科技創(chuàng)新帶來的品質(zhì)提升，讓福田汽車在服務(wù)公共事業(yè)，履行社會責(zé)任的大道上越走越寬闊。

       8月4日，2014年亞太經(jīng)合組織會議（APEC）贊助簽約儀式在北京舉行。福田汽車作為首批贊助單位之一正式參與2014年APEC會議贊助，福田汽車將提供包含蒙派克S級、蒙派克E級以及歐輝客車在內(nèi)的400余輛車，全程服務(wù)APEC系列會議。為參會的各國政要、嘉賓提供用車服務(wù)，這是歷屆APEC以來最強的服務(wù)陣容。可以說，福田汽車用自己的品質(zhì)詮釋了企業(yè)責(zé)任，這份榮耀完全是靠福田汽車過硬的造車工藝、高度的發(fā)展理念所得來的。
更值得一提的是，APEC所倡導(dǎo)的“合作精神理念”，也與福田汽車在“集成知識、鏈合創(chuàng)新”理念下所實踐的合作共贏發(fā)展模式高度契合。

創(chuàng)新科技帶來品質(zhì)躍升 讓福田汽車得到更高層面認(rèn)可

在眾多的商用車品牌中，福田汽車之所以能脫穎而出，成為2014 APEC會議的官方指定用車，與福田汽車多年以來堅持科技創(chuàng)新帶來的產(chǎn)品品質(zhì)提升密切相關(guān)。

科技創(chuàng)新，在福田汽車已然成為一種傳統(tǒng)。從福田汽車誕生之日起，“我要創(chuàng)新”的理念就已貫穿其生產(chǎn)經(jīng)營活動的每個角落。據(jù)悉，自成立以來，福田已累計投入數(shù)百億元用于研發(fā)建設(shè)?？梢哉f，科技創(chuàng)新被福田擺在企業(yè)發(fā)展的最重要位置。

圍繞科技創(chuàng)新，18年來，為不斷推出高品質(zhì)產(chǎn)品，作為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會團(tuán)體會員單位的福田汽車，專門建立了精益制造系統(tǒng)——FPS，通過制造升級帶動“品質(zhì)全面升級”。同時，福田汽車不斷整合全球優(yōu)勢資源，與世界汽車領(lǐng)域最著名的戴姆勒和康明斯兩大企業(yè)組成穩(wěn)固的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并依托數(shù)字化多功能工廠，從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造各個環(huán)節(jié)，不斷豐富福田汽車品質(zhì)內(nèi)涵。

巨額的科技投入和大量的創(chuàng)新成果應(yīng)用在福田汽車系列產(chǎn)品上，已完全轉(zhuǎn)化成為其領(lǐng)先市場的產(chǎn)品競爭力。比如福田戴姆勒生產(chǎn)的歐曼重卡，全面達(dá)到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，采用全新康明斯動力，油耗比競品低3-5%，設(shè)計使用壽命可達(dá)到國際水準(zhǔn)的120萬公里，比國內(nèi)行業(yè)水平高出一倍以上；奧鈴和歐馬可高端輕卡，搭載康明斯動力，高承載，可靠耐久性提升30%，同時滿足歐盟車身碰撞標(biāo)準(zhǔn)（頂壓、A柱撞擊和側(cè)撞），采用安全氣囊、ESC、AEBS、LDWS等先進(jìn)主被動安全技術(shù)，可以達(dá)到歐6排放，車內(nèi)空氣VOC滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)，油耗降低2-6%；拓陸者皮卡采用全新GDI發(fā)動機，動力強勁，油耗比市場上同類產(chǎn)品低10%，而且雙安全氣囊、ABS+EBD、CAN總線的使用和轎車化內(nèi)飾，可為用戶帶來安全舒適的全新乘坐體驗。
 
       正是品質(zhì)的不斷提升，使福田汽車?yán)^圓滿完成中國神六、神九和神十航天發(fā)射任務(wù)后，又與中國國家海洋局簽約，正式成為“中國南北極科考戰(zhàn)略合作伙伴”，旗下歐曼、拓陸者等車型成為中國科考隊第30次南極科考專用車輛，福田汽車也成為中國首個登陸南極的商用車品牌。經(jīng)過諸多重大考驗，福田汽車此次成為APEC會議的指定用車，既是從一個更高層面對福田汽車系列產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可，也是對福田汽車多年以來堅持科技創(chuàng)新理念的認(rèn)可。

合作共贏發(fā)展模式與APEC“合作精神理念”高度契合

福田汽車能夠被選作APEC官方指定用車，一方面源于福田汽車創(chuàng)新科技帶來的品質(zhì)躍升；另一方面，也是更重要的一點，福田汽車在“集成知識、鏈合創(chuàng)新”理念下，所實踐的合作共贏發(fā)展模式與APEC所倡導(dǎo)的“合作精神理念”高度契合。

提到福田汽車“鏈合”發(fā)展模式，業(yè)界并不陌生，因為這種模式的形成并非一蹴而就。在成立之初，福田汽車就借助市場的力量，與上下游的關(guān)鍵資源建立起共命運的經(jīng)濟(jì)紐帶，迅速在全國范圍內(nèi)形成了自己的生產(chǎn)布局和銷售網(wǎng)絡(luò)，為日后發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此后，經(jīng)過不斷探索，福田汽車開始與產(chǎn)業(yè)鏈上的重要伙伴進(jìn)行深度合作，逐步形成“鏈合”發(fā)展的模式。所謂“鏈合”，是指通過產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的深度合作，使上下游優(yōu)勢資源得以整合，形成共同發(fā)展、共同成長的模式。這種模式給福田汽車的發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍，使一個并不具備先天優(yōu)勢的企業(yè)，在短短十余年時間內(nèi)，發(fā)展成為一個可以與跨國巨頭相抗衡的民族汽車品牌。

近年來，福田汽車在“合作”理念下更是取得了良好的科技創(chuàng)新成果。比如，今年3000輛搭載康明斯ISG動力的“綠色智能”歐曼第三代渣土車交付使用，3000輛搭載康明斯LNG動力的歐輝公交車投入北京公交運營；此外，福田汽車打造的電動出租車已在北京各郊區(qū)縣全面運營，助力北京清潔空氣的建設(shè)。值得一提的是，在國內(nèi)市場全面推行國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的背景下，福田汽車旗下蒙派克、歐輝、歐馬可、歐曼等產(chǎn)品憑借領(lǐng)先動力，真正滿足國Ⅳ、甚至國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，以高科技品質(zhì)打造綠色運營環(huán)境。

對此，福田汽車品牌負(fù)責(zé)人表示，福田精神確實在很多方面與APEC理念高度契合。作為民族品牌，能被組委會選中并成為特別贊助商福田倍感榮耀。服務(wù)APEC，不僅體現(xiàn)了福田汽車是APEC所倡導(dǎo)的“合作共贏”發(fā)展模式下的典范企業(yè)，也體現(xiàn)了福田汽車特有的全球化視野和世界級影響力。未來，福田汽車在實現(xiàn)國內(nèi)快速發(fā)展的同時，還將繼續(xù)瞄準(zhǔn)國際市場，積極探索全新經(jīng)營思路，繼續(xù)整合全球資源。

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