在近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，化工新材料開始步入全新的發(fā)展階段，自主創(chuàng)新能力不斷加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。但是總體來看我國(guó)的化工新材料的自給率很低，大約2/3依賴海外進(jìn)口。如此一來，為了適應(yīng)航空、航天、汽車、電子、電器以及建筑和民用等眾多領(lǐng)域的發(fā)展，在深度和廣度上，就對(duì)化工新材料提出了新的要求。泉州愛德利就是這樣一家把握市場(chǎng)動(dòng)向，努力開拓新道路的集化工新材料制造、貿(mào)易與運(yùn)輸為一體的新興全能型公司。
創(chuàng)新增強(qiáng)科技實(shí)力 促成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式
據(jù)了解，泉州市泉港區(qū)愛德利貿(mào)易有限公司成立于2002年，主要經(jīng)營(yíng)大宗化工原材料，業(yè)務(wù)分為液體、固體、氣體三個(gè)部分。液體部分主要是苯乙烯單體、乙二醇、甲醇、甲苯、二甲苯、聚醚等；固體部分有聚苯乙烯、聚丙烯、聚乙稀等；而氣體部分有液化石油氣、二甲醚、丙烯單體等。產(chǎn)品主要銷往福建、華南、華東等地區(qū)，是福建、華南、華東地區(qū)主要化工產(chǎn)品供應(yīng)商之一，并在華南、華東設(shè)有分銷網(wǎng)絡(luò)，年貿(mào)易額達(dá)到10-15億元。
沃爾沃助力化工制品運(yùn)輸
為了滿足銷量巨大的貿(mào)易需求，以及保證運(yùn)輸過程中的安全性，其自主運(yùn)營(yíng)的愛德利運(yùn)輸公司應(yīng)運(yùn)而生。公司位于福建省泉州市泉港區(qū)的湄洲灣南岸港區(qū)，地處海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心地帶。泉港區(qū)是石化產(chǎn)業(yè)的龍頭地區(qū)，北接“長(zhǎng)三角”，南接“珠三角”，具有明顯的中段優(yōu)勢(shì)。目前已建成福建煉油乙烯一體化項(xiàng)目、及將來還會(huì)建成中化煉油項(xiàng)目、臺(tái)灣石化專區(qū)等石化中上游原料為主的國(guó)家級(jí)石化基地，是重要的國(guó)際國(guó)內(nèi)及對(duì)臺(tái)貿(mào)易口岸，地理優(yōu)勢(shì)明顯。
在貿(mào)易與運(yùn)輸線路全面竣工時(shí)期，愛德利不滿足于現(xiàn)狀，他們?nèi)匀豢吹搅藝?guó)內(nèi)化工產(chǎn)品缺口巨大、內(nèi)需強(qiáng)勁的需求。愛德利運(yùn)輸公司的黃金生副總經(jīng)理告訴我們，“與國(guó)外相比，生產(chǎn)技術(shù)落后、規(guī)模小、成本高是國(guó)內(nèi)化工制品最為突出的問題。盡管近年來有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新能力不足，使整個(gè)化工材料難以擺脫低端制造的被動(dòng)局面，我們現(xiàn)在希望打破這個(gè)局面。”為此，愛德利聘請(qǐng)專業(yè)研究人員，組織了一群研發(fā)及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，于2009年初打造了旗下控股子公司——泉州市恒河化工有限公司，用于直接研發(fā)和生產(chǎn)化工新材料。
其化工生產(chǎn)公司主要利用甲醇生產(chǎn)二甲醚。二甲醚作為一種新興的基本化工原料，由于其良好的易壓縮、冷凝、汽化特性，在制藥、燃料、農(nóng)藥等化學(xué)工業(yè)中有許多獨(dú)特的用途。它還可以代替甲醇用作甲醛生產(chǎn)的新原料，可明顯降低甲醛生產(chǎn)成本。泉州恒河化工有限公司的一期工程年產(chǎn)量10萬(wàn)噸二甲醚項(xiàng)目已于2010年9月順利投產(chǎn)，并以2012年8月擴(kuò)大產(chǎn)能到年產(chǎn)量20萬(wàn)噸，至此愛德利已經(jīng)打造成擁有集生產(chǎn)、運(yùn)輸、貿(mào)易一條龍運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)鏈模式，發(fā)展勢(shì)頭不可小覷。
理性謹(jǐn)慎面對(duì)挑戰(zhàn) 沃爾沃助力保駕護(hù)航
面對(duì)如此風(fēng)頭正勁的發(fā)展趨勢(shì)，愛德利公司依然秉承安全出效益的原則，謹(jǐn)慎地面對(duì)每個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)。實(shí)際上，愛德利對(duì)物流公司成立非常的謹(jǐn)慎，從購(gòu)買運(yùn)輸車輛上可見一斑。黃副總表示：“我們現(xiàn)在?；愤\(yùn)輸量越來越大，品種越來越多，與此同時(shí)，道路危貨運(yùn)輸事故時(shí)有發(fā)生，且事故頻率和危害程度越來越嚴(yán)重。?；愤\(yùn)輸車輛不同于其它專用車，它的運(yùn)輸性質(zhì)決定了車輛的規(guī)格和性能，經(jīng)過綜合對(duì)比，沃爾沃卡車成為我們最終的選擇。”
沃爾沃卡車保駕護(hù)航愛德利運(yùn)輸
愛德利運(yùn)輸公司2002年成立時(shí)采購(gòu)的第一批沃爾沃卡車是FM12，今年他們又新進(jìn)了8臺(tái)FM390歐四新車，共計(jì)現(xiàn)有18臺(tái)沃爾沃卡車，并配有多種材質(zhì)的專用槽罐，日承運(yùn)能力800噸。這些車型都符合《危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸歐洲協(xié)議》(ADR)所要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，加之沃爾沃卡車在車輛安全性能上的領(lǐng)先技術(shù)和制造工藝，確保了公司?；\(yùn)輸艦隊(duì)的高安全性能。
沃爾沃卡車的高品質(zhì)、高效益以及安全可靠深深吸引了愛德利，但是最讓企業(yè)稱道的是沃爾沃卡車所提供的車隊(duì)管理方案。“?；愤\(yùn)輸事故的頻繁發(fā)生，主要原因在于運(yùn)輸過程中的監(jiān)控及管理存在著漏洞。沃爾沃卡車提供的安全監(jiān)控管理信息平臺(tái)，可以讓我們通過GPS信息系統(tǒng)、車載終端數(shù)據(jù)監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng)等方面，系統(tǒng)地管理駕駛員的駕駛行為。除此之外，沃爾沃公司還在車輛的配置以及車隊(duì)的管理等方面為我們提供了很好的建議和幫助，為駕駛員進(jìn)行安全駕駛技術(shù)的培訓(xùn)，并且將其它同行的一些成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)媒o我們做分享，我想，這是其他卡車企業(yè)所不能做到的。”黃副總對(duì)此很是感激。
采訪結(jié)尾，我們還了解到，愛德利公司并沒有停下它拓展的步伐。目前，愛德利下屬企業(yè)泉州恒河化工公司的二期碳酸二甲脂項(xiàng)目已如火如荼地建設(shè)中，預(yù)計(jì)2013年底可以順利投產(chǎn)，以滿足日益擴(kuò)大的化工需求。我們相信不斷進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的愛德利將為中國(guó)的?；肥袌?chǎng)注入一股新鮮的血液，推動(dòng)?；樊a(chǎn)業(yè)的革新和發(fā)展。
