作為全球SUV銷量冠軍Jeep品牌的旗艦車型，大切諾基不僅為用戶提供了從60萬(wàn)到130萬(wàn)最豐富的產(chǎn)品陣容，而且無(wú)論從綜合性能、配置還是做工來(lái)看，每款車型在各自的價(jià)位區(qū)間均有著無(wú)可爭(zhēng)議的標(biāo)桿地位。

在60萬(wàn)以內(nèi)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，大切諾基3.0L舒享導(dǎo)航版裝載ZF 8速自動(dòng)變速箱以及7大駕駛模式組合的技術(shù)先鋒，“8X7”的核心技術(shù)足以超越同級(jí)對(duì)手。而新近加入的3.0TD柴油舒享導(dǎo)航版，以其絕對(duì)領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，樹(shù)立了“超靜音、真平順、低油耗、高扭矩”的標(biāo)桿產(chǎn)品形象。

在60萬(wàn)到70萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，Jeep大切諾基3.6L精英導(dǎo)航版，擁有傲視同級(jí)的Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)。67.59萬(wàn)元就能獲得一輛擁有空氣懸架、配置超群的全進(jìn)口豪華SUV，大切諾基3.6L車型被業(yè)績(jī)譽(yù)為綜合實(shí)力與價(jià)值感最強(qiáng)的車型。

在70萬(wàn)到80萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口全新大切諾基3.6L旗艦尊悅版在上述諸多同級(jí)唯一和之最的基礎(chǔ)上，采用了最大面積的豪華真皮材質(zhì)包裹，以及與之搭配的頂棚使用奢侈品級(jí)絨面纖維材質(zhì)蒙面，再次成為同級(jí)首創(chuàng)，將豪華SUV的用料和做工推上了一個(gè)新的高度。

在80到90萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口全新大切諾基5.7L旗艦尊悅版，搭載了無(wú)可匹敵的5.7L HEMI V8引擎，該發(fā)動(dòng)機(jī)能在4缸運(yùn)行模式和8缸模式之間相自如切換，也使得發(fā)動(dòng)機(jī)能兼顧高性能和低油耗兩方面的消費(fèi)需求。

在130萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，大切家族性能旗艦——Jeep全新大切諾基SRT8，以4.9秒的零至?xí)r速百公里加速成績(jī)將豪華體驗(yàn)與終極性能發(fā)揮到極致?？待R高性能超跑的數(shù)據(jù)表明，這樣的終極性能沒(méi)有辜負(fù)犀利的外觀和排量驚人的6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，作為“Jeep史上最強(qiáng)高性能車”，SRT8是百萬(wàn)級(jí)SUV中當(dāng)之無(wú)愧的公路利器。

      截止目前，Jeep進(jìn)口全新大切諾基以逾500萬(wàn)輛的銷量成為全尺寸SUV品類全球累計(jì)銷量最多、史上斬獲獎(jiǎng)項(xiàng)最多的豪華SUV。而在中國(guó)市場(chǎng)上，全新大切諾基已成為了全尺寸豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的車型，超越大眾途銳、路虎發(fā)現(xiàn)4、奔馳ML等傳統(tǒng)豪華SUV車型的市場(chǎng)表現(xiàn)，立顯價(jià)值標(biāo)桿的地位，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了60萬(wàn)到130萬(wàn)價(jià)值區(qū)間豪華SUV的多樣化選擇。

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