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美系SUV熱火到底燃燒了誰?

 

從指南者到昂科威美系SUV熱火到底燃燒了誰?

在“APEC Blue”快要變成美好回憶之時(shí),習(xí)大大會晤日本首相安倍晉三上演的一幕“呵呵”,成為了此次會議的高潮。更有網(wǎng)友調(diào)侃道“大大是一個(gè)單純的人,心情都寫在臉上”。的確,國人對待日本的復(fù)雜情緒,從日系手機(jī)的低迷到現(xiàn)在日系車企的半邊疲軟中都可見一斑。安倍啊,在大董烤鴨店吃烤小乳鴨、認(rèn)真看師傅片皮的時(shí)候,也擔(dān)心一下貴民族企業(yè)在大中國的未來命運(yùn)吧!

11月的汽車財(cái)報(bào)就顯示,東風(fēng)日產(chǎn)銷售量下降14%,東風(fēng)本田下降了34%。顯然,單靠奇駿的異軍突起顯然已經(jīng)是很難為日系車扳回一局了。而丟失的市場份額,這其中的最大贏家還是勢頭正猛的美系車。從進(jìn)口市場的銷量冠軍Jeep指南者、到現(xiàn)在風(fēng)頭“根本停不下來的”美系合資車別克昂科威,可見美系車在每個(gè)細(xì)分市場都在搶日系車的最大一塊蛋糕。

 

日系進(jìn)口SUV最大挑戰(zhàn)者——Jeep指南者

要說進(jìn)口車雖然月銷量不及合資車型保持在萬輛的水準(zhǔn),但緊湊型進(jìn)口SUV的廝殺也異常激烈。銷量榜上,作為日系進(jìn)口緊湊型SUV代表車型的森林人,其最大對手就是——就是牢牢占據(jù)2013-2014年的緊湊型SUV市銷量冠軍的Jeep指南者。

現(xiàn)在購買指南者,可選擇多達(dá)13種不同銀行的金融方案,首付低至4.4萬,輕松入手,從此全路況無憂!此外,最長5年的還款周期和最低682元的月供也為您提供了良好的資金緩沖,馬上撥打咨詢電話400-817-0950到店試駕體驗(yàn)美系SUV指南者帶給您的不同感受。

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