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日產(chǎn)NT500中卡年底上市 主攻西班牙市場

商用車之家訊:  最近,日產(chǎn)宣布今年年底將在歐洲市場上推出Atleon的換代車型,新車名字將有所變化,稱之為NT500。

  最近,日產(chǎn)宣布今年年底將在歐洲市場上推出Atleon的換代車型,新車名字將有所變化,稱之為NT500。

 

日產(chǎn)全新NT500中卡將于今年年底在歐洲上市

 日產(chǎn)全新NT500中卡將于今年年底在歐洲上市


  比起Atleon,NT500的外觀造型更加時尚。全新設(shè)計的前臉面罩與日產(chǎn)大型SUV產(chǎn)品途樂如出一轍,看來日產(chǎn)將乘用車的應(yīng)用在商用車上也如此和諧。Atleon位于導(dǎo)流槽上方的轉(zhuǎn)向燈在NT500上面已經(jīng)被到面罩上,這種設(shè)計在奔馳Atego上也能看見,不規(guī)則的矩形大燈比起Atleon略顯呆板的方形大燈更加有神。

 

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  既然是今年年底在歐洲上市的車型,很明顯它將采用歐6排放發(fā)動機(jī)。據(jù)悉,NT500將有不同軸距的車型可供選擇,總重量從3.5噸至7.5噸,它們采用的發(fā)動機(jī)也不一樣。3.5噸至6.5噸的車型將采用排量為3升的柴油發(fā)動機(jī),輸出功率為150馬力,最大扭矩為350牛米,傳遞動力的是一臺6檔手動變速箱。而重載版的7.5噸中卡則采用新款的ZD30發(fā)動機(jī),由于采用了雙渦輪增壓,最大功率達(dá)到了176馬力,最大扭矩則為540牛米,它可以選擇手動6檔變速箱或自動變速箱。兩款發(fā)動機(jī)均采用SCR技術(shù),換油周期為4萬公里。


  NT500的軸距從2800至4300毫米,最大總長則為8231毫米,所有車型均配備后雙胎。

 

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  Atleon異常簡單的內(nèi)飾在NT500上不會重演。經(jīng)過全新的設(shè)計,NT500內(nèi)飾更加靠近乘用車的設(shè)計。整體風(fēng)格清爽簡潔,多功能方向盤在早期車型上面是頂級車型也不能選裝的的配置。在NT500的標(biāo)準(zhǔn)配置中,甚至包括一個無鑰匙啟動系統(tǒng)。定速巡航、自動空調(diào)也將出現(xiàn)在這款中卡上,頂級版本還會配備導(dǎo)航系統(tǒng)和乘客安全氣囊。


  新款NT500將在西班牙生產(chǎn),這個國家為日產(chǎn)中卡造就了最大的市場份額。而面對市場潛力最大的中國市場,日產(chǎn)能做到不動心嗎?但上一代的Atleon國內(nèi)路試沒了消息,新款NT500估計進(jìn)入國內(nèi)的機(jī)會比較小。

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