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騰訊試駕五菱宏光S 向家用車進(jìn)發(fā)

商用車之家訊:對(duì)于五菱宏光這款暢銷大江南北的高端“微客”,說(shuō)實(shí)話在參加此次試駕活動(dòng)前,我沒(méi)有過(guò)多的了解和認(rèn)知。但我知道這是一款五菱微客產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之作,且一經(jīng)推出后就大獲市場(chǎng)認(rèn)可。想到這里,逐漸地在我腦海里浮現(xiàn)出升級(jí)微面的景象:由轎車化平臺(tái)演變而來(lái)的微客得以有“車鼻子”安置發(fā)動(dòng)機(jī),車廂更大內(nèi)部有傳統(tǒng)微面一樣實(shí)用的折疊的座椅,我?guī)е鴮?duì)微面的“認(rèn)知”開始了此次大理之行試駕之旅。在這之后,我將試圖找到五菱宏光成功緣由,更重要的是探尋五菱宏光S的精細(xì)化升級(jí)成效。

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五菱宏光S

 

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    對(duì)于五菱宏光這款暢銷大江南北的高端“微客”,說(shuō)實(shí)話在參加此次試駕活動(dòng)前,我沒(méi)有過(guò)多的了解和認(rèn)知。但我知道這是一款五菱微客產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之作,且一經(jīng)推出后就大獲市場(chǎng)認(rèn)可。想到這里,逐漸地在我腦海里浮現(xiàn)出升級(jí)微面的景象:由轎車化平臺(tái)演變而來(lái)的微客得以有“車鼻子”安置發(fā)動(dòng)機(jī),車廂更大內(nèi)部有傳統(tǒng)微面一樣實(shí)用的折疊的座椅,我?guī)е鴮?duì)微面的“認(rèn)知”開始了此次大理之行試駕之旅。在這之后,我將試圖找到五菱宏光成功緣由,更重要的是探尋五菱宏光S的精細(xì)化升級(jí)成效。

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五菱宏光S外觀

 

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五菱宏光S外觀

 

外觀:更新潮更混搭

  外觀上,五菱宏光S相比于五菱宏光加增了Cross風(fēng)格組件和鍍鉻飾條加以詮釋,增強(qiáng)了視覺(jué)感,提升產(chǎn)品形象感。同時(shí)能夠看到五菱為其融入了東家通用的當(dāng)前家族設(shè)計(jì)元素:類似雪佛蘭的單橫幅同色格柵,安放在五菱宏光S車頭上形成了更為開闊舒展的觀感,而下方梯形進(jìn)氣口多用于SUV車型上,安置在五菱宏光S上也不顯突兀,讓車頭氣勢(shì)變得更為明快;黑底裙邊大包圍是近年來(lái)Cross化的趨勢(shì)設(shè)計(jì)元素,能夠帶來(lái)更實(shí)用的防擦功能。

 

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五菱宏光S外觀

    側(cè)面上中下均加入了銀色部件增強(qiáng)層次感,包含上銀色行李架、中部的窗邊鍍鉻飾條和下防擦條上的鍍鉻飾條。五菱為宏光S還配備了國(guó)內(nèi)品牌玲瓏Cross Wind系列規(guī)格為185/70 R14的輪胎,較厚的扁平比適用于復(fù)雜多變的城鄉(xiāng)道路。

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