2013年7月4日，全國交通運輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機動車駕駛員職業(yè)技能競賽在北京啟動。時至今日，該活動已經(jīng)啟動一個多月，大金龍品牌企劃部馬文雄經(jīng)理就活動的開展情況接受了記者的采訪：“2013年7月30日上午，金龍龍翼杯預(yù)賽已在陜西打響了第一槍，其余各省預(yù)賽也將相繼展開。當前，龍翼平臺全國巡回體驗已在華東、華南、中部、北部、西部分五條線火熱進行。體驗活動中，我們根據(jù)各個地區(qū)客戶的企業(yè)規(guī)模、場地、運營路況等因素，展開多種體驗方式，如授課式、座談交流、實車體驗，將安全與節(jié)能落到實處。”
采訪中，馬文雄特別強調(diào)了實車體驗，這是龍翼推廣的一大特色。他認為，現(xiàn)在是客戶重視體驗的時代，當客戶親眼看到、零距離體驗科技的力量時，產(chǎn)品才更具說服力和競爭力。
截止2013年7月31日，參與龍翼平臺體驗培訓(xùn)的企業(yè)北部線25家，培訓(xùn)人數(shù)95人；華南線10家，120人；華東線24家，135人；中部線9家，127人；西部線11家，107人。
華東線：龍翼系統(tǒng)安全節(jié)能 名不虛傳
2013年7月18日上午，龍翼體驗車到達溫州瑞安，拉開了龍翼平臺全國巡回體驗的序幕。22日下午，溫州交運集團及下屬公司30位領(lǐng)導(dǎo)參加了當天舉行的龍翼體驗活動。
現(xiàn)場授課環(huán)節(jié)，推廣專員對龍翼系統(tǒng)做了詳細介紹，并用溫州交運的案例現(xiàn)身說法。在從溫州到重慶奉節(jié)的長途客運線路上，溫州交運集團有3臺XMQ6129Y8客車在運營，推廣專員利用龍翼系統(tǒng)管理后臺導(dǎo)出上周兩車的運行分析報告。通過對數(shù)據(jù)的分析，其中一臺車駕駛員存在明顯的急加速、急減速及低檔大油門的不良駕駛行為，同樣的車臺配置，同樣的行駛路線，而百公里油耗卻相差了4.76L。該線路一趟來回近三千公里，如果對費油駕駛員的駕駛行為進行優(yōu)化，來回一趟將省油近142L，這無疑是一個可觀的數(shù)字，讓現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)們十分震驚。
隨后，客戶坐上了龍翼體驗車，體驗前向防撞報警系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)及全景環(huán)視系統(tǒng)等多項主動安全技術(shù)，有人感嘆：“這是我所見過最安全的客車了！”一個“最”字凝聚了用戶的信任與認可。
北部線：龍翼系統(tǒng)實用易用 好評如潮
“在歐洲考察期間，我看到法國、意大利的客車具有類似龍翼的功能，沒想到這么快，國內(nèi)的客車技術(shù)就已經(jīng)跟進了！”這是龍翼平臺全國巡回體驗北部線啟動第一天受到的好評，此評價來自哈爾濱市政府機關(guān)事務(wù)管理局車臺管理科李博科長。自2013年7月23日開始，北部線龍翼推廣團隊已拜訪黑龍江省委車隊、哈爾濱市政府等近20家客戶，龍翼系統(tǒng)所到之處好評如潮。
座談會上，推廣專員向客戶詳細闡述了龍翼系統(tǒng)，包括龍翼主動安全、科學(xué)節(jié)能及智慧管理功能，客戶對此表現(xiàn)出濃厚興趣。哈爾濱市政府官員表示：“市政府目前有60臺車通勤車跑市內(nèi)路線，司機稍不留神就會收到超速罰單。龍翼系統(tǒng)可以根據(jù)道路自動限速，對我們來說無疑是減少超速罰單的福音。”隨后，幾名駕駛員對龍翼體驗車進行了試駕。問及感受時，駕駛員反饋此車不僅外觀霸氣，操控性能很好，龍翼系統(tǒng)更是十分實用、易用。
巴彥縣政府是北部線的另一個重要客戶。李建國縣長在開完校車會議后，饒有興致地聽取了推廣專員關(guān)于龍翼的介紹，并針對校車安全著重詢問了龍翼系統(tǒng)的主動安全技術(shù)、全景環(huán)視系統(tǒng)等實際應(yīng)用情況。他感嘆龍翼的科學(xué)先進，切實滿足校車安全的多項需求，真正做到用創(chuàng)新技術(shù)武裝校車，讓老師和家長們不再擔(dān)心孩子上下學(xué)的安全。
華南線：以前是人開車 現(xiàn)在是車教人
