7月4日，福特中國(guó)公布了今年上半年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。今年上半年，福特在華共計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)407,721輛，同比增長(zhǎng)47%，6月當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)到75,254臺(tái)，同比增長(zhǎng)44%。
這一增長(zhǎng)速度超過(guò)所有在華投資的跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)。福特汽車(chē)正在穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)發(fā)展5年規(guī)劃，加快扭轉(zhuǎn)在華落后局面，強(qiáng)勢(shì)回歸。
福特在華銷(xiāo)量增勢(shì)迅猛
在新?？怂?、翼虎及翼博等多款新車(chē)型的推動(dòng)下，福特汽車(chē)在華乘用車(chē)合資企業(yè)長(zhǎng)安福特汽車(chē)上半年銷(xiāo)量達(dá)286,680臺(tái)，同比勁增66%；6月當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)54,862臺(tái)，同比增長(zhǎng)48%。
福特汽車(chē)在華商用車(chē)投資企業(yè)江鈴汽車(chē)上半年共計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)110,230臺(tái)，同比增長(zhǎng)7%。
福特旗下進(jìn)口車(chē)型——?？怂筍T、銳界及探險(xiǎn)者，上半年銷(xiāo)量也取得顯著增長(zhǎng)，共計(jì)銷(xiāo)售10,811臺(tái)，是去年同期的近5倍。
隨著翼搏、翼虎、銳界及探險(xiǎn)者四款SUV車(chē)型相繼上市，福特在中國(guó)擁有覆蓋SUV多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的全系車(chē)型，從而推動(dòng)了中國(guó)市場(chǎng)的整體銷(xiāo)售增長(zhǎng)。 全新翼虎從年初上市以來(lái)銷(xiāo)量達(dá)37,412輛；6月當(dāng)月銷(xiāo)量為9,248輛。緊湊型SUV全新翼搏表現(xiàn)同樣搶眼，6月當(dāng)月銷(xiāo)量為5,661臺(tái)。如果不是受零部件供應(yīng)現(xiàn)職，翼虎、翼博的市場(chǎng)表現(xiàn)還要更好。
福特汽車(chē)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅禮祥表示，強(qiáng)勁的銷(xiāo)量表明了福特在中國(guó)不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭。今年上半年，福特在中國(guó)市場(chǎng)推出了四款全新乘用車(chē)及嘉年華和全順的改款版，同時(shí)有一個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)廠和一個(gè)新整車(chē)廠下線。投資額達(dá)5億美元的長(zhǎng)安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠于6月在19日在重慶正式投產(chǎn)。6月20日，江鈴股份小藍(lán)30萬(wàn)輛整車(chē)基地項(xiàng)目正式投產(chǎn)，全球第700萬(wàn)輛福特全順輕客成為江鈴股份小藍(lán)基地下線的第一輛新車(chē)。
福特錯(cuò)失汽車(chē)黃金十年
作為曾經(jīng)的全球第二大汽車(chē)制造商，福特汽車(chē)對(duì)于在中國(guó)的地位很不滿意。福特汽車(chē)在中國(guó)的表現(xiàn)，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車(chē)，也落后于大眾汽車(chē)、豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)、本田汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)等跨國(guó)汽車(chē)公司。
福特汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不算太晚，1995年通過(guò)資本市場(chǎng)參股江鈴股份，2001年又與長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶合資組建了長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司。
從2001年底中國(guó)加入WTO開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)井噴行情。從2012年到2011年的10年間，中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量從200多萬(wàn)輛增加到1800萬(wàn)輛，一舉成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第一大新車(chē)市場(chǎng)。
在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的黃金十年，通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)等眾多跨國(guó)汽車(chē)抓住機(jī)遇，在華產(chǎn)銷(xiāo)量翻了幾番。中國(guó)已經(jīng)成為通用和大眾等跨國(guó)汽車(chē)公司單一最大市場(chǎng)，甚至超過(guò)本土市場(chǎng)。而福特汽車(chē)由于種種原因，在中國(guó)的發(fā)展不溫不火，錯(cuò)失了大好機(jī)會(huì)。對(duì)于福特在中國(guó)的表現(xiàn)，連中方合資伙伴長(zhǎng)安汽車(chē)都公開(kāi)表示不滿。
