汽通用五菱的宏光雖然從本質(zhì)來看，依然采用微面的底盤及動(dòng)力結(jié)構(gòu)，但在外形方面則更傾向于營造出一款MPV車型的形象，很多消費(fèi)者在購買時(shí)也正是看中了這一點(diǎn)。作為一款主打低價(jià)的MPV車型，加上五菱品牌在二三四線城市的品牌影響力，使得宏光這樣一臺(tái)頗為給面兒的MPV頗受消費(fèi)者青睞，即使在持續(xù)低迷的銷售淡季，本月仍創(chuàng)造出27268輛的良好業(yè)績。
五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾、強(qiáng)有力的跨級(jí)動(dòng)力，以及4.88~6.58萬元的絕對(duì)誘人的售價(jià)，在大塊頭云集的商務(wù)車市場開創(chuàng)了一片新天地。"小巧、精細(xì)、實(shí)用"是業(yè)內(nèi)人士對(duì)五菱宏光的一致評(píng)價(jià)。
五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強(qiáng)的力量感。
五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，正體現(xiàn)了一款商務(wù)車型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線型的車身設(shè)計(jì)更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內(nèi)的乘坐舒適度。
車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進(jìn)一步體現(xiàn)了緊湊型商務(wù)車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，并提供適當(dāng)?shù)南聣毫?，?cè)面的躍動(dòng)腰線和契型裙線，使得車身側(cè)面更有層次感，而且線條更為流暢。