2013年7月26日下午，龍翼體驗車駛?cè)霃B門鷺島長運湖濱南路長途汽車站（簡稱鷺島長運），拉開龍翼平臺全國巡回體驗華南線的推廣序幕。隨后的幾日，龍翼華南推廣團隊先后拜訪了漳州市長運集團有限公司、泉州汽車運輸總公司等重要客戶，在海西大地上刮起了一股“龍翼”旋風(fēng)。
實車體驗中，鷺島長運的三位資深駕駛員親自上陣，感受了龍翼的科技魅力。當行至鷺江道時，無論駕駛員如何加速，車輛均不能超過在龍翼后臺事先設(shè)置的每小時50公里，這讓他們嘖嘖稱奇。司機若出現(xiàn)不良駕駛行為，節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)會溫馨地給予語音提示，而處于節(jié)能、安全駕駛時，系統(tǒng)的綠燈會亮起。在場的一位司機笑著說：“以前是人開車，現(xiàn)在是車教人了！”
泉州汽車運輸總公司機務(wù)總經(jīng)理陳忠昆也表示：“通過此次體驗，我真切地感受到龍翼在節(jié)能和管理上的強大，是企業(yè)盈利的好工具。”
西部線：定制化方案 貼身貼心
2013年7月27日，龍翼推廣團隊受到北屯新建旅客運輸服務(wù)有限公司馬履慧經(jīng)理、鐘靜海副經(jīng)理熱情歡迎。泰運集團吉木乃分公司經(jīng)理李永健也聞訊自發(fā)趕來參加體驗。
北屯新建旅客運輸服務(wù)有限公司是一家以旅游客運為主的企業(yè)，針對他們的需求，推廣專員向其推薦了一套定制化的旅游解決方案，這套方案包括訂單管理、派車調(diào)度、路單導(dǎo)出、任務(wù)監(jiān)控、景點自動播報、遠程廣告等多種實用功能。同時推廣專員還介紹了龍翼駕駛行為管理功能，當場以導(dǎo)出該公司兩輛車的運行數(shù)據(jù)，對龍翼系統(tǒng)的價值一一說明。
鐘靜海副總經(jīng)理感謝大金龍帶來的定制化方案，認為十分適用于旅游客運行業(yè)，并對龍翼系統(tǒng)大加贊賞，稱道路自動限速功能真正將車輛速度的控制做到了極致。
馬履慧經(jīng)理也坦言自己和大金龍有很深的緣分，早些年做駕駛員的時候，開的就是大金龍旅游車。他表示，大金龍品牌在旅游車領(lǐng)域的認可度很高，車輛外觀大氣，現(xiàn)在加上龍翼平臺的助力，金龍客車的優(yōu)勢更加凸顯。
中部線：龍翼杯預(yù)賽已啟動 公平公正
2013年7月23日，大金龍陜西市場部終于盼來龍翼體驗車及推廣專員，組成了強勁的龍翼平臺全國巡回體驗中部線。隨著活動開展，推廣團隊在陜西這片土地上燃起了“科技金龍”的熊熊火焰。7月30日，金龍龍翼杯全國交通運輸行業(yè)機動車駕駛員職業(yè)技能競賽陜西省預(yù)賽在西北最大的專業(yè)汽車跑道--長安大學(xué)渭水校區(qū)汽車綜合試驗場拉開戰(zhàn)幕。
陜西省交通廳、長安大學(xué)評委會、參賽單位和金龍客車技術(shù)支持組齊聚賽場，共同參與金龍龍翼杯預(yù)賽首場賽事。賽前，大金龍推廣專員對選手進行了專業(yè)培訓(xùn)，內(nèi)容包括龍翼系統(tǒng)在安全、節(jié)能、數(shù)據(jù)管理方面的應(yīng)用、比賽評分細則及實車操練。預(yù)賽采用“龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺”與人工評判相結(jié)合的方式，評委會專家組隨車考評了駕駛員的駕駛行為，利用龍翼后臺管理系統(tǒng)提供的動態(tài)安全操作和節(jié)油數(shù)據(jù)，針對每位駕駛員的行駛里程、運行時長、燃油油耗、百公里油耗以及不良駕駛明細等一一打分。
在客觀嚴謹?shù)目茖W(xué)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)面前，我們看到了真正的公平公正，考核結(jié)果沒有參雜主觀因素，讓所有參賽者對于成功與失敗都心服口服。
龍翼平臺迸發(fā)的科技力量，讓原本難以量化的安全駕駛轉(zhuǎn)化為可評判的安全數(shù)據(jù)，有效推動行業(yè)的安全管理。隨著金龍龍翼杯駕駛員大賽和龍翼平臺全國巡回體驗活動的逐步開展，安全駕駛理念將更加深入人心，節(jié)能觀念也將逐步深化為“科學(xué)節(jié)能”，龍翼平臺將贏得更多人的認可，成為用戶心中安全節(jié)能的科技典范。
