眾所周知,汽車的懸架系統(tǒng)與車輛定位、用途有著莫大的關聯。寶駿730上市之后,憑借“宏光S升級”這一宣傳口號,受到消費者不小的關注。這兩天,編輯借到一臺寶駿730,通過實拍告訴大家,這輛售價只有6-8萬元(可能還有優(yōu)惠)、定位于家用MPV的“大家伙”,在懸架方面究竟與宏光S有什么不同。 寶駿730前懸架部分 前懸架總覽 寶駿730的前懸為麥弗遜獨立懸架形式,這也是目前市面上車型最常用的前懸種類。 寶駿730后懸架部分 后懸架總覽 寶駿730的后懸架采用扭力梁懸架結構。備胎位于底盤下方,可使后備箱空間更大。另外,這條全尺寸備胎的下緣高于懸架橫梁,無需擔心備胎會先蹭到路面突起。 需要補充的是,一般扭力梁懸架的基本結構,只有橫梁、縱臂梁(照片中被遮擋)、減震元件三大部分,而寶駿730在橫梁端頭(縱臂梁中部)與車身之間增加了支撐桿(圖中綠色部分),也是考慮到車輛的用途對懸架支撐能力和剛度的需求。 其他細節(jié) 底盤表面具有軟質涂層,用來防止石子飛濺直接撞擊底盤產生的噪音,不過個別螺栓連接點部位沒有覆蓋到??偟膩砜?,這個價位的MPV車型用上底盤涂層的,并不在多數。 電話:400-818-7584 地址:會寧縣會師鎮(zhèn)遵義西路312路東側 |