截至22日，北京定制公交出行調(diào)查平臺(tái)已推出一周，記者了解到，有意愿乘車人員達(dá)到2.4萬(wàn)人。公交集團(tuán)表示，線路最早8月下旬定完。同時(shí)，商務(wù)班車調(diào)查會(huì)一直繼續(xù)，將根據(jù)調(diào)查結(jié)果不斷調(diào)整線路。
一人一座，車內(nèi)有空調(diào)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，走公交專用道，一站到達(dá)，繼公交通勤車推出后，本市又推出商務(wù)班車。目前，公交集團(tuán)正在其官方網(wǎng)站進(jìn)行線路需求調(diào)查。
經(jīng)過(guò)一周時(shí)間，北京定制公交出行調(diào)查平臺(tái)訪問(wèn)量已達(dá)9萬(wàn)，其中2.4萬(wàn)人參與了調(diào)查。北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)目前的調(diào)查結(jié)果，燕郊、通州、朝陽(yáng)、望京等地區(qū)白領(lǐng)對(duì)定制公交的興趣濃厚。
據(jù)了解，一部商務(wù)班車可替代20-30部私家車，初步制定的票價(jià)是往返20公里收費(fèi)15元，大約是自駕行駛費(fèi)用的三分之一。乘客需按月訂座，同時(shí)提前按月在線支付費(fèi)用。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，開(kāi)行商務(wù)班車需滿足每條線路能有70%以上滿載率的條件。最早一批線路應(yīng)該在8月下旬定出，9月份正式上路運(yùn)營(yíng)。另外，首批線路運(yùn)營(yíng)后，調(diào)查不會(huì)中斷，根據(jù)乘客的需求，公交集團(tuán)會(huì)隨時(shí)調(diào)整線路，將“定制”的原則一直推行下去。
