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新長(zhǎng)安之星PK新五菱之光 誰(shuí)是最好面包車

商用車之家訊:長(zhǎng)安汽車和通用五菱作為國(guó)內(nèi)微車領(lǐng)域的龍頭企業(yè),各自旗下的面包車一直以來(lái)都深受消費(fèi)者的喜愛。從目前的市場(chǎng)份額分布來(lái)看,五菱之光和長(zhǎng)安之星是市場(chǎng)上微車保有量最大的兩款車型。近年來(lái),隨著新長(zhǎng)安之星和新五菱之光的上市,又各自在微車市場(chǎng)中掀起銷售的熱潮,那么,相較之下,兩款車誰(shuí)才是真正最好的面包車呢?

     長(zhǎng)安汽車和通用五菱作為國(guó)內(nèi)微車領(lǐng)域的龍頭企業(yè),各自旗下的面包車一直以來(lái)都深受消費(fèi)者的喜愛。從目前的市場(chǎng)份額分布來(lái)看,五菱之光和長(zhǎng)安之星是市場(chǎng)上微車保有量最大的兩款車型。近年來(lái),隨著新長(zhǎng)安之星和新五菱之光的上市,又各自在微車市場(chǎng)中掀起銷售的熱潮,那么,相較之下,兩款車誰(shuí)才是真正最好的面包車呢?

 
    外觀和內(nèi)飾的對(duì)比:硬朗大氣VS圓潤(rùn)秀麗
 
    外觀上,新長(zhǎng)安之星在穩(wěn)重的外型基礎(chǔ)上增添了更多時(shí)尚元素。鷹眼式前大燈犀利有型,大燈內(nèi)鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)的細(xì)致度絲毫不遜色于轎車。大燈之間采用了四幅式進(jìn)氣格柵,并用充滿時(shí)尚風(fēng)格的銀色網(wǎng)格搭配鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)。新長(zhǎng)安之星采用了下壓式車身腰線,看上去非常動(dòng)感大氣。而新五菱之光雖然在前引擎蓋設(shè)計(jì)了兩道較為明顯的褶皺造型,但前臉整體來(lái)說(shuō),還是缺乏了一種硬朗的感覺,整車給人的感覺是圓潤(rùn)的,缺乏亮點(diǎn)和新意。
 
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    內(nèi)飾上,新長(zhǎng)安之星采用的是轎車化的內(nèi)飾,上黑下米色彩搭配屬主流設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。棕色烤漆面板與整個(gè)內(nèi)飾形成完美搭配,在提升整體檔次的同時(shí)讓新長(zhǎng)安之星更具動(dòng)感。新五菱之光的儀表盤偏大,樣式過(guò)于簡(jiǎn)潔,而且遺憾的是,新五菱之光沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,而新長(zhǎng)安之星則更具人性化考慮,儀表盤與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表兼?zhèn)?,?duì)于才學(xué)會(huì)開車的新手來(lái)說(shuō)更加方便。
 
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    值得一提的是,新長(zhǎng)安之星還采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅,最大程度提供最佳駕乘感覺,充分支撐并貼合人體;高低可調(diào)的頭枕給予不同身高的駕乘人員最佳的頭部支撐,對(duì)于經(jīng)常開長(zhǎng)途的駕駛員,可以保持一個(gè)最輕松舒適的坐姿,緩解了駕駛疲勞。
 
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    動(dòng)力和油耗的對(duì)比:新長(zhǎng)安之星將兩者完美結(jié)合
 
    作為微車用戶,微車通常是作為生產(chǎn)工具一般的存在,相較外觀和內(nèi)飾,用戶應(yīng)該更加在乎動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。在這方面,新長(zhǎng)安之星搭載了長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的E-Power系列的E12發(fā)動(dòng)機(jī),作為自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),具有強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高輸出的特點(diǎn),榮膺“2012年最佳小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)當(dāng)之無(wú)愧。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW,最大扭矩為119N?m,而百公里綜合油耗為6.5L,表現(xiàn)出不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。而新五菱之光1.2L車型最大功率為63kw,最大扭矩為108N?m,配備5速手動(dòng)變速器最高車速只有130Km/h,百公里綜合油耗為6.8L。兩者相比起來(lái),新長(zhǎng)安之星動(dòng)力更足,油耗卻更低。
 
    空間和實(shí)用的對(duì)比:新長(zhǎng)安之星空間更大
 
    新長(zhǎng)安之星長(zhǎng)寬高分別為3980*1620*1890mm,軸距為2560mm,新五菱之光長(zhǎng)寬高為3920*1600*1860mm,軸距為2500mm,從尺寸來(lái)說(shuō),新五菱之光就已經(jīng)略小于新長(zhǎng)安之星了。微車的用途,主要還是載物拉人,所以必須要有一個(gè)優(yōu)秀的載貨空間,而新長(zhǎng)安之星采用了MIN-MAX的設(shè)計(jì)理念,通過(guò)精心布局,使整車內(nèi)部載貨空間達(dá)到3.9m3,屬于同級(jí)車之最。比起新五菱之光多出了近0.7m3,由此看來(lái),新長(zhǎng)安之星在空間上更具優(yōu)勢(shì),也更加的實(shí)用。
 
    。整體式的后門設(shè)計(jì)比起五菱之光的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)也增加了進(jìn)出貨物的便利性。
 
    長(zhǎng)安之星,不愧是延續(xù)了十五年傳奇的品牌,曾經(jīng),創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的輝煌,在全球擁有五百萬(wàn)的用戶,絕對(duì)是最好的面車!而新長(zhǎng)安之星,也將傳承十五年的經(jīng)典,在市場(chǎng)中再創(chuàng)佳績(jī),它將成為開啟微車新時(shí)代的傳奇新星。
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