歷經(jīng)近十年的發(fā)展，長安新豹創(chuàng)生的那一刻就注定不平凡，年年保持同類產(chǎn)品市場銷量第一的位置。如此漂亮的成績單，足以證明消費(fèi)者對長安新豹產(chǎn)品品質(zhì)的高度認(rèn)可。在2013年中，長安新豹全新升級完成，推出長安新豹2代。長安新豹2又將成為小卡發(fā)展方向的引領(lǐng)者，進(jìn)一步鞏固長安新豹品牌成為我國：小型卡車領(lǐng)航者的地位。
長安新豹2在前代兩大部分上共計(jì)做了十大升級。五星動力、五星底盤；創(chuàng)領(lǐng)新綠技術(shù)發(fā)動機(jī)（485發(fā)動機(jī)，功率升級34.5KW）；創(chuàng)領(lǐng)新綠技術(shù)傳動比（發(fā)動機(jī)好,動力的輸出還要看變速器的傳動比的合理性,經(jīng)長時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)，技術(shù)匹配更合理）；創(chuàng)領(lǐng)新綠技術(shù)方向機(jī)（由一級升為二級，與現(xiàn)有同類產(chǎn)品比較就是有了級差）；創(chuàng)領(lǐng)新綠技術(shù)離合（更輕，在長時(shí)間駕駛中，更人性，更舒適）；創(chuàng)領(lǐng)新綠技術(shù)碟剎（雙回路碟剎，更安全，更高效）；加長整體車架（長軸版與加長版本質(zhì)的不同之處，在于長軸全車車架整體加長，強(qiáng)化了整車結(jié)構(gòu)）；加長大梁（大梁加長，從車頭直至車尾，較同類產(chǎn)品更長）；加厚大梁（大梁加長，同時(shí)加厚10mm,加長的同時(shí)得到加強(qiáng)，承載力更強(qiáng)）；加長軸距（軸距由2.99米加長至3.4米，全面改變車架受力，在同型產(chǎn)品中是唯一全面解決了重載翹頭的問題的車型）；加長貨廂（雙排貨廂長達(dá)2.55米，這也是現(xiàn)目前同類產(chǎn)品最長的貨廂，也是承載最合理的貨廂）。經(jīng)過這十大升級，長安新豹2可以說是做到了無懈可擊的均衡。
長安新豹2代不僅僅是在發(fā)動機(jī)與底盤上做了提升，在重要的安全性方面也是做了充分的考慮。三大系統(tǒng)保護(hù)駕馭安全：第一，尖頭三層防撞結(jié)構(gòu)，發(fā)生碰撞時(shí)可以將碰撞力分散；前橋前置，駕乘人員位置后移，更好保護(hù)駕乘人員；大梁縱貫全車身，前端至保險(xiǎn)杠處，全方位保護(hù)。第二，真空助力雙回路剎車系統(tǒng)，剎車雙保險(xiǎn)。第三，盤式前橋：制動效果更出眾。
長安新豹2的上市，產(chǎn)品在使用性與安全性上也做到了無懈可擊的均衡。伴隨各項(xiàng)功能性的升級，長安新豹2注定又將引領(lǐng)小型卡車的發(fā)展方向。