其實(shí)，福特汽車(chē)并非不重視中國(guó)市場(chǎng)，而是迫不得已。經(jīng)過(guò)五。六年的痛苦調(diào)整，福特在北美本土市場(chǎng)的業(yè)務(wù)有了根本改善，擺脫了危機(jī)的福特把發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中國(guó)。
福特汽車(chē)全球總裁兼CEO艾倫·穆拉利2010年接受記者采訪時(shí)表示，過(guò)去十年，福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度沒(méi)有那么高。今后，發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)將是福特最重要的戰(zhàn)略，要把最好的產(chǎn)品和技術(shù)拿到中國(guó)來(lái)，盡快改變福特在中國(guó)的落后局面。
[!--empirenews.page--] 福特中國(guó)戰(zhàn)略成效初顯
為了加快扭轉(zhuǎn)在中國(guó)的落后局面，福特汽車(chē)調(diào)整了在中國(guó)的組織架構(gòu)，把福特亞太非洲總部從泰國(guó)曼谷遷到上海，又制定了更加激進(jìn)的中國(guó)發(fā)展目標(biāo)，加大投資力度和引進(jìn)新車(chē)型的頻率，力圖盡快扭轉(zhuǎn)福特在中國(guó)的落后局面。
福特亞太總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)兼總裁韓瑞麒2011年初表示，未來(lái)十年，福特期望全球業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的70%來(lái)自亞太非地區(qū)，而中國(guó)是最重要的市場(chǎng)。
過(guò)去兩年，福特中國(guó)5年發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。福特不斷加大對(duì)中國(guó)的投資和輸出最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。長(zhǎng)安福特第二工廠、第三工廠相繼建成投產(chǎn)。
長(zhǎng)安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)后，使長(zhǎng)安福特的發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能增加了40萬(wàn)臺(tái)，總共達(dá)到75萬(wàn)臺(tái)。新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)1.5升雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排效果明顯，將進(jìn)一步提高長(zhǎng)安福特新產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。年產(chǎn)能40萬(wàn)臺(tái)先進(jìn)雙離合變速箱工廠也將在今年四季度建成投產(chǎn)。
目前，重慶已經(jīng)成為福特汽車(chē)在美國(guó)底特律之外最大的生產(chǎn)基地。到2015年，長(zhǎng)安福特的整車(chē)產(chǎn)能將達(dá)到120萬(wàn)輛。
過(guò)去兩年多以來(lái)，新?？怂?、翼虎、翼博等一批新車(chē)型陸續(xù)引進(jìn)到長(zhǎng)安福特，完善了長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品譜系和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2012年，在中國(guó)汽車(chē)整體微增長(zhǎng)的背景下，長(zhǎng)安福特產(chǎn)銷(xiāo)增幅同比達(dá)到30%。加上商用車(chē)和進(jìn)口車(chē)，2012年福特中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到626,616輛，比上年同比增長(zhǎng)21%。
隨著江鈴30萬(wàn)輛整車(chē)小藍(lán)基地的投產(chǎn)，中國(guó)成為福特全順輕客全球最大的生產(chǎn)基地。 未來(lái)幾年，福特將在江鈴小藍(lán)基地生產(chǎn)一款全新福特品牌SUV，并在這里生產(chǎn)一款代表福特最新技術(shù)水平的渦輪增壓加缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。福特與江鈴的合資，正在從輕型客車(chē)、重卡、拓展到乘用車(chē)領(lǐng)域。長(zhǎng)安福特和江鈴股份作為福特在華投資的兩大合資企業(yè)，已經(jīng)成為福特汽車(chē)全球戰(zhàn)略布局重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)其中國(guó)戰(zhàn)略的主體。
6月20日，艾倫?穆拉利在江西南昌對(duì)記者表示，經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的努力，福特汽車(chē)在華產(chǎn)能不斷擴(kuò)大、銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，品牌形象不斷提高。一個(gè)新的福特汽車(chē)正在展現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者面前，在中國(guó)的落后局面也在迅速改觀。
盡管這兩年福特在中國(guó)的發(fā)展步伐很快，但是與通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)等跨國(guó)巨頭相比，福特汽車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)份額相差甚遠(yuǎn)，還需要加大努力。
