龍游魔鬼賽段考驗(yàn)多 蔣智洋組別領(lǐng)先

江淮和悅車隊(duì)在比賽中

江淮和悅車隊(duì)在比賽中

2014年11月8日，F(xiàn)IA亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（APRC）第六站暨中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）龍游站正式展開了第一階段的爭奪。隨著連續(xù)不斷的雨水降臨，龍游的魔鬼賽段發(fā)揮其魅力，最終，江淮和悅A30拉力車隊(duì)克服了魔鬼的首次挑戰(zhàn)，車手蔣智洋繼續(xù)在S2組別中占領(lǐng)首位，遙遙領(lǐng)先；范高翔則遇到微小機(jī)械故障，與余承磊一起完成了首日比賽。

第一階段的賽程總長106公里，分別在三門源、橫山及社陽進(jìn)行共6個(gè)賽段。然而，因?yàn)辇堄斡晁粩啵瑢?dǎo)致賽道泥濘不堪，賽車手們要在泥濘及石頭之間暴走，因賽道被事故車輛堵塞，賽會(huì)取消了其中的兩段比賽。

車手蔣智洋回到維修區(qū)時(shí)已近傍晚，在這兩個(gè)賽段中，他殺進(jìn)全場聯(lián)合會(huì)杯的大排名，并始終保持在S2組別的首位。他說道：“魔鬼賽道果然比較兇險(xiǎn)，我們車組跑了SS2和SS4，其他的賽段都取消了。一路跑過來我們都有點(diǎn)心驚膽顫，因?yàn)槲覀兛吹接胁簧佘囃Ｔ诹速惖肋吷?，有滑出去的，有翻車的，也有機(jī)械故障而停下來的。幸好我們的賽車有很好的后勤保障，比較結(jié)實(shí)，安全回到維修區(qū)?；緵]有發(fā)生什么大的狀況。”

談到殺機(jī)重重的賽段，蔣智洋表示：“下午的賽段很多泥巴，泥濘不堪。這讓我想起了貴州金沙站最后一天的比賽，那天也下雨，也很泥濘，但是我們第一站就堅(jiān)持完賽拿到了成績。車隊(duì)對此還是有應(yīng)對的經(jīng)驗(yàn)，因此我對我的賽車還是很有信心的。只是駕駛的時(shí)候，就必須得格外小心了，因?yàn)橘惖勒娴姆浅；?，回來已?jīng)很不錯(cuò)了。明天的策略還是要穩(wěn)住，能夠順利出來就滿意了。”

周日，11月9日，比賽將進(jìn)行第二階段日的爭奪，對于江淮和悅A30車隊(duì)來說，堅(jiān)持就是勝利。三位車手將謹(jǐn)慎駕駛，努力完成賽季第五冠的目標(biāo)！

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