸屏娛樂系統(tǒng)、行車導(dǎo)航、倒車影像等實用裝備，基本與宏光S的配置看齊，而且它還提供了兩樣宏光S無法提供的高大上配置，一是天窗、二是電動滑門，在這個級別配上這兩個裝備的車型實屬少見，金歐諾可謂是第一個。

在看不到的地方，金歐諾也有重大的升級，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由原來的機械液壓助力改成了電動助力，離合系統(tǒng)也升級為液壓式，更重要的是后懸掛改用回更轎車化的螺旋彈簧減震器，估計駕駛和乘坐體驗更輕松舒適，前剎車盤也增加了尺寸，目的也是為了減少制動距離，從而提高主動安全標(biāo)準(zhǔn)。

金歐諾的動力系統(tǒng)沒有變化，依然采用最大功率78千瓦的1.5升自然吸氣發(fā)動機，變速箱也仍然是5速手動，但廠方稱金歐諾開發(fā)時在NVH上花了不少功夫，讓其靜音和抑震的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于同級其他對手。

金歐諾的上市時間初定為11月初，估計要撼動宏光S的霸主地位還是比較困難的，但是搶占回一塊屬于自己的蛋糕，以金歐諾的實力還是值得期待一下的，當(dāng)然，前提是價格能相比宏光S必須有優(yōu)勢

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